Компанія Audi відзначає 50-річний ювілей свого культового п’ятициліндрового двигуна випуском спеціальної версії RS3 під назвою Competition Limited. Новинка буде доступна в кузовах Sportback та Sedan, отримає низку візуальних і технічних покращень, а її загальний тираж складе лише 750 екземплярів на весь світ. Про це повідомляє Carscoops.
Ексклюзивний дизайн та магія світла
Зовні Competition Limited привертає увагу аеродинамічними елементами: переднім спліттером та канардами, а також оновленим спойлером для версії Sportback. Усі деталі виконані з матового карбону. Образ доповнюють 19-дюймові колісні диски у матовому відтінку Neodymium gold, які ефектно контрастують з червоними гальмівними супортами.
Покупцям запропонують три кольори кузова: ексклюзивний Malachite Green, новий Glacier White у матовому виконанні та добре знайомий Daytona Gray. Проте найцікавішою фішкою стала унікальна анімація: при наближенні до авто або його розблокуванні затемнені матричні LED-фари відтворюють послідовність запалювання циліндрів двигуна — «1-2-4-5-3».
Інтер’єр оздоблено шкірою у поєднанні чорного та Ginter White, вставками з Alcantara та золотими акцентами. Особливу атмосферу створюють ковшоподібні сидіння RS з карбоновими спинками та віртуальна панель приладів з білим фоном у стилі класичного RS2 Avant.
Трекові налаштування шасі
Головною гордістю Competition Limited є модернізована підвіска, створена для ідеального проходження поворотів. Модель отримала:
- Нову регульовану (у трьох напрямках) підвіску типу койловер;
- Жорсткіший задній стабілізатор;
- Амортизатори із зовнішніми резервуарами для кращого відведення тепла під час екстремальних навантажень;
- Стандартні керамічні гальма з червоними супортами.
Кожен покупець отримає спеціальний набір інструментів і посібник для ручного налаштування стиснення та відбою амортизаторів. Опціонально доступні напівсліки Pirelli P Zero Trofeo R, які підкреслюють трековий характер автомобіля.
Знайома потужність із агресивнішим звуком
Незважаючи на чутки про збільшення потужності, під капотом залишився стандартний 2,5-літровий п’ятициліндровий турбомотор. Він видає 400 к.с. (500 Нм крутного моменту) та працює у парі з 7-ступінчастою автоматичною коробкою передач із подвійним зчепленням і фірмовою системою повного приводу quattro.
Динамічні показники залишилися на вражаючому рівні: розгін від 0 до 100 км/год займає 3,8 секунди, а максимальна швидкість становить 290 км/год. Проте звучатиме автомобіль ще яскравіше. Завдяки спортивній вихлопній системі RS зі змінним керуванням заслінками та зменшеній шумоізоляції моторного щита, фірмовий рик п’яти циліндрів стане набагато виразнішим у салоні.
Ціни та старт продажів
Кожен із 750 автомобілів отримає матову табличку з порядковим номером на центральній консолі. Крім того, на власників чекає проекція напису «RS 3 Competition Limited» із дверей та ексклюзивні фірмові килимки. Поставки на європейський ринок розпочнуться в середині 2026 року. У Німеччині ціни на версію Sportback стартують від 108 365 євро, тоді як Sedan обійдеться мінімум у 110 005 євро.
Також читайте:
