Formentor – це перша повністю самостійна модель бренду Cupra (який, нагадаємо, “відпочкувався” від SEAT кілька років тому), що не має прямого аналога в лінійці материнської компанії. Детальний огляд новинки 2025 модельного року з’явився на авторитетному YouTube-каналі Autogefühl.

Хижий погляд та “акулячий ніс”

Дизайнери вирішили не ламати те, що й так чудово працює, тому загальний силует кузова залишився незмінним. Це все той же динамічний кросовер із заниженим дахом, який нагадує купе. Проте “обличчя” автомобіля змінилося кардинально.

Головні зміни в екстер’єрі:

• Нова оптика: Фари отримали змінену графіку з трьома світловими трикутниками – це новий фірмовий підпис бренду.
• Агресивний бампер: З’явилася нова решітка радіатора та масивні повітрозабірники, що надає автомобілю, так званого, “акулячого” вигляду.
• Задня частина: Тут оновили архітектуру бампера та графіку ліхтарів, які тепер виглядають ще сучасніше, особливо у темну пору доби.

Образ завершують свіжі варіанти колісних дисків та розширена палітра кольорів кузова – матові відтінки, як завжди, виглядають особливо виграшно.

Інтер’єр: курс на цифровізацію

Всередині Cupra Formentor 2025 зміни не менш помітні. Виробник попрацював над матеріалами оздоблення – вони стали приємнішими на дотик та якіснішими.

Центральне місце займає оновлена мультимедійна система. Екран став більшим, а “начинка” – швидшою, що має вирішити нарікання власників дорестайлінгових версій на задумливість меню. Також розширено список опцій та електронних асистентів водія.

Під капотом: від економії до драйву

Технічно Formentor залишається вірним платформі MQB Evo (тій самій, на якій побудований новий Tiguan). Це дає йому доступ до широченної гами силових установок.

Інженери зберегли різноманітність вибору для клієнтів:

• Бензин та дизель: класичні турбомотори для тих, хто цінує перевірені рішення.
• Гібриди: електрифіковані версії для тих, хто хоче економити пальне в місті та отримувати миттєве прискорення.

Потужність силових агрегатів варіюється в діапазоні від 150 до 333 кінських сил. Топова версія на 333 “конячки” отримала систему повного приводу з векторизацією тяги, що обіцяє справжнє задоволення від керування на звивистих дорогах.

Вердикт: Cupra Formentor після оновлення став ще більш виразним та технологічним, залишаючись, мабуть, найяскравішим представником у класі компактних кросоверів концерну VAG.