У Києві виявили унікальний автомобіль, який можна без перебільшення назвати порталом у минуле. Йдеться про флагманський седан Honda Legend 1995 року випуску з мінімальним, майже музейним пробігом у 23 тисячі кілометрів. Ця знахідка — рідкісна подія не лише для України, а й для всієї Європи, адже знайти японський бізнес-клас тієї епохи в такому стані практично неможливо.
Чому цей седан — справжня японська капсула часу
Термін «капсула часу» часто використовують для опису добре збережених старих автомобілів, але цей екземпляр Honda Legend є його еталонним втіленням. Для машини, якій незабаром виповниться тридцять років, пробіг у 23 тисячі кілометрів — це фактично стан нового автомобіля, який щойно пройшов обкатку. Такий показник свідчить про те, що седан більшість свого життя провів у гаражі, виїжджаючи лише в особливих випадках, що й дозволило йому уникнути зносу та впливу часу. Про унікальну знахідку в одній зі столичних приватних колекцій повідомив блогер Roma Urraco, який спеціалізується на подібних артефактах.
Збереженість автомобіля вражає не лише на словах. Кузов седана повністю покритий оригінальним заводським лакофарбовим покриттям, без жодних слідів підфарбовувань чи реставрації. Це підтверджує, що автомобіль ніколи не потрапляв у ДТП і не піддавався корозії. Інтер’єр виглядає так, ніби з нього щойно зняли захисні плівки: шкіра на сидіннях, пластик на панелі приладів та дерев’яні вставки не мають потертостей, подряпин чи інших ознак інтенсивної експлуатації. Згідно з наявною інформацією, весь цей час у машини була лише одна власниця, а її історія обслуговування повністю задокументована, що додає знахідці ще більшої цінності.
Такі автомобілі — справжня рідкість на європейському ринку. Модель Honda Legend другого покоління хоч і продавалася по всьому світу, в Європі не набула масової популярності через високу ціну та сильну конкуренцію з боку німецьких грандів, як-от Mercedes-Benz E-Class та BMW 5-Series. Через це знайти такий седан у будь-якому стані вже непросто, а екземпляри з мінімальним пробігом з’являються у продажу раз на кілька років. Тому поява такої машини в Україні — це справді знакова подія для поціновувачів японської класики.
Флагман з 90-х: що робить цю Honda особливою
Honda Legend другого покоління (заводський індекс KA7/KA8) — це не просто великий седан, а справжній флагман бренду, що уособлював вершину японських технологій та уявлень про комфорт у 90-х роках. На відміну від своїх європейських конкурентів, які часто робили ставку на спортивний характер та динаміку, Honda зосередилася на плавності ходу, тиші в салоні та бездоганній якості збірки. Legend створювалася як автомобіль для спокійних і впевнених у собі водіїв, які цінують комфорт вище за агресивне водіння.
Під капотом київського екземпляра встановлено надійний та довговічний атмосферний двигун V6 серії C32A. При об’ємі 3,2 літра він розвиває потужність 205 кінських сил, що забезпечує седану впевнену динаміку. Двигун працює в парі з 4-ступеневою автоматичною коробкою передач, яка ідеально пасує характеру автомобіля, забезпечуючи м’які та майже непомітні перемикання. Хоча для цієї моделі існували й версії з механічною трансмісією, саме «автомат» вважався оптимальним вибором для флагманського седана, орієнтованого на комфортні поїздки.
Сьогодні ця Honda Legend є не просто транспортним засобом, а цінним історичним артефактом. Вона демонструє, яким бачили преміум-сегмент японські інженери на піку економічного розквіту своєї країни. Це автомобіль, створений без компромісів у якості, з увагою до найдрібніших деталей — від звуку закривання дверей до зусилля на кнопках у салоні. Саме такі машини формують золотий фонд японського автопрому 90-х і з роками лише зростають у ціні, перетворюючись на бажані об’єкти для колекціонерів.
Поява цієї Honda Legend у київській колекції гарантує, що унікальний автомобіль буде збережено для майбутніх поколінь. Це не лише чудова новина для української автомобільної спільноти, але й чергове підтвердження того, що на наших теренах все ще можна знайти справжні скарби на колесах. Ця знахідка, безперечно, посилить інтерес до так званих «янгтаймерів» — класичних автомобілів 80-х та 90-х років, чия цінність та популярність у світі невпинно зростає.
