Новий Renault 4 E-Tech electric van став логічним продовженням успішної історії бренду в сегменті легких комерційних транспортних засобів. Автомобіль виробляється підрозділом Qstomize на заводі Manufacture Ampere в Мобежі, Франція, де також збирають пасажирську версію моделі. Ця синергія дозволяє французам оптимізувати витрати та пропонувати конкурентоспроможну ціну.
Технічні характеристики і можливості
Комерційна версія електричного кросовера пропонує два варіанти батарей. Базова комплектація отримала акумулятор ємністю 40 кВт·год з електромотором потужністю 117 к.с., що забезпечує запас ходу до 307 км за циклом WLTP. Топова версія з батареею 52 кВт·год розвиває 148 к.с. і може проїхати до 409 км на одній зарядці.
Інженери Renault замінили задні сидіння спеціальною термоформованою підлогою з системою фіксації вантажу та кілерами для кріплення. Вантажний відсік має об’єм 1045 літрів, додатково передбачено 55-літровий підпідлоговий простір для зберігання зарядних кабелів. Корисне навантаження становить 345 кг при максимальній довжині вантажу 1,2 метра.
Додаткове обладнання для професійного використання
Серед опцій французи пропонують решітку-перегородку для розділення пасажирського та вантажного відсіків, протиковзне покриття підлоги, а також корисну функцію блокування задніх стекол і дверей для захисту вантажу від крадіжок.
Обидві модифікації оснащують двонаправленим зарядним пристроєм потужністю 11 кВт (змінний струм), тоді як швидкість зарядки постійним струмом складає 80 кВт для базової версії та 100 кВт для топової комплектації.
Ціна і перспективи на ринку
Стартова ціна Renault 4 E-Tech electric van становить 29 300 євро (близько 25 400 фунтів стерлінгів) без урахування субсидій та податків. Це робить новинку однією з найдоступніших електричних комерційних моделей у своєму класі, особливо з огляду на поєднання стилю пасажирського автомобіля з функціональністю фургона.
Модель вже доступна для замовлення, і франкуці сподіваються повторити успіх легендарного Renault 4F, який у свій час пропонував корисне навантаження 300 кг. Сучасна електрична версія суттєво перевершує попередника за всіма параметрами, зберігаючи при цьому узвпізнаваний дизайн і практичність, за які полюбили оригінал.
Запуск комерційної версії Renault 4 E-Tech electric демонструє серйозність намірів французького бренду в сегменті електричних LCV і може стати серйозним конкурентом для Kangoo Electric та інших моделей сегменту.
