Lexus NX AZ10 (2014-2021) – перший компактний преміум-кросовер Lexus на платформі MC. У наявності з моторами 2.0 турбо 8AR-FTS (NX 200t/300, 238 к.с.), 2.0 атмосферник 3ZR-FAE (NX 200, 150 к.с.) на бензині або 2.5 гібрид 2AR-FXE з електромоторами (NX 300h, загалом 197 к.с.). Трансмісія – 6-ступінчастий автомат U660E на бензинах або планетарний E-CVT на гібриді з повним приводом E-Four.
Нижче – повний регламент ТО Lexus NX AZ10 для українських умов: таблиця по пробігу з цінами, артикули Toyota/Lexus, особливості обслуговування турбо 8AR-FTS з прямим впорскуванням і гібрида NX 300h з двома контурами охолодження.
Регламент ТО Lexus NX AZ10 по пробігу (таблиця)
| Пробіг | Роботи | Орієнтовна вартість |
|---|---|---|
| ТО-1: 10 000 км | Моторне масло + масляний фільтр | 3 200-5 500 грн |
| ТО-2: 20 000 км | Масло + повітряний фільтр + перевірка колодок | 4 000-6 500 грн |
| ТО-3: 30 000 км | Масло + салонний фільтр + чистка дроселя | 4 200-7 000 грн |
| ТО-4: 40 000 км | Масло + перевірка ATF U660E + перевірка муфти AWD | 5 200-8 200 грн |
| ТО-5: 60 000 км | Масло + ATF Toyota WS (часткова) + олива заднього мосту (AWD) + муфта AWD + гальмівна рідина | 12 500-19 500 грн |
| ТО-6: 80 000 км | Масло + свічки іридієві + чищення впуску 8AR-FTS | 10 500-18 000 грн |
| ТО-7: 100 000 км | Масло + антифриз SLLC (мотор + інвертор для 300h) + паливний фільтр | 10 500-16 500 грн |
| ТО-8: 120 000 км | Масло + ATF (часткова повторно) + муфта AWD + олива заднього мосту | 13 000-20 500 грн |
| ТО-9: 150 000 км | Масло + повна апаратна ATF + перевірка турбіни (200t) / батареї HV (300h) | 16 500-28 000 грн |
Особливо для 8AR-FTS: двигун має прямий впорскування (без комбінованого D-4S), тому нагар на впускних клапанах накопичується активніше. Чищення на 80-100 тис. км обов’язково.
Рідини й об’єми Lexus NX AZ10: артикули Lexus/Toyota
Моторне масло
- 2.0 турбо (8AR-FTS): Toyota 5W-30 SN, артикул
08880-83865, об’єм 5.2 л з фільтром - 2.0 атмосферник (3ZR-FAE): 0W-20 SN, артикул
08880-83465, об’єм 4.2 л - 2.5 гібрид (2AR-FXE, NX 300h): 0W-20 SN, об’єм 4.4 л
- Аналоги: Mobil 1 ESP 5W-30, Castrol Edge 0W-20, Liqui Moly Special Tec AA
- Масляний фільтр: Toyota
04152-37010(8AR-FTS) /04152-YZZA1(2AR-FXE/3ZR-FAE)
Трансмісійна рідина
- U660E (6-ст. на 8AR-FTS і 3ZR-FAE): Toyota ATF WS, артикул
08886-02305 - E-CVT (NX 300h): Toyota ATF WS, часткова 3.4 л у планетарному редукторі
- Часткова заміна U660E: 4-5 л
- Інтервал: часткова кожні 60 тис. км обов’язково
Повний привід AWD (для NX 200t/300/300h E-Four)
- Масло муфти заднього мосту: Toyota Differential Gear Oil 75W-85, артикул
08885-81020, об’єм 0.5 л - Олива заднього редуктора: Toyota 75W-90 GL-5, об’єм 0.6 л
- Інтервал: кожні 60 тис. км
- NX 300h E-Four: задня вісь має окремий електромотор – олива редуктора ATF WS
Антифриз
- Toyota SLLC (рожевий), артикул
08889-80140 - Об’єм: 7.0 л (8AR-FTS / 3ZR-FAE) / 7.5 л (2AR-FXE)
- Інтервал: 100 000 км або 5 років
- NX 300h: окремий контур інвертора, той самий SLLC, 2.3 л
Свічки запалювання
- 2.0 турбо (8AR-FTS): Denso FXE22HR11 (артикул
90919-01278), 4 шт., інтервал 60-80 тис. км - 3ZR-FAE / 2AR-FXE: Denso FK20HR11, 4 шт., інтервал 100-120 тис. км
Фільтри
- Повітряний:
17801-36020(8AR-FTS) /17801-37020(2AR-FXE) – кожні 30 тис. км - Салонний:
87139-78010– кожні 30 тис. км - Паливний (у баці):
77024-78010– кожні 100 тис. км
Гальмівна рідина
- Toyota DOT 3, артикул
08823-80004 - Інтервал: кожні 2 роки
Слабкі місця Lexus NX AZ10: що ламається
1. Турбіна 2.0 8AR-FTS. Ресурс 150-200 тис. км при якісному маслі. Симптом – синій дим, свист. Заміна турбіни: 28-50 тис. грн.
2. Нагар на впускних клапанах 8AR-FTS. На відміну від 2GR-FKS з D-4S, 8AR-FTS має лише прямий впорскування – нагар накопичується активніше. На 80-120 тис. км обов’язкове чищення: 7-13 тис. грн.
3. Помпа охолодження інвертора (на NX 300h). На 130-180 тис. км електропомпа починає виходити з ладу. Заміна: 9-15 тис. грн.
4. Електроніка Remote Touch. Класична слабкість Lexus AZ10. Глюки сенсорної панелі, баги мультимедіа. Перепрошивка або заміна блоку: 8-25 тис. грн.
5. Стійки амортизаторів передні. Ресурс 100-150 тис. км. Пара з опорними підшипниками: 6-11 тис. грн.
FAQ: відповіді на питання власників Lexus NX AZ10
Коли міняти масло на Lexus NX AZ10?
Кожні 7 000-8 000 км для 2.0 турбо (8AR-FTS) через турбіну і прямий впорскування. Для 2.0 атмосферника і гібрида – кожні 10 000 км.
Яке масло на NX 300 (2.0 турбо) і скільки літрів?
5W-30 SN специфікації Toyota. Об’єм – 5.2 л. Оригінал: Toyota 5W-30 (08880-83865). Аналоги: Mobil 1 ESP, Castrol Edge 5W-30, Liqui Moly Special Tec AA.
Чи має Lexus NX AZ10 ремінь ГРМ?
Ні. На всіх моторах (8AR-FTS, 3ZR-FAE, 2AR-FXE) стоїть ланцюг газорозподілу з ресурсом 250+ тис. км.
Коли міняти ATF на U660E (NX 200t/300)?
Часткова заміна Toyota ATF WS кожні 60 000 км обов’язково (4-5 л). Без заміни U660E помирає до 250 тис. км. З регулярним обслуговуванням живе 400+ тис. км.
Чим відрізняється NX 300h від звичайного NX?
Гібридна версія має: окремий контур охолодження інвертора (2.3 л SLLC), окремий електромотор задньої осі (E-Four з ATF WS у редукторі), планетарний E-CVT замість U660E, тягову батарею HV (Ni-MH) з ресурсом 200-300 тис. км. Гальмівні колодки служать у 2-3 рази довше через рекуперацію.
Скільки коштує велике ТО Lexus NX AZ10 у 2026?
ТО-5 (60 тис. км) з ATF і AWD – 12 500-19 500 грн. ТО-7 (100 тис. км) з антифризом – 10 500-16 500 грн. Сумарний бюджет на 100 тис. км пробігу – 50 000-75 000 грн.
Висновок
Lexus NX AZ10 – компактний преміум-кросовер з якісною Toyota-надійністю. При правильному догляді живе 320+ тис. км. Регламент: масло кожні 8-10 тис. (7-8 тис. для 8AR-FTS!), ATF WS кожні 60 тис., муфта AWD і задній редуктор кожні 60 тис., антифриз раз на 100 тис. Найбезпечніший вибір – NX 300h гібрид (без турбіни, з мінімальним зносом гальм). NX 200 атмосферник (3ZR-FAE) – проста надійність, але слабкіша динаміка. NX 200t/300 – найдинамічніший, але з нагаром і ризиком турбіни.
Купуєте б/в Lexus NX – перевірте за 30-хвилинною методикою огляду. При помилках двигуна – діагностика Check Engine.
