BEEZY: українці створили вантажівку-бджілку, яка має шанс стати народним героєм

Стартап від команди ентузіастів представив компактну мінівантажівку для відбудови країни. Дизайн від автора ZAZ 965 newERA, двигуни Volkswagen та філософія "просто-дешево-сердито"

Познайомтесь: BEEZY. Це не черговий концепт “ми зробимо електрокар майбутнього”, а реальний проєкт мінівантажівки від українських ентузіастів, які вирішили не чекати, поки хтось відродить вітчизняний автопром, а зробити це самі.

Дизайн розробив Роман Прядко – той самий, хто створив яскравий ZAZ 965 newERA. Тільки цього разу замість ретро-стилізації він зробив щось сучасне, функціональне та чесне.

Чому BEEZY – це про бджіл, а не про хайп

Назва невипадкова. Бджола – маленька, але невтомна трудівниця, що працює точно, швидко й без зайвого пафосу. BEEZY – про те саме: взяти і зробити, без розмов про “прорив століття” та “революцію на ринку”.

Автори проєкту чітко усвідомлюють: у найважчі періоди саме вантажні автомобілі ставали основою відбудови країни. Вони перевозили матеріали, продукти, техніку – усе, що дозволяло економіці оживати. І зараз Україні потрібна саме така техніка: надійна, доступна, ремонтопридатна.

Електрика?
BEEZY: українці створили вантажівку-бджілку, яка має шанс стати народним героєм

Команда BEEZY пішла проти тренду: замість електромобіля обрали два класичні ДВЗ на вибір – турбодизель Volkswagen 1.4 TDI (90 к.с., 230 Нм) або бензиновий VW 1.6 MPI (105 к.с., 150 Нм).

Чому? Бо принцип “просто-дешево-сердито” не передбачає батарей за вартість половини автомобіля та пошуків зарядних станцій у кожному селі. Потрібна практичність: заправив і поїхав. Зламалося – полагодив у будь-якому гаражі.

Що вміє “бджілка”?

Габарити: 4500×1700×2000 мм – коротший за VW Transporter T3, але більший за японські кей-кари типу Honda Acty чи Daewoo Damas. Золота середина між компактністю та корисністю.

Вантажність: 1000 кг – достатньо для більшості завдань малого бізнесу.

Об’єм вантажного відсіку у версії фургон: 5 м³ – величезний простір для свого класу.

Типи кузовів: фургон, бортовий або пікап. На будь-який смак та потреби.

Конкуренти? Архаїчні УАЗ-452, популярні Renault Kangoo Express, вживані VW Transporter T3 та японські мініатюри. BEEZY позиціонується саме між ними – не надто маленький, але й не громіздкий.

BEEZY Wake Up: коли дизайн каже “прокидайся”

Окрема модифікація – BEEZY Wake Up. Це найемоційніша версія “бджілки”, яка виглядає так, ніби каже: “Прокидайся! У нас є робота”.

Тонкі LED “очі”, широке чорне облицювання, квадратні форми та великі колеса створюють ефект “міцного малюка”. Немає відчуття китайського “іграшкового” дизайну – є робочий, індустріальний стиль. Коротка база, короткий капот, вертикальна кабіна – максимально функціонально.

Ззаду інтегровані задні ліхтарі добре вписуються в пропорції, не викликаючи відчуття “бюджетної саморобки”. Це виглядає як сучасний фірмовий продукт, а не гаражна самопальна конструкція.

Чи вийде щось реальне?

Головне питання до будь-якого українського автомобільного стартапу: чи є це щось більше, ніж красиві рендери? Команда BEEZY обіцяє гарантійне обслуговування та доступну ціну. Якщо вони справді запустять серійне виробництво – це може стати не просто новинкою, а реальним інструментом для малого бізнесу.

Джерело:autocentre
Підпишись на нас:

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

введіть свій коментар!
введіть тут своє ім'я

Стрічка новин: