На виставці Japan Mobility Show у Токіо було представлено передсерійний варіант тринадцятого покоління Corolla, і він виглядає так, ніби його розробив підрозділ Lexus, а не скромна Toyota. Модель, яка вийде на ринок у другій половині 2026 року, отримає нові двигуни, небачені потужності та технології, що змусять конкурентів нервово курити в кутку.
Прощавай, скромняго: дизайн, що ріже повітря
Якщо попередня Corolla була схожа на чемного студента, то нова – на агресивного хіпстера. Дизайнери відмовилися від м’яких ліній, зробивши ставку на гострі грані та футуризм:
- Лінії Кузова: Висока віконна лінія, вигнутий дах і панорамне лобове скло (так, саме панорамне!).
- Агресія Ззаду: Коротка кришка багажника прикрашена загостреним спойлером значних розмірів – натяк на спортивний характер.
- Світловий Підпис: Тоненькі, хижі фари та ліхтарі, які візуально з’єднані діодними смугами по всій ширині.
Це кардинальний відхід від звичного стилю, який покликаний залучити молодшу та більш вимогливу аудиторію.
Салон майбутнього: окремий тачскрін для копілота
Інтер’єр концепту Toyota Corolla – це взагалі інша ліга. Хоча, як завжди, серійна версія може бути простішою, деякі інновації вражають:
- Цифровий Драйв: Повністю цифровий щиток приладів та сенсорні перемикачі.
- Особистий Екран: Найцікавіше – окремий тачскрін для переднього пасажира! Це функція, яку ми звикли бачити лише у преміальних, люксових автомобілях.
- Toyota нарешті зрозуміла, що пасажир теж людина, і йому потрібні свої розваги.
До 400 сил та плагін-гібрид: епоха “тугих” моторів закінчилася
Серце нової Corolla стало не просто потужнішим, а й технологічнішим. Toyota робить ставку на нове покоління бензинових чотирициліндрових двигунів із покращеною термоефективністю та ККД:
| Модель Двигуна | Об’єм | Потужність | Призначення |
| Атмосферний | 1,5 л | 128 к. с. | Базовий, надійний варіант |
| Турбо | 1,5 л | 177 к. с. | Збалансований, для динаміки |
| GR Corolla | 2,0 л | Близько 400 к. с.! | “Заряджена” версія, монстр вулиць |
Але справжній прорив – це електрифікація:
- Класичний Гібрид у лінійці, звісно, залишиться.
- ВПЕРШЕ з’явиться плагін-гібридна версія (PHEV), що дозволить проїжджати значні відстані лише на електротязі. Це критично важливо для європейського та американського ринків.
Що стосується чисто електричного варіанта – рішення поки що не прийнято. Схоже, Toyota залишає собі простір для маневру.
Corolla 2026 року – це сміливий, потужний і, найголовніше, технологічний автомобіль. Toyota більше не грає в “зефірну” надійність, вона йде ва-банк, пропонуючи потужність 400 к. с. і преміальні технології в компактному седані.
