У світі, де автомобілі стають одноразовими гаджетами, історія Білла Макічерна з Торонто звучить як справжній маніфест якості та емоційної прив’язаності. Його Porsche 911 Turbo (930) 1976 року випуску не просто дожив до наших днів — він намотав на одометр неймовірні понад 1,3 мільйона кілометрів. Це свідчення того, що справжній спорткар може бути і надійним партнером на все життя.

Бізнес, молодість і «Вдова»

Історія почалася на зорі кар’єри Макічерна. Навесні 1976 року, будучи 20-річним підприємцем, щойно відкрив свій бізнес із хімчистки килимів, він отримав новенький 911 Turbo. Це була найперша генерація з легендарним 3,0-літровим опозитним двигуном, що видавав 260 к. с.

Саме цей автомобіль, відомий у народі як «Вдова» (через його небезпечну, норовливу керованість на межі), став його єдиним транспортним засобом і вірним другом. Перші 19 тисяч кілометрів він накатав лише за пів року. Сьогодні, коли Макічерну вже за 70, одометр його 930-го показує 1 330 000+ км.

Коментар wheel-news.com: Цей пробіг еквівалентний 33 обертам навколо Землі по екватору. Це не просто їзда, це епос.

Еволюція потужності: від 260 до 600 сил

Хоча Макічерн придбав один із найперших і, за загальним визнанням, найскладніших в управлінні «Турбо», він не зупинився на заводських характеристиках. З плином часу спорткар зазнав глибокої еволюції, перетворившись на справжнього трекового монстра.

Оригінальний 3,0-літровий агрегат замінили на більш досконалий:

• Нова силова установка: 3,4-літровий опозитний шестициліндровий двигун.
• Інтеркулер: Значне покращення системи охолодження нагнітача.
• Фінальна потужність: За оцінками, автомобіль зараз видає вражаючі 550–600 кінських сил.

Саме завдяки цьому апгрейду Макічерн зміг зафіксувати свій особистий рекорд — 283 км/год.

Доопрацювання для витривалості

Автомобіль, який пережив мільйон кілометрів, не міг залишитися без модифікацій, спрямованих на безпеку та функціональність на високих швидкостях:

• Встановлено спортивне кермо та спеціалізоване водійське крісло.
• Для безпеки та жорсткості кузова інтегровано каркас безпеки.

Попри репутацію Porsche 911 Turbo (930) як небезпечного авто, його власник завжди стверджував, що воно «веселе» та надійне. Цей спорткар був його вірним супутником у численних подорожах, зокрема до далеких Каліфорнії та Техасу.

Наступна ціль: Місячний рубіж

Незважаючи на солідний вік (як власника, так і автомобіля), Білл Макічерн не збирається зупинятися. Його амбітна і кінцева мета — досягти позначки один мільйон миль, що еквівалентно приблизно 1,6 мільйона кілометрів.

Висновок wheel-news.com: Історія Білла Макічерна — це не лише рекорд пробігу. Це філософія відданості, де інженерна спадщина Porsche 930 зустрічається з упертістю та пристрастю одного власника. Хто знає, можливо, коли його 911-й досягне мільйона миль, він отримає місце в музеї як найвитриваліший 911 Turbo у світі.