До нижньої палати Конгресу США внесено новий законопроєкт, який може поставити хрест на існуванні та легалізації таких унікальних транспортних засобів, як Polaris Slingshot, Vanderhall Carmel та Morgan 3-Wheeler. Якщо цю ініціативу буде схвалено, зміни у федеральному законодавстві унеможливлять реєстрацію цих машин як мотоциклів, що поставить під загрозу цілий сегмент ринку. Про це повідомляє Carscoops.
У чому суть проблеми?
Наразі федеральне визначення мотоцикла у Сполучених Штатах є доволі м’яким. Мотоциклом вважається транспортний засіб, що має двигун, сидіння або сідло для водія та спроєктований для пересування на не більше ніж трьох колесах, що контактують із землею. Саме це визначення дозволяє таким гібридам, як Polaris Slingshot (які мають кермо автомобільного типу та звичайні сидіння), легально їздити дорогами загального користування без необхідності відповідати суворим стандартам безпеки для звичайних авто.
Однак автор резолюції Палати представників № 3385 Деррік Ван Орден пропонує кардинально змінити це формулювання. Згідно з текстом документу, мотоцикл повинен мати:
- Сидіння або сідло, на якому водій сидить верхи (а не як у кріслі);
- Кермування, що здійснюється виключно за допомогою руля мотоциклетного типу (handlebars);
- Прискорення та гальмування, що контролюються органами управління на кермі та підніжками.
Іншими словами, якщо транспортний засіб не відчувається як традиційний байк, він ризикує втратити свій статус.
Юридичний колапс та реакція ринку
Ситуація ускладнюється тим, що хоча деякі штати мають власну категорію «автоцикл» для таких машин, близько 15 штатів (включаючи Флориду, Алабаму та Іллінойс) повністю покладаються на федеральне визначення. Якщо закон буде прийнято, експлуатація Polaris Slingshot або Vanderhall у цих регіонах миттєво стане незаконною.
Крім того, втрата статусу мотоцикла означатиме необхідність відповідності автомобільним стандартам безпеки (краш-тести, подушки безпеки) та екологічним нормам, що для конструкції таких легких машин є фактично неможливим або економічно недоцільним.
«Це законодавство загрожує ліквідувати цілу категорію інноваційних продуктів американського виробництва з торгівлі та ставить під загрозу тисячі робочих місць», — заявили у Раді мотоциклетної індустрії (Motorcycle Industry Council).
Експерти наголошують, що такі бренди, як Polaris та Vanderhall, виробляють свою техніку в США, забезпечуючи робочі місця. Представники галузі вже назвали цей законопроєкт «фактичною забороною успішного сегменту ринку» та готуються до активної протидії ініціативі.
Також читайте:
