Hyundai Santa Fe лише нещодавно отримав свій брутальний «квадратний» дизайн у моделі 2024 року, проте компанія вже працює над рестайлінгом. Прототипи оновленого кросовера нещодавно були помічені під час зимових випробувань у Європі, і шпигунські фото натякають на доволі суттєві візуальні метаморфози. Про це повідомляє Carscoops.
Нове обличчя та відмова від H-стилю
Хоча тестові автомобілі приховані під щільним камуфляжем, нову передню частину розгледіти все ж вдалося. Схоже, що квадратні фари з фірмовими H-подібними денними ходовими вогнями були замінені на значно менші блоки, які розташували нижче в бампері.
Таке переміщення оптики дозволило дизайнерам Hyundai встановити значно ширшу решітку радіатора. Її оточують вертикальні світлодіодні денні ходові вогні, які також виконують функцію покажчиків повороту. Додаткові деталі розгледіти важко, але, схоже, модель збереже прямокутний центральний повітрозабірник, а нижній забірник повітря отримає оновлений дизайн із більш помітним сенсором посередині.
Зміни торкнулися і задньої частини авто. Задня світлова смуга та H-подібні ліхтарі поступилися місцем новим вертикальним блокам, що перегукуються з передньою оптикою. Крім того, новий задній бампер виглядає більш плавним та округлим, на відміну від кутастого варіанту поточної версії.
Оновлення інтер’єру та технологій
На жаль, фотошпигунам не вдалося підібратися достатньо близько, щоб зняти салон новинки. Проте варто очікувати низку оновлень всередині. Швидше за все, кросовер отримає нову інформаційно-розважальну систему Pleos Connect від Hyundai. Вона базується на операційній системі Android Automotive OS і має бути офіційно представлена пізніше цього року.
Двигуни та технічні характеристики
На даний момент про технічну частину рестайлінгового кросовера відомо небагато. Однак попередні витоки інформації свідчили про те, що Santa Fe може отримати нову силову установку зі збільшеним запасом ходу (range-extended powertrain). Очікується, що вона доповнить існуючу лінійку двигунів, яка включає:
- Турбований 2,5-літровий чотирициліндровий двигун потужністю 277 к.с. (421 Нм крутного моменту).
- Гібридну установку на базі 1,6-літрового турбомотора із сумарною віддачею 231 к.с. (367 Нм).
Також читайте:
