На вулицях Києва помітили черговий рідкісний електромобіль – Cadillac Optiq. Світлини опублікувала сторінка t.o.p.c.a.r.s.u.a в Instagram. Це найменший та найдешевший електрокар у лінійці американського преміум-бренду, але навіть у такому статусі він залишається технологічним та потужним.

Cadillac для тих, хто не готовий платити за Escalade

Optiq – це спроба General Motors зайти в масовий сегмент електрокросоверів. У США його продають з 2024 року за ціною від $54 тисяч. Але є нюанс: у Китаї він коштує від $33 тисяч у дешевших версіях.

Різниця майже вдвічі. І саме китайські версії частіше потрапляють на українські дороги – логістика дешевша, а функціонал залишається майже незмінним.

Конкурент Tesla Model Y

Довжина Optiq – 4,8 метра. Це компактний кросовер, створений для конкуренції з Tesla Model Y – найпопулярнішим електромобілем світу. Cadillac пропонує інше: гранчастий дизайн замість обтічних форм Tesla, преміальні матеріали салону замість мінімалізму та 33-дюймовий екран замість стандартних 15 дюймів.

Дизайн витриманий у типовому для сучасних Cadillac стилі – різкі лінії, масивна решітка (хоч вона і декоративна на електрокарі), впізнаваність з першого погляду.

Версії: від 204 до 526 кінських сил

Optiq пропонують у кількох варіантах потужності:

• Передній привод: 204 к.с. та 245 к.с.
• Повний привод: 287 к.с. та 526 к.с.

Конкретно київський екземпляр – 287-сильний повнопривідний. Розгін до сотні – 5,9 секунди, максимальна швидкість обмежена на 180 км/год.

Для щоденної експлуатації більше і не потрібно. А от найпотужніша версія на 526 к.с. – це вже суто для тих, хто хоче відчувати себе за кермом ракети.

Батарея та запас ходу

Батарея ємністю 79,7 кВт·год забезпечує запас ходу до 600 км. Це реальна цифра для міського циклу та траси без агресивного стилю водіння.

Швидка зарядка на 80% займає 33 хвилини. Це не рекордний показник (деякі китайські електрокари заряджаються швидше), але цілком прийнятний для планування далеких поїздок.

Салон: технології та простір

33-дюймовий екран – це не просто цифра. Це панорамний дисплей, який замінює класичну панель приладів та центральну консоль. Все управління – через сенсор або голосові команди.

Матеріали салону – на рівні преміум-сегмента. Шкіра, м’які пластики, якісна збірка. Cadillac не економить на оздобленні, навіть якщо це найдешевша модель у лінійці.

Простір для пасажирів – достатній для сімейного використання. Багажник – стандартний для класу.

Чому він у Києві?

Офіційно Cadillac в Україні не представлений. Але це не заважає окремим ентузіастам та бізнесменам завозити машини самостійно – через Китай, США або Європу.

Optiq у Києві – це не масове явище, а поодинокий випадок. Але його поява свідчить: українці готові купувати електромобілі навіть тих брендів, які тут офіційно не продаються.

Cadillac vs Tesla: битва підходів

Tesla – це мінімалізм, технології та культ Ілона Маска. Cadillac – це традиційна розкіш, впізнаваний дизайн та американська самобутність.

Model Y швидше, дешевша в обслуговуванні та має розвиненішу мережу Supercharger. Але Optiq виглядає престижніше, має багатший салон та унікальний стиль.

Вибір залежить від того, що важливіше: статус бренду чи максимальна практичність.

Висновок

Cadillac Optiq у Києві – це екзотика, але не фантастика. За $33-54 тисячі покупець отримує преміальний електрокросовер з 600 км запасу ходу, потужністю до 526 к.с. та салоном з 33-дюймовим екраном.

Це не автомобіль для всіх. Але для тих, хто хоче виділитися на тлі нескінченних Tesla та BYD – Optiq стане яскравою альтернативою.