Бренд Wuling, що належить спільному підприємству General Motors та китайського SAIC, представив перші офіційні фото двох електромобілів з плановою модернізацією. Машини надійдуть у продаж протягом 2026 року, про що повідомляє китайський автомобільний портал CarNewsChina.
Hongguang Mini EV: народний електрокар за ціною скутера
Найдоступнішою моделлю стане оновлений Wuling Hongguang Mini EV з орієнтовною стартовою ціною близько $5500. Це приблизно 220 тисяч гривень – менше, ніж коштує середній мотоцикл у США.
Зовнішньо модернізація принесла круглу оптику спереду та ззаду, з’єднану світлодіодними смугами. Класичний для міні-кара підхід: мило, компактно, впізнавано. Як і раніше, покупцям запропонують тридверну та п’ятидверну версії.
Габарити компактного електрокара:
- Довжина: 3268 мм
- Ширина: 1520 мм
- Висота: 1575 мм
- Колісна база: 2190 мм
Під капотом залишиться 41-сильний електромотор з максимальною швидкістю 100 км/год – цілком достатньо для міста. Лінійка включатиме дві версії батарей: базову на 205 км пробігу та старшу на 310 км. Для щоденних поїздок у межах міста цього більш ніж достатньо.
Binguo Pro: на клас вище та вдвічі дорожче
Другий новачок – Wuling Binguo Pro – позиціонується в В-класі та коштуватиме від $9500 (близько 380 тисяч гривень). Різниця в ціні відчутна, але й машина суттєво більша та потужніша.
Хетчбек також отримав модний ретро-стиль з круглими передніми фарами, але задню оптику зробили овальною для відмінності від молодшої моделі.
Розміри Binguo Pro:
- Довжина: 4050 мм
- Ширина: 1758 мм
- Висота: 1580 мм
- Колісна база: 2560 мм
- Вага: 1270 кг
Тут силова установка серйозніша – 92-сильний електромотор з обмеженням максимальної швидкості на позначці 130 км/год. Інформацію про ємність батареї та запас ходу виробник поки не розкриває, але логічно припустити, що показники будуть кращими за молодшу модель.
Чому це цікаво для ринку
General Motors через китайське спільне підприємство демонструє, що доступні електрокари – це реальність, а не маркетингова обіцянка. За ціну вживаного Renault Kangoo можна отримати новий електромобіль з гарантією.
Звісно, мова йде про китайський ринок, де такі ціни можливі завдяки масштабам виробництва та державній підтримці електротранспорту. Для інших країн вартість буде вищою через митні збори та логістику, але навіть з надбавкою ці машини залишаться одними з найдоступніших електрокарів.
Офіційний старт продажів обох моделей заплановано на 2026 рік. Чи з’являться вони за межами Китаю – питання відкрите, але інтерес до бюджетних електромобілів у світі зростає щороку.
