SEAT, який останні роки балансує між забуттям і надією, нарешті показав оновлену Arona 2026 модельного року. Це не просто рестайлінг – це спроба іспанського бренду нагадати, що вони ще тут. І готові битися за покупця навіть із такими монстрами масового сегменту, як Renault Duster.
Боротьба не на життя, а на продажі
SEAT переживає не найкращі часи. Бренд, який колись був доступною альтернативою Volkswagen, зараз шукає своє місце під сонцем у жорсткому світі кросоверів. Arona – їхня ставка на найпопулярніший клас, де кожен квадратний сантиметр кузова і кожна кінська сила мають значення.
Оновлена модель отримала агресивніший зовнішній вигляд: нові фари з сучасною світловою графікою, масивні повітрозабірники спереду й різкі грані на кузові, які додають автомобілю динаміки навіть на стоянці. Дизайнери явно намагалися втекти від образу “ще одного компактного кросовера” – і їм це вдалося. Arona тепер виглядає свіжіше, злішою, сучаснішою.
Поки що моторна гамма залишається в межах розумного: двигуни об’ємом від 1,0 до 1,5 літра, потужністю від 95 до 150 кінських сил. Це класика бюджетного сегменту – нічого зайвого, але й нічого слабкого. Літровий турбомотор на 95 “коней” – для тих, хто їздить спокійно й рахує витрату. Півтора літра на 150 сил – вже для тих, кому потрібна динаміка в міському потоці.
Але головна інтрига попереду: SEAT обіцяє гібридні версії. Деталі поки що в тумані, але сам факт – сигнал. Бренд розуміє, що майбутнє за електрифікацією, навіть у бюджетному класі. І якщо гібрид вийде адекватним за ціною – Arona може стати несподіваним хітом.
Duster, бережись
Renault Duster – це той автомобіль, з яким порівнюють усіх у класі доступних кросоверів. Простий, надійний, дешевий у обслуговуванні. Але не дуже стильний. І ось тут SEAT може вдарити.
Arona тепер виглядає сучасніше, технологічніше, європейськіше. Якщо іспанці не накрутять ціну й зможуть забезпечити нормальний сервіс – у них є шанс відкусити частку ринку. Особливо в Європі, де покупці все більше звертають увагу не лише на ціну, а й на дизайн і екологічність.
SEAT зараз у ситуації “зараз або ніколи”. Концерн Volkswagen не буде вічно тримати збиткові бренди просто з ностальгії. Arona, Leon, Ibiza – усі ці моделі мають довести, що каталонці ще можуть бути конкурентоспроможними.
Оновлена Arona – перший крок. Якщо вона зайде – бренд дихатиме далі. Якщо ні – можливо, незабаром SEAT стане ще однією історією про те, як хороший автомобіль не врятував компанію.
