BYD розширює європейську лінійку, додавши до електричного Atto 2 плагін-гібридну модифікацію DM-i. Чотиритрьохметровий кросовер отримав бензиновий генератор, що дозволяє долати понад тисячу кілометрів без заправки та підзарядки.
Дві версії на вибір
Покупцям запропонують базову комплектацію Active потужністю 166 к.с. та топову Boost на 212 “коней”. Потужніший варіант розганяється до сотні за 7,5 секунди з максимальною швидкістю 180 км/год – цілком достатньо для компактного міського кросовера.
Рекордна економічність
Офіційна витрата пального в комбінованому циклі – всього 1,8 літра на 100 км. Такі показники можливі завдяки гібридній архітектурі з можливістю їзди на чистій електротязі.
Active комплектується батареєю 7,8 кВт·год з електричним запасом ходу 40 км. Boost отримує накопичувач 18 кВт·год, що забезпечує 90 кілометрів на електриці. Загальний запас ходу з повною батареєю та заправленим баком становить 930 та 1020 км відповідно.
Це дозволяє використовувати Atto 2 DM-i як електромобіль у місті, переходячи на бензиновий генератор для довгих поїздок.
Візуальні відмінності
Гібридна версія відрізняється від електричної передньою частиною з більшими повітрозабірниками – необхідність охолодження двигуна внутрішнього згоряння. Також встановлені унікальні 17-дюймові диски.
Оснащення салону
Інтер’єр отримав вузьку цифрову приладову панель та 12,8-дюймовий центральний тачскрін. Об’єм багажника варіюється від 425 до 1335 літрів зі складеними задніми сидіннями – непогано для компактного класу.
Базова комплектація включає панорамний дах та електропривід передніх крісел. BYD традиційно пропонує багате оснащення навіть у доступних версіях, конкуруючи з європейськими брендами за рівнем технологій.
Стратегія для Європи
Atto 2 DM-i стає відповіддю BYD на запити європейців, які поки що побоюються чисто електричних автомобілів через недостатню зарядну інфраструктуру. Плагін-гібрид усуває тривожність щодо запасу ходу, зберігаючи економічність електромобіля в міському циклі.
Ціни для європейського ринку будуть оголошені найближчим часом. Очікується, що модель позиціюватиметься як доступна альтернатива Toyota Yaris Cross та Renault Captur.
