В мережі засвітилися світлини унікального «Запорожця» з правим кермом. Навіщо здійснили такий задум розповімо далі.
ЗАЗ-965 є першою радянською малолітражкою, котра вже обросла легендами. Але мало кому відомо, що існувала навіть модель з правим кермом. Існує твердження, що праворульний ЗАЗ-965С випускали для експорту в Індію, Англію та інші країни, проте це не так.
Такі праворульні ЗАЗ-965С були спецзамовленням міністерства зв’язку СРСР та призначалися для розвезення пошти. З 1962 по 1963 рік випущено 650 таких екземплярів. На жаль, до нашого часу не збереглося жодного такого автомобіля, адже вони списувалися з обліку відділень зв’язку та утилізувалися.
Чому саме праворульне авто виготовляли для листонош? Все просто, такий транспорт полегшував роботу, адже працівнику не потрібно було обходити автомобіль, щоб залишити пошту на узбіччі.
Уважні читачі помітили, що назва моделі ЗАЗ-965С містить літеру «С», де літера означає «зв’язок».
Салон спецзамовлення також мав інший вигляд. На місці задніх сидінь автомобіль мав спеціальний відсік для пошти. Під капотом ЗАЗ знаходився 887-кубовий двигун на 27 літрів, що дозволяв розвивати швидкість до 90 км/год.
