Mazda CX-30 (DM, 2019-2024) – компактний кросовер на новій платформі Skyactiv-Vehicle Architecture (SVA). У наявності з моторами Skyactiv-G 2.0 (PE-VPS, 122-150 к.с.), унікальним Skyactiv-X 2.0 (HF-VPH, 180 к.с.) з технологією SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition – стиснене запалювання з контролем іскри) або Skyactiv-D 1.8 (S8-DPTS, 116 к.с.) дизель. Трансмісія – 6-ступінчастий класичний автомат Skyactiv-Drive FW6A-EL з фірмовою рідиною Mazda ATF FZ або 6-ступінчаста МКПП.
Нижче – повний регламент ТО Mazda CX-30 для українських умов: таблиця по пробігу з цінами, артикули рідин Mazda з акцентом на унікальні FZ ATF і FL-22 антифриз, особливості унікального Skyactiv-X і відповіді на найчастіші питання власників.
Регламент ТО Mazda CX-30 по пробігу (таблиця)
| Пробіг | Роботи | Орієнтовна вартість |
|---|---|---|
| ТО-1: 10 000 км | Моторне масло + масляний фільтр | 2 800-4 500 грн |
| ТО-2: 20 000 км | Масло + повітряний фільтр + перевірка колодок | 3 500-5 500 грн |
| ТО-3: 30 000 км | Масло + салонний фільтр + чистка дроселя | 3 800-6 000 грн |
| ТО-4: 40 000 км | Масло + повітряний фільтр + перевірка ATF FZ | 4 500-7 200 грн |
| ТО-5: 60 000 км | Масло + ATF FZ (часткова) + олива заднього мосту (AWD) + гальмівна рідина | 11 000-18 000 грн |
| ТО-6: 80 000 км | Масло + свічки іридієві + чищення впуску Skyactiv-G | 9 500-17 000 грн |
| ТО-7: 100 000 км | Масло + антифриз FL-22 + паливний фільтр + EGR (Skyactiv-D) | 10 000-16 000 грн |
| ТО-8: 120 000 км | Масло + ATF FZ (часткова) + олива заднього мосту | 11 500-19 000 грн |
| ТО-9: 150 000 км | Масло + повна апаратна ATF + ревізія | 16 000-27 000 грн |
Особливо для Skyactiv-X: унікальна технологія SPCCI вимагає особливо чистого палива з октановим числом 95+ і своєчасної заміни свічок та масла. Будь-який нагар або проблеми з паливом одразу впливають на роботу SPCCI.
Рідини й об’єми Mazda CX-30: артикули Mazda
Моторне масло
- Skyactiv-G 2.0 (PE-VPS): Mazda Original Oil Supra 0W-20, артикул
K020-W0-201A, об’єм 4.2 л - Skyactiv-X 2.0 (HF-VPH): Mazda Original Oil MS-X 0W-30, артикул
K0Y3-W0-303A, об’єм 4.2 л (спеціальне для SPCCI) - Skyactiv-D 1.8 (S8-DPTS): Mazda Dexelia Diesel 5W-30 ACEA C3, об’єм 4.4 л
- Аналоги Skyactiv-G: Idemitsu Zepro Touring 0W-20, Mobil 1 Advanced Fuel Economy
- ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Для Skyactiv-X тільки оригінал Mazda MS-X 0W-30 – інше масло порушує роботу SPCCI
- Масляний фільтр: Mazda
PE01-14-302
Трансмісійна рідина АКПП FW6A-EL
- Тип: Mazda ATF FZ, артикул
0000-77-110E2-01(1 л) /0000-77-112E-01(4 л) - Часткова заміна: 4-5 л
- Повна апаратна: 9-11 л
- Інтервал: часткова кожні 60 тис. км обов’язково
- ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Тільки ATF FZ, не Dexron
Задній редуктор (i-Activ AWD)
- Олива заднього мосту: Mazda 75W-90 GL-5, артикул
K020-W0-901, об’єм 0.5 л - Інтервал: кожні 60 тис. км
Антифриз
- Mazda Long Life Coolant FL-22 (зелений), артикул
C100-CL-005A4 - Об’єм: 6.0 л (Skyactiv-G/X) / 7.5 л (Skyactiv-D)
- Інтервал: 100 000 км або 7 років
- ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не змішувати з G12/G13 – інша формула
Свічки запалювання
- Skyactiv-G 2.0: NGK ILKAR7L11 (артикул Mazda
PE5R-18-110), 4 шт., інтервал 100-120 тис. км - Skyactiv-X 2.0: спеціальні NGK для SPCCI, артикул Mazda
HF80-18-110, 4 шт., інтервал 60 тис. км
Фільтри
- Повітряний:
PE07-13-3A0– кожні 30 тис. км - Салонний:
BHN1-61-J6X– кожні 30 тис. км - Паливний (Skyactiv-D винесений):
SH01-13-ZE0– кожні 40 тис. км
Гальмівна рідина
- Mazda DOT 3, артикул
0000-77-905E - Інтервал: кожні 2 роки
Слабкі місця Mazda CX-30: що ламається
1. Нагар на впускних клапанах Skyactiv-G. Прямий впорскування – нагар накопичується на 80-130 тис. км. Чищення механічно: 7-13 тис. грн.
