Про відновлення раритетної машини повідомили у комунальному підприємстві “Київпастранс”. Цей вагон – не просто музейний експонат на ходу, а повноцінна бойова одиниця зимової інфраструктури міста, від якої залежить безперебійна робота трамвайних маршрутів.

Сторічний боєць снігових фронтів

Вагон-снігоочисник, який у 2026 році відзначить своє 100-річчя, належить до покоління техніки, що пережила кілька епох. Створений ще за часів, коли трамваї тільки-но почали масово з’являтися на вулицях великих міст, він досі залишається у строю.

Під час снігопадів саме снігоочисники першими виходять на лінію – ще до початку руху пасажирських вагонів. Їхнє завдання критично важливе: розчистити колії від снігових наметів, аби містяни могли без затримок дістатися на роботу чи додому.

Комплексна підготовка до зими

Аби столітній ветеран гідно зустрів черговий зимовий сезон, працівники депо провели ретельну модернізацію та відновлення ключових вузлів. Фахівці відремонтували щіточний привід і замінили зношені компоненти двигуна, привели до ладу струмоприймач-пантограф, модернізували мотокомпресор.

Окрему увагу приділили електрообладнанню – провели повну діагностику всіх систем і усунули виявлені несправності. Також реставрували кузов вагона та відновили механічне обладнання. Завершальним акордом стали малярні роботи, що повернули машині охайний вигляд.

Невидимі герої комунального господарства

Снігоочисники на базі Дарницького депо обслуговують трамвайні маршрути обох берегів Дніпра. Ця техніка рідко потрапляє в об’єктиви камер і залишається непоміченою для більшості пасажирів, проте саме завдяки її роботі трамваї курсують за розкладом навіть у найлютіші морози та найсильніші снігопади.

Збереження у робочому стані майже столітнього вагона – це не лише данина історії, а й свідчення професіоналізму київських трамвайників, які вміють підтримувати життя навіть у найстарішої техніки. У той час, коли багато сучасних машин не доживають і до двадцяти років, цей ветеран продовжує надійно служити місту.