Дизайнери Антті Савіо та Давид Стінгл створили концепт, який балансує між ностальгією та передовими технологіями. Нова 1000 MBX витримана у фірмовому стилі Modern Solid — тому ж, що використали для відродженої Favorit. І знову вийшло ефектно.

Силует з минулого, начинка з майбутнього

Від оригінального купе залишилося небагато — хіба що впізнаваний силует з витягнутим капотом та коротким багажником. На цьому спадкоємність закінчується, бо далі починається чиста фантастика.

Тонкі діодні фари та ліхтарі, відсутність заднього скла, розсувні двері — це вже не данина традиції, а заява про майбутнє бренду. Skoda ніби запитує: а що, якби легендарне купе народилося не в 1966-му, а в 2026-му?

Чотиримісний інтер’єр приховує цікаве рішення: задні сидіння відкидні. Потрібно більше багажного простору? Підіймаєш подушки — і вуаля, з’являється додатковий відсік для речей. Практично? Так. Незвично? Ще як.

Окрема історія — приплюснуте зверху та знизу кермо та прозора передня панель, на яку проєктується вся необхідна інформація. Жодних класичних приладів чи центральних екранів — тільки віртуальне зображення у полі зору водія. Мінімалізм у найчистішому вигляді.

Технічні характеристики Skoda традиційно тримає в секреті — це ж концепт, а не серійна модель. Відомо лише, що купе повністю електричне та оснащене пневмопідвіскою для регулювання кліренсу.

Для порівняння: оригінальна 1000 MBX комплектувалася літровими бензиновими моторами на 42-52 к.с. Максималка ледве дотягувала до 130 км/год. Сьогодні таку динаміку показують бюджетні електрокари рівня Dacia Spring.

2517 автомобілів, що увійшли в історію

Купе Skoda 1000 MBX випускали з 1966-го по 1969-й рік. За три роки зібрали всього 2517 екземплярів — мізерна цифра навіть за мірками того часу. Але саме ця рідкісність зробила модель культовою серед колекціонерів та фанатів чеської автопромисловості.

Тепер Skoda намагається капіталізувати цю ностальгію, перетворюючи забуті моделі на дизайнерські концепти. І треба визнати — виходить переконливо.

Проєкт Modern Solid — не разова акція, а продумана стратегія до 130-річчя бренду. Спочатку показали сучасну Favorit, тепер — 1000 MBX. Логічно припустити, що наступними в черзі можуть стати інші легендарні моделі з архівів Skoda.

Чи стануть ці концепти серійними автомобілями? Малоймовірно. Але як спосіб нагадати світу про багату історію бренду та продемонструвати дизайнерські можливості — це працює бездоганно.

Коли ретро зустрічає електро

Нова Skoda 1000 MBX — яскравий приклад того, як можна поєднати повагу до спадщини з амбіціями в електричному майбутньому. Це не ремейк заради ремейку, а спроба переосмислити ДНК бренду через призму сучасних технологій.

Жаль тільки, що їздити на ній зможуть хіба що високопосадовці Skoda на корпоративних заходах. Але фотографії точно потраплять у всі автомобільні медіа світу. Місія виконана.