OSINT-аналітики зафіксували появу сотень корпусів танків Т-72А біля російського Уралвагонзаводу, що свідчить про критичне зменшення запасів більш сучасної техніки. За даними дослідника Jompy, з 2022 року кількість танків на базах зберігання РФ скоротилася з 7342 до 3094 одиниць.
Критичне вичерпання запасів
Статистика показує драматичне зменшення танкового парку противника. Якщо у 2022 році на базах зберігання було близько 1478 одиниць Т-72Б, то до 2025 року залишилося лише 292 машини у різному стані. Натомість Т-72А збереглося значно більше: зі 1142 одиниць у 2022-му нині лишається близько 900.
Більш сучасні танки Т-80 були повністю вичерпані, а серед залишків переважають Т-62 виробництва 1960-х років та різні модифікації Т-72.
Технічні відмінності модифікацій
Т-72А суттєво поступається модифікації Т-72Б за основними характеристиками. Останній має кращий захист, інший двигун та вдосконалену ходову частину, що робило його пріоритетним для відновлення та модернізації до версії Т-72Б3М.
До цього часу Росія обмежено використовувала Т-72А на фронті, роблячи ставку на модернізовані Т-72Б3М зразка 2016/22 років. Це пояснювалося простішою модернізацією Т-72Б у санкційних умовах завдяки використанню старішої оптики та меншому віку машин.
Три сценарії використання
Танковий експерт Андрій Тарасенко виділяє три можливі варіанти використання відновлених Т-72А:
Модернізація з динамічним захистом – встановлення комплексів “Релікт”, хоча через дефіцит доводиться використовувати старіші “Контакт-5” та “Контакт-1” з гіршими характеристиками.
Переробка на БМПТ-72 – важку бойову машину підтримки танків. За новими патентами з танка знімається башта, а шасі обладнується перехідним кільцем для бойового модуля. БМПТ-72 поступається базовому БМПТ за захистом, але зберігає вогневу потужність при скороченому до трьох осіб екіпажі.
Роботизовані комплекси “Штурм” – машини дистанційного керування, які вже помічали біля УВЗ, але їхня практична ефективність залишається сумнівною.
Ознаки кризи танкобудування
Перші ознаки переходу до відновлення Т-72А з’явилися ще в липні 2025 року на супутникових знімках 349-ї бази зберігання. Частка втрат Т-72А на фронті ніколи не перевищувала 20% від загальних втрат танків цієї моделі, що підтверджує їхнє обмежене використання до цього часу.
Уралвагонзавод, який є ключовим підприємством російського танкобудування та виробляє Т-90М і БМПТ, останні роки зосереджувався переважно на ремонті й модернізації Т-72Б до версії Т-72Б3М.
Перехід до масового відновлення застарілих Т-72А свідчить про серйозні проблеми з відновленням танкового парку РФ та поступове зниження якості техніки, що надходить на фронт.
