Бренд Genesis, який починав свій шлях як люксова модель у лінійці Hyundai, продовжує впевнено дистанціюватися від материнської компанії. Наступного року цей процес вийде на новий рівень: преміальний автовиробник представить власну унікальну платформу, яка стане важливим фактором диференціації між двома брендами. Про це повідомляє Carscoops.
Архітектура для справжнього преміуму
Нова архітектура розробляється з нуля і обіцяє забезпечити рівень продуктивності та вишуканості, гідний справжнього люксового бренду. Повідомляється, що платформа буде гнучкою та зможе адаптуватися як під гібридні, так і під повністю електричні силові установки.
Керуючий директор Genesis Motor Europe Пітер Кроншнабл в інтерв’ю виданню Autocar підтвердив ці наміри, наголосивши на важливості технічної незалежності для характеру автомобілів.
«Було вирішено, що для виконання вимог до динаміки водіння бренду, Genesis потрібна власна платформа для майбутніх моделей», — зазначив Кроншнабл.
Він також додав, що нова архітектура матиме спортивний характер. Вона забезпечить «відносно пряме рульове управління» та підвіску, яка буде пружною, але водночас комфортною. Це дозволить Genesis пропонувати динаміку водіння, що відповідає рівню провідних преміальних конкурентів.
Плани на майбутнє та стратегія
Наразі залишається невідомим, які саме моделі першими переїдуть на нову базу. Проте відомо, що Genesis працює над розширенням модельного ряду, включаючи високопродуктивний спортивний автомобіль, прообразом якого став концепт Magma GT. Компанія ставить амбітну мету збільшити річні продажі до 350 000 одиниць до 2030 року, чому сприятиме впровадження нових гібридів, електромобілів та авто зі збільшеним запасом ходу.
Без зайвих ніш
Попри грандіозні плани, у Genesis не збираються сліпо копіювати стратегії деяких конкурентів і намагатися заповнити кожну можливу ринкову нішу.
Керівництво бренду дотримується чіткої позиції:
- Уникнення створення надмірної кількості моделей, що може заплутати клієнтів.
- Фокус на зрозумілих сегментах (як поточні GV60, GV70 та Electrified G80).
- Відмова від гонитви за «останньою нішею» на ринку.
Також читайте:
