Попри повномасштабну війну, український ринок нових автомобілів демонструє дива стійкості. Продажі в останні місяці майже зрівнялися з показниками мирного 2021 року, а головним драйвером цього зростання став несподіваний ажіотаж навколо електромобілів. Це свідчить не лише про адаптивність бізнесу та споживачів, а й про те, як законодавчі зміни можуть кардинально впливати на ринкову динаміку.

Ринок нових авто повернувся до довоєнних цифр

Вражаюче відновлення на фінішній прямій

Восени 2025 року український автомобільний ринок несподівано для багатьох аналітиків вийшов на показники, практично ідентичні цифрам до повномасштабного вторгнення. За даними інформаційно-аналітичної групи Auto-Consulting, у жовтні українці придбали 8003 нових авто, що лише на декілька десятків одиниць менше, ніж у жовтні 2021 року (8024). Схожа тенденція збереглася і в листопаді: 8534 проданих автомобілі проти 8819 чотири роки тому. Така незначна різниця демонструє неймовірну стійкість ринку, який зміг відновитися після глибокого падіння у 2022 році.

Рік в цілому не буде рекордним

Однак, попри такий потужний ривок восени, загальні річні показники все ж не дотягнуть до довоєнного рівня. Якщо у 2021 році в Україні було реалізовано понад 103 тисячі нових машин, то за підсумками 2025 року експерти прогнозують обсяг ринку на рівні приблизно 81 тисячі автомобілів. Причина криється в значно слабших продажах у першій половині року, коли ринок ще тільки набирав оберти після шокових місяців війни. Поточне зростання — це скоріше потужний фінішний спурт, а не рівномірне відновлення протягом усього року.

Прогноз на грудень: чи буде новий рекорд?

На тлі осіннього пожвавлення експерти з оптимізмом дивляться на завершення року. Прогнозується, що в грудні 2025 року продажі нових автомобілів можуть перевищити позначку в 10 000 одиниць. Це майже впритул наблизить ринок до показників грудня 2021 року, коли українці придбали 10 594 авто. Такий результат може стати символічним завершенням складного року, довівши, що попит на нові автомобілі в країні не лише зберігся, а й знайшов нові стимули для зростання навіть у найскладніших умовах.

Чому українці масово купують саме електрокари?

Фактор часу: останній шанс на пільги

Секрет такого стрімкого відновлення ринку криється не стільки в загальному покращенні економічної ситуації, скільки в одному конкретному сегменті — електромобілях. Головним каталізатором ажіотажного попиту стала новина про скасування пільг на їх розмитнення з 1 січня 2026 року. Наразі покупці електрокарів звільнені від сплати ПДВ та акцизу, що робить їх значно доступнішими. Ця перевага скоро зникне, що й змушує потенційних власників діяти просто зараз.

Гонка проти цінників

Розуміючи, що вже за кілька місяців ціни на електрокари можуть суттєво зрости через повернення повного оподаткування, українці намагаються встигнути придбати їх за старими, вигіднішими умовами. Це створило справжній ажіотаж, який штучно «розігріває» загальні показники продажів. Фактично, багато хто з тих, хто планував покупку електромобіля на наступний рік, вирішив прискорити цей процес, щоб заощадити значну суму. Таким чином, ринок переживає бум, спричинений не стільки зростанням добробуту, скільки прагненням уникнути майбутніх витрат.

Штучний ріст чи нова реальність?

Нинішнє зростання ринку, хоч і вражає цифрами, має дещо «штучний» характер. Воно значною мірою завдячує законодавчим змінам, а не органічному відновленню купівельної спроможності населення. Це означає, що на початку 2026 року, після завершення дії пільг, ринок може зіткнутися з неминучим спадом, особливо в сегменті електромобілів. Поточний бум — це радше відкладений попит, реалізований на випередження, аніж стабільна довгострокова тенденція.

Повернення авторинку до довоєнних показників — безперечно, позитивний сигнал, що свідчить про стійкість української економіки та бізнесу. Водночас, нинішній бум, значною мірою спричинений майбутнім подорожчанням електрокарів, є тимчасовим явищем. Справжнім індикатором здоров’я ринку стане початок 2026 року, коли стане зрозуміло, наскільки глибоким буде спад після завершення пільгового періоду і як швидко споживачі адаптуються до нових цін.