Мало кому відомо, але існував позашляховий пікап ГАЗ М-73 «Українець», що створили в 50-х роках.
В 1950-х роках перший секретар ЦК КПРС Микита Хрущов поставив завдання створити автомобіль для сільського господарства. Саме тоді було почато роботу над розробкою ГАЗ М-73, що виготовляли на Горьківському автозаводі.
Невдовзі після приказу М. Хрущова було створено тестовий пікап ГАЗ М-73, що став відомий, як «Українець». Автомобіль мав як власні, так і запозичені елементи. Від «Москвича-402» було запозичено електрообладнання та двигун.
Інженери вирішили створити декілька варіацій кузова. Купе призначалися для сільських керівників, а пікап для механіків та фермерів.
ГАЗ М-73 отримав коротку колісну базу, що дозволяла подолати будь-яке бездоріжжя. Вага пікапу була 1000 кг.
Габарити ГАЗ М-73 «Українець»:
- довжина – 3 440 мм;
- ширина – 1 660 мм;
- висота – 1 655 мм;
- колісна база – 2 000 мм;
- кліренс – 220 мм;
- колія передня – 1 335 мм;
- колія задня – 1 360 мм.
На жаль, пікап «Українець» не надійшов у серійне виробництво. Але розроблені ідеї та створені технології лягли в основу моделі «Москвич-410».
