Найкращі тести бронетехніки відбуваються не на полігонах, а під час реального бою. Український бронеавтомобіль Inguar-3 успішно витримав таке випробування – пряме влучання FPV-дрона, після чого продовжив виконання завдання з неушкодженим екіпажем.
Анатомія виживання
Коли теорія зустрічається з практикою
Відео з соціальних мереж показує класичну картину сучасного бою: дрон атакує, спалах вогню в місці влучання, але машина продовжує рухатися. Екіпаж швидко перемістив бронеавтомобіль у безпечну зону, де вогонь було ліквідовано. Водій спостерігав за ситуацією через дисплей бічної камери – демонстрація того, як сенсорні системи підтримують ситуаційну обізнаність під стресом.
Це не показуха для відеороликів. Це реальне підтвердження того, що Inguar Defence створила машину, яка працює не тільки на папері, але й у реальних бойових умовах.
Рекордно швидкий цикл розробки
Від прототипу до серії за рік
Inguar Defence вперше презентувала прототип Inguar-3 на початку 2024 року. Зараз компанія завершила перший серійний контракт після рекордно швидкого циклу проектування, випробувань та промислового запуску. Це швидкість, яка була б неможливою в мирний час, але війна диктує свої правила розвитку.
Класифікація як сучасний MRAP (Mine-Resistant Ambush Protected) не просто маркетингова назва. Це конкретні вимоги до захисту, мобільності та виживаності, які Inguar-3 має виконувати в умовах українського конфлікту.
NATO стандарти українського виробництва
STANAG 4569 рівень 3 як мінімум виживання
Броня Inguar-3 відповідає стандартам NATO STANAG 4569 рівня 3. Це означає витримування бронебійних патронів 7,62×54 мм, осколків 155-мм артилерійських снарядів, плюс посилений мінний захист. Розробники стверджують, що конструкція здатна захистити екіпаж від вибухів до 8 кілограмів тротилу під колесами або корпусом.
8 кілограмів ТНТ – це потужність радянської протитанкової міни. Звучить переконливо, але реальний тест FPV-дроном важливіший за будь-які теоретичні розрахунки. І цей тест машина пройшла.
Мобільність як частина захисту
356 кінських сил проти статичних цілей
356-сильний двигун з автоматичною трансмісією забезпечує маневреність на пересіченій місцевості. Система панорамних камер, включаючи нічне бачення, дозволяє екіпажам залишатися в курсі навколишньої обстановки.
450 мм дорожнього просвіту, автоматична система підкачки шин та вставки RunFlat означають, що машина продовжуватиме рухатися навіть після пошкодження коліс. Це критично важливо, коли зупинка може означати смерть.
Модульність як філософія
Від 4×4 до 6×6 залежно від завдань
Платформа спроектована модульно, побудована навколо окремих передньої та задньої броньованих капсул. Це дозволяє створювати різні конфігурації: варіанти 4×4 та 6×6 для систем протиповітряної оборони, протитанкових комплексів, електронної боротьби, оптичної розвідки, командування та медичної евакуації.
Модульність – не данина моді, а практична необхідність. Одна базова платформа для різних завдань означає простіше обслуговування, уніфікацію запчастин, зменшення витрат на підготовку екіпажів.
Українське рішення української проблеми
Вітчизняний MRAP проти імпортної залежності
Успішне виживання після влучання FPV-дрона підкреслює бойову стійкість машини. Дронові боєприпаси спричинили важкі втрати бронетехніки у всіх арміях конфлікту, але захист Inguar-3 дозволив продовжити операцію.
Для Нацгвардії поява Inguar-3 означає новий рівень виживаності та операційної гнучкості для підрозділів, які часто стикаються з фронтовими загрозами. Це не просто нова машина – це демонстрація того, що Україна здатна створювати сучасну бронетехніку відповідно до власних потреб.
Висновок від бронетанкового реаліста
Inguar-3 – це приклад того, як має розвиватися оборонна промисловість в умовах реальної війни. Швидкий цикл розробки, тестування в бойових умовах, адаптація до конкретних загроз.
Чи стане ця машина панацеєю для української армії? Ні. Але це крок у правильному напрямку – створення власної бронетехніки, яка відповідає реальним потребам конфлікту.
Найважливіше те, що Inguar-3 довів свою ефективність не в лабораторних умовах, а під час реального бою. Це той тест, який неможливо імітувати на полігоні. І він пройдений успішно.