2. Skyactiv-X SPCCI чутливий до якості палива. Унікальна технологія стиснутого запалювання вимагає тільки 95+ октанового палива з перевірених АЗС. Будь-який неякісний бензин викликає помилки, втрату потужності, можливі пошкодження. На CX-30 з Skyactiv-X – тільки якісне паливо.
3. DPF і EGR на Skyactiv-D. DPF забивається при короткому пробігу – чищення 4-9 тис. грн. EGR засмічується нагаром.
4. Електроніка MZD Connect. Часом баги мультимедіа, що вимагають перепрошивки у дилера. Бюджет 3-12 тис. грн.
5. ATF FZ при пропуску заміни. Без часткової заміни кожні 60 тис. км FW6A-EL помирає до 250 тис. км.
FAQ: відповіді на питання власників Mazda CX-30
Коли міняти масло на Mazda CX-30?
Кожні 10 000 км для Skyactiv-G 2.0. Для Skyactiv-X – кожні 8 000-10 000 км через складність SPCCI. Для Skyactiv-D 1.8 – кожні 8 000-10 000 км через DPF.
Яке масло на CX-30 2.0 Skyactiv-G і скільки літрів?
0W-20 специфікації Mazda Supra (артикул K020-W0-201A). Об’єм з фільтром – 4.2 л. Аналоги: Idemitsu Zepro Touring 0W-20, Mobil 1 Advanced Fuel Economy. Для Skyactiv-X – тільки оригінал Mazda MS-X 0W-30!
Чи має Mazda CX-30 ремінь ГРМ?
На Skyactiv-G і Skyactiv-X – ланцюг ГРМ, ресурс 200+ тис. км. На Skyactiv-D 1.8 дизель – ремінь ГРМ, інтервал 150 тис. км, бюджет 18-30 тис. грн з помпою.
Що таке Skyactiv-X і чим він особливий?
Skyactiv-X – унікальна технологія Mazda SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition): мотор поєднує дизельний принцип стиснутого запалювання з бензиновим іскровим запалюванням. Це дає 20-30% економії палива і потужність V6 при об’ємі 2.0 л. Але вимагає особливого масла, якісного палива і своєчасного обслуговування.
Коли міняти ATF FZ на Mazda CX-30?
Часткова заміна Mazda ATF FZ кожні 60 000 км обов’язково. Об’єм 4-5 л, бюджет 6-10 тис. грн. Mazda пише “lifetime”, але без заміни АКПП помирає до 250 тис. км.
Скільки коштує велике ТО Mazda CX-30 у 2026?
ТО-5 (60 тис. км) з ATF і AWD – 11 000-18 000 грн. ТО-7 (100 тис. км) з антифризом FL-22 – 10 000-16 000 грн. Сумарний бюджет на 100 тис. км пробігу – 45 000-65 000 грн.
Висновок
Mazda CX-30 – стильний компактний кросовер з широким вибором моторних опцій. При правильному догляді живе 300+ тис. км. Регламент: масло кожні 10 тис. (8-10 тис. для X і D!), ATF FZ кожні 60 тис., антифриз FL-22 раз на 100 тис. Найбезпечніший і найдоступніший вибір – Skyactiv-G 2.0 з 6-ст. автоматом FW6A-EL. Skyactiv-X – найекономніший і найдинамічніший, але вимагає якісного палива і дотримання інтервалів обслуговування.
Купуєте б/в CX-30 – перевірте за 30-хвилинною методикою огляду, для Skyactiv-X – історія паливних заправок і регулярність ТО. При помилках двигуна – діагностика Check Engine.
