Український прапор на легендарному Ралі Монте-Карло

На тлі засніжених альпійських перевалів та гламурних вулиць Монако завершилося 26-те історичне Ралі Монте-Карло — змагання, де рев моторів класичних авто поєднується з неймовірною точністю та витривалістю. Цьогоріч серед сотень учасників з усієї Європи майоріли й українські прапори. Два наші екіпажі не просто взяли участь у найпрестижнішій ретро-гонці світу, а й успішно дісталися фінішу, вкотре довівши незламність українського духу на міжнародній арені.

Український дух на найпрестижнішому ралі світу

Синьо-жовтий стяг на борту гоночного автомобіля, що мчить легендарними серпантинами, — це сьогодні набагато більше, ніж просто символ країни. Це потужне послання. Участь українських команд у Ралі Монте-Карло стала яскравим свідченням того, що Україна живе, бореться і продовжує змагатися на найвищому рівні. Кожен кілометр, пройдений нашими гонщиками, був не лише спортивним викликом, а й демонстрацією волі та незламності нації, яка відстоює свою свободу.

Історичне Ралі Монте-Карло — це не просто перегони на швидкість. Це виснажливий марафон на точність, регулярність руху та надійність техніки, де результат залежить від кожної секунди та бездоганної командної роботи. Цьогоріч на старт з різних куточків Європи вийшли 233 екіпажі, але суворі умови та складність траси здолали не всі — 26 автомобілів зійшли з дистанції. Той факт, що обидва українські екіпажі змогли подолати всі випробування й побачити фінішний подіум у Монако, вже є величезною перемогою.

Участь у таких знакових подіях — це також важливий елемент спортивної дипломатії. Поява українців на старті поруч із найкращими гонщиками Європи привертає увагу до нашої країни, нагадуючи світові, що ми є частиною великої європейської спільноти. Це потужний сигнал про те, що навіть у найскладніші часи ми не ізолюємось, а навпаки — інтегруємось, змагаємось і перемагаємо, прославляючи свою державу.

Результати наших екіпажів та фото з князем Монако

Найкращий результат серед українців продемонстрував екіпаж №169 у складі Сергія Тананевича та Олександра Гордієнка. На своєму класичному Porsche 924 1980 року випуску вони показали стабільний та впевнений пілотаж. За підсумками всіх спецділянок команда посіла високе 88-ме місце в загальному заліку та фінішувала 38-ю у своїй IV заліковій групі (автомобілі 1977–1982 років). Це гідний результат, враховуючи неймовірну конкуренцію та досвід суперників.

Другий український дует, Сергій Малик та Геннадій Вільгоцький (екіпаж №225), змагався на компактному, але дуже спритному Autobianchi A-112 1975 року. Їхній шлях був не менш складним, але вони також успішно дісталися фінішу. У підсумковому протоколі екіпаж посів 177-ме місце в абсолюті та 50-те у своїй ІІІ заліковій групі (автомобілі 1972–1976 років). Головне завдання — подолати всю дистанцію та перетнути фінішну лінію — було виконано.

Особливим моментом, що підкреслив важливість української участі, стала зустріч одного з наших гонщиків, Сергія Малика, з правлячим князем Монако Альбером II. Спільне фото з очільником князівства, який є великим шанувальником автоспорту та патроном ралі, стало символічним жестом поваги та визнання. Цей кадр облетів соціальні мережі, ще раз привернувши увагу до сміливості українських спортсменів, що представляють свою країну на світовій арені.

Фініш українських екіпажів у Монте-Карло — це не лише цифри в турнірній таблиці. Це історія про сміливість, патріотизм і непереборне бажання доводити, що Україна є і буде повноцінним гравцем на будь-якому полі, включно з легендарними гоночними трасами. Кожен такий виступ надихає, дає надію і показує, що наш прапор завжди буде символом гідності та боротьби за перемогу.