Купуючи автомобіль, особливо з пробігом, ви повинні дивитися не на колір кузова, а на його серце. А серце автомобіля – це, безсумнівно, двигун. Скільки разів ми чули про “одноразові” мотори, які ледве доживають до 150 тис. км? Тому ми звернулися до аналізу експертів порталу TopSeed, які визначили справжніх чемпіонів серед силових агрегатів, випущених за останні два десятиліття. Це ті мотори, які проїжджають далеко за 400 000 кілометрів і не вимагають “відкриття” капота, окрім планового ТО.

Японська домінація: безсмертні “четвірки”

Як і слід було очікувати, рейтинг очолюють майстри надійності з Країни Вранішнього Сонця.

• 1. Toyota 2TR-FE (Рядна “Четвірка”) Це абсолютний чемпіон, що з легкістю долає позначку у 402 000+ кілометрів (250+ тис. миль). Ця рядна “четвірка” майже два десятиліття тягне на собі пікапи Toyota Tacoma (2-го і 3-го поколінь). Її надійність настільки легендарна, що Toyota досі використовує її, наприклад, для Toyota Hilux Champ. Просто, як лом, і надійний, як танк.
• 2. Honda K24 (Рядна “Четвірка”, 2.4 л) Гідний конкурент! Цей 2,4-літровий мотор був основою середнього класу Honda з 2003 по 2017 рік. Він стояв під капотом популярних Honda Accord, кількох поколінь Honda Odyssey та безлічі Honda CR-V (від 2-го до 5-го покоління). Якщо ви бачите Honda тих часів, то, скоріш за все, там стоїть цей “вічний” агрегат.
• 3. Toyota A25A-FXS (Гібридна “Четвірка”, 2.5 л) Це доказ того, що і гібриди можуть бути не вбиваними! Цей двигун є частиною силової установки, якою оснащується, наприклад, Toyota RAV4 Hybrid 2025 модельного року. Цей агрегат уже неодноразово називали одним із найнадійніших у гібридному сегменті. Надійність Toyota + гібридна ефективність = довговічна економія.

Коли потрібна потужність: надійні V6

Якщо вам потрібна не просто надійність, а й шість циліндрів під капотом, ось перевірені часом варіанти:

• Nissan VQ V6 (3.0 та 3.5 л) Це одна з найнадійніших V-подібних “шісток” в історії. Серія VQ, особливо 3,5-літровий VQ35DE, що з’явився у 2001 році, став справжнім лідером. Він приводив у рух культові Nissan Maxima, а також безліч Nissan Murano та Frontier.
• Toyota 1GR-FE V6 Цей мотор називають одним із найдовговічніших агрегатів у світовій історії. Він стояв на більшості великих позашляховиків та пікапів Toyota (наприклад, 4Runner 4-го та 5-го поколінь і Tacoma 2-го покоління). Якщо ви шукаєте велику Toyota для бездоріжжя – шукайте цей індекс.
• Honda J35 V6 (3.5 л) Один із найбільш успішних і, найголовніше, найнадійніших V6 від Honda. 3,5-літрова версія живила топові комплектації Honda Accord та великих кросоверів Honda Pilot, а також преміальні моделі Acura.

Важка артилерія: дизельні та V8 монстри

На завершення, експерти радять не ігнорувати і деякі потужні агрегати:

• Cummins 6.7L (Рядна “Шістка” Дизель): Легенда вантажних пікапів, відома своїм неймовірним ресурсом.
• Chevrolet Vortec 6200 (6.2L V8): Потужний та перевірений часом “вісімка” від General Motors.
• Toyota 3UR-FE (V8): Ще один “вісімковий” шедевр від Toyota, який часто зустрічається на великих позашляховиках та пікапах преміум-класу.

Надійність двигуна – це не міф, це інженерна якість. При виборі вживаного авто, в першу чергу, шукайте саме ці індекси моторів. Вони – ваша гарантія мінімальних витрат на ремонт.