Китайський автомобільний гігант BYD продовжує свою масштабну світову експансію. Завдяки новій торговельній угоді між Канадою та Китаєм, компанія розглядає можливість запуску власного виробництва електромобілів на канадській території. Більше того, керівництво BYD відкрито заявляє про готовність придбати одного з традиційних автовиробників для подальшого розширення свого глобального впливу. Про це повідомляє Carscoops.
Зміна тарифної політики та повернення до Канади
Раніше цього року уряд Канади оголосив про різке зниження мит на китайські електромобілі — зі 100% до 6,1%. Однак, ця пільга діятиме в межах квоти: лише для перших 49 000 автомобілів на рік. Очікується, що протягом наступних п’яти років цей ліміт зросте приблизно до 70 000 одиниць, що знову робить канадський ринок надзвичайно привабливим для BYD.
Варто зазначити, що компанія планувала вийти на ринок Канади ще кілька років тому, але відклала ці наміри наприкінці 2024 року через запровадження тих самих 100-відсоткових мит. Тепер виконавчий віце-президент BYD Стелла Лі під час заходу в Бразилії підтвердила, що запуск у Канаді знову на порядку денному, і компанія серйозно розглядає будівництво там власного заводу.
Жодних спільних підприємств
Наразі остаточно не вирішено, як саме BYD закріпиться на місцевому рівні. Уряд Канади активно підштовхує китайських автовиробників до створення спільних підприємств з місцевими партнерами. Проте позиція керівництва компанії щодо цього питання є доволі категоричною.
Стелла Лі прямо зазначила, що не вірить у те, що формат спільного підприємства спрацює для їхнього бренду.
Поглинання як шлях до підкорення США
Канада може стати для BYD надійним плацдармом у Північній Америці, що дозволить не лише збирати авто для місцевого ринку, але й експортувати їх. (До слова, інші китайські бренди, такі як Geely та Chery, також роблять кроки для виходу на ринок Канади). Паралельно з цим, бренд розглядає можливість купівлі вже існуючого світового автовиробника.
За словами Лі, BYD відкрита до будь-яких можливостей і зараз активно оцінює потенційні активи. Придбання відомого автобренду може надати китайському гіганту непрямий доступ навіть до закритого ринку США. Це перевірена часом стратегія, якою вже успішно скористалися інші компанії з Піднебесної:
- Geely взяла під контроль шведську марку Volvo, використавши її для швидкого розширення своєї глобальної присутності.
- Концерн SAIC відродив британський бренд MG, перетворивши його на потужну марку, орієнтовану на доступні електромобілі.
Схоже, що BYD планує розіграти аналогічну партію, що може кардинально змінити розстановку сил на світовому автомобільному ринку вже у найближчі роки.
Також читайте:
