Вітчизняні шанувальники американських muscle cars отримали справжній подарунок долі. На українські дороги (а точніше – драг-стріпи) прибув один із найекстремальніших серійних автомобілів в історії автопрому – Dodge Challenger SRT Demon 2017 модельного року. Цей червоний звір із 840-сильним компресорним V8 здатний розганятися до сотні за 2,3 секунди, що швидше за більшість суперкарів. Фотографії рідкісного купе з’явилися на сторінці t.o.p.c.a.r.s_u.a в Instagram.

Лімітована серія: 46-й з 3300

Dodge Challenger Demon – це не просто топова модифікація культового американського купе. Це окремий феномен, створений компанією FCA (Fiat Chrysler Automobiles) спеціально для легального домінування на драгрейсингових змаганнях. Загальний тираж становив лише 3300 екземплярів для всього світу, і кожен з них фактично унікальний завдяки серійному номеру.

Автомобіль, що прибув в Україну, має порядковий номер 46 – тобто він був зібраний на самому початку виробничого циклу. Для колекціонерів це важливий нюанс: ранні примірники часто цінуються вище через особливу історичну значущість.

Серце демона: 6,2-літровий Hemi з нагнітачем

Під капотом працює легендарний 6,2-літровий V8 Hemi з механічним компресором, налаштованим на максимальну віддачу. Результат – 840 кінських сил та неймовірні 1044 Ньютон-метри крутного моменту. Це абсолютний рекорд для серійних автомобілів американського виробництва на момент випуску.

Для порівняння: Ferrari 488 GTB того ж року видавала 670 к.с., Lamborghini Huracán – 640 к.с. Американці довели: не обов’язково мати середньомоторну компоновку та італійську родовідну, щоб створити справжню ракету на колесах.

Гоночні технології з конвеєра

Dodge Challenger SRT Demon – це не просто потужний двигун у звичайному кузові. Інженери впровадили масу рішень, запозичених безпосередньо з драгрейсингу:

Launch Control – електронна система допомоги на старті, що забезпечує максимально ефективний розгін без пробуксовки.

Охолодження фреоном – унікальна система, яка використовує хладагент з кондиціонера для додаткового охолодження впускного колектора перед стартом. Це знижує температуру повітря, що надходить у двигун, збільшуючи його ефективність.

Адаптивні амортизатори Bilstein – підвіска, що автоматично налаштовується залежно від режиму їзди.

Спеціальні гоночні шини Nitto Drag Radial розміром 315/40 R18 – величезна гума на задній осі, розроблена спеціально для драгових заїздів.

Динаміка, що вражає

Цифри розгону виглядають фантастично: 0-100 км/год за 2,3 секунди. Це рівень гіперкарів за мільйони доларів. Класичний драговий спринт на чверть милі (402 метри) Demon долає за 9,6 секунди – результат, який дозволяє побороти переважну більшість спорткарів світу.

Максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 270 км/год – не тому, що машина не здатна на більше, а тому що вона проектувалася для коротких спринтів, а не для гонок по автобанах.

Зовнішність та інтер’єр: агресія та функціональність

Впізнати Demon серед звичайних Challenger неважко: величезний повітрозабірник на капоті (функціональний, а не декоративний), агресивний аеродинамічний обвіс, масивний задній спойлер. Усе це не для краси – кожен елемент має практичне призначення.

Салон поєднує спортивність та певний рівень комфорту. Спортивні крісла обшиті натуральною шкірою та алькантарою – матеріалами, що забезпечують хорошу фіксацію під час екстремальних прискорень. По всьому інтер’єру та кузову розкидані логотипи з зображенням демона – фірмовий знак цієї версії.

Поява такого автомобіля в нашій країні – подія неординарна. Dodge Challenger Demon створювався для американського ринку, де культура драгрейсингу глибоко вкорінена. В Україні подібні змагання менш популярні, але спільнота ентузіастів існує.

Найімовірніше, новий власник – колекціонер американських muscle cars або шанувальник екстремальних автомобілів, який розуміє унікальність цієї машини. Експлуатувати таке купе щодня – справа безглузда: витрата палива космічна, шини швидко зношуються, а потужність неможливо реалізувати на звичайних дорогах.

Але для особливих випадків, виставок та епізодичних виїздів на драг-стріп – це справжня мрія. Demon – не транспорт, а емоція на колесах. І тепер ця емоція доступна в Україні.