Легендарний кросовер Toyota RAV4 готується до зміни поколінь, і ці зміни будуть кардинальними. Автомобіль не лише отримав значний приріст потужності, але й суттєво подорожчав, остаточно відмовившись від класичних двигунів внутрішнього згоряння. Українським водіям варто готуватися до нових реалій, адже епоха «просто надійного та доступного RAV4» добігає кінця, поступаючись місцем технологічному та потужному гібриду.
Новий RAV4: за що доведеться доплатити цього разу?
Ціни на нове, шосте покоління RAV4, які оприлюднили для європейського ринку, здатні здивувати навіть найвідданіших шанувальників моделі. Базова версія кросовера, яка тепер стартує з 200-сильної гібридної установки, коштуватиме від 43 500 євро. Це відчутний стрибок у порівнянні з попередником, який чітко сигналізує про зміну позиціювання автомобіля. Toyota більше не намагається втримати RAV4 у сегменті бюджетних сімейних авто, а впевнено переводить його у вищу, більш преміальну категорію.
Для тих, хто прагне максимальної динаміки, японський виробник підготував 300-сильний плагін-гібрид, який перетворює кросовер на справжнього «спортсмена». Проте за таку потужність доведеться заплатити ще більше: версія з переднім приводом обійдеться у 46 500 євро, а за повнопривідну модифікацію попросять вже 48 500 євро. Такі цінники наближають RAV4 до преміум-сегменту, де конкуренція значно жорсткіша, і змушують покупців переглянути свої очікування від популярної моделі.
Це не просто інфляційне коригування, а свідома стратегія компанії. Підвищення ціни є прямим наслідком технологічного оновлення та повної гібридизації лінійки. Покупець платить не лише за бренд, а за сучасні технології, підвищену потужність та кращу екологічність. Фактично, Toyota пропонує новий продукт під знайомою назвою, де акцент змістився з доступності на продуктивність та інновації.
Лише гібриди: огляд моторів та їх можливостей
Ключова новина, яка визначає майбутнє моделі, — повна відмова від негібридних версій на глобальному ринку. Відтепер кожен новий Toyota RAV4 буде оснащений гібридною силовою установкою. Цей крок є частиною глобальної стратегії електрифікації Toyota і остаточно закриває епоху класичних ДВЗ для одного з найпопулярніших кросоверів у світі. Навіть найпростіша комплектація запропонує водієві 200 кінських сил, що вже є значним показником для стартової моделі.
Лінійка силових установок тепер вражає своєю різноманітністю та потужністю. Залежно від ринку, покупцям будуть доступні версії на 229, 239, 268 та навіть 320 кінських сил. Це перетворює RAV4 з простого сімейного транспорту на динамічний автомобіль, здатний дарувати яскраві емоції від водіння. Такий широкий вибір потужності дозволить моделі конкурувати не лише з однокласниками, а й зазіхати на аудиторію більш спортивно орієнтованих кросоверів.
Водночас підвищення потужності не означає компромісів з економічністю, і саме тут гібридні технології розкривають свій потенціал. Найбільш енергоефективна версія плагін-гібрида здатна проїхати до 150 кілометрів виключно на електротязі, що покриває щоденні потреби більшості міських мешканців. Із повністю зарядженою батареєю та повним баком пального загальний запас ходу може сягати вражаючих 1350 кілометрів, що робить новий RAV4 ідеальним автомобілем як для міста, так і для далеких подорожей.
Таким чином, Toyota RAV4 2026 року переживає справжню трансформацію, перестаючи бути просто практичним і доступним автомобілем для всіх. Він стає технологічним, потужним і, як наслідок, значно дорожчим. Це сміливий крок, який переводить популярний кросовер у вищу лігу, де він конкуруватиме не лише за гаманці, а й за емоції водіїв, пропонуючи сучасні технології та вражаючу динаміку за відповідну ціну. Покупцям доведеться звикати, що RAV4 — це вже не синонім доступності, а символ нової гібридної ери Toyota.
