Mercedes-Benz W213 E-Class (2016-2023) – п’яте покоління бізнес-седана на платформі MRA. У наявності з моторами M274 турбо 2.0 (E200/E250/E300, 184-245 к.с.) до рестайлингу, M264 з EQ Boost (E200/E300 з 2019, 197-258 к.с.), M276 V6 (E400/E43 AMG, 333-396 к.с.) до 2018, M256 3.0 L6 (E450 з 2019, 367 к.с.), M177 V8 (E63 AMG, 571-612 к.с.) на бензині або новий OM654 (E220d/E300d, 194-245 к.с.) і OM656 3.0 L6 (E350d/E400d, 286-340 к.с.) дизелями. Трансмісія – 9-ступінчастий автомат 9G-Tronic 725.0 або 9G-Tronic Speedshift MCT на AMG.
Нижче – повний регламент ТО Mercedes W213 для українських умов: таблиця по пробігу з цінами, артикули рідин MB, особливості 9G-Tronic і нових двигунів M256/OM656 з технологією EQ Boost / 48V mild-hybrid.
Регламент ТО Mercedes W213 по пробігу (таблиця)
| Пробіг | Роботи | Орієнтовна вартість |
|---|---|---|
| ТО-1: 10 000 км (Service A) | Моторне масло + масляний фільтр | 5 200-8 500 грн |
| ТО-2: 20 000 км | Масло + повітряний фільтр + перевірка колодок | 6 200-10 000 грн |
| ТО-3: 30 000 км (Service B) | Масло + салонний фільтр + перевірка всіх рідин | 6 800-11 000 грн |
| ТО-4: 40 000 км | Масло + перевірка 9G-Tronic + чистка дроселя | 7 500-12 500 грн |
| ТО-5: 60 000 км | Масло + ATF 9G-Tronic (часткова) + диференціал + гальмівна рідина | 17 000-28 000 грн |
| ТО-6: 80 000 км | Масло + свічки іридієві + чищення впуску | 15 000-25 000 грн |
| ТО-7: 100 000 км | Масло + антифриз MB 325.0 + паливний фільтр (дизель) + AdBlue | 14 000-22 000 грн |
| ТО-8: 120 000 км | Масло + ATF 9G (часткова) + олива заднього мосту + перевірка ланцюга M274 | 18 500-30 000 грн |
| ТО-9: 150 000 км | Масло + повна апаратна 9G + ревізія | 24 000-42 000 грн |
Рідини й об’єми Mercedes W213: артикули MB
Моторне масло
- M274 (E200/E250/E300 до 2019): MB 229.5 5W-40 або 229.51 5W-30, артикул
A000989780211BLER, об’єм 5.5 л - M264 (E200/E300 з 2019): MB 229.71 0W-20 (для EQ Boost), об’єм 6.0 л
- M256 (E450): MB 229.71 0W-20, об’єм 7.0 л
- M177 V8 (E63 AMG): MB 229.5 0W-40, об’єм 8.5 л
- OM654 (E220d): MB 229.71 5W-30, об’єм 5.8 л
- OM656 (E350d/E400d): MB 229.71 0W-30, об’єм 8.5 л
- Аналоги: Mobil 1 ESP X3 0W-40, Castrol Edge Professional, Liqui Moly Synthoil 5W-40
- Масляний фільтр: Mercedes
A2701800009(M274) /A6541800110(OM654) /A2541800009(M256)
Трансмісійна рідина 9G-Tronic 725.0
- Тип: MB 236.15 ATF, артикул
A0019896803(1 л) - Часткова заміна: 5-6 л
- Повна апаратна: 10-12 л
- Інтервал: часткова кожні 60 тис. км, повна кожні 120 тис. км
Задній диференціал (4MATIC і RWD)
- Олива заднього мосту: MB 235.0 75W-85, артикул
A0019891003, об’єм 1.0 л - Інтервал: кожні 100 тис. км
Антифриз
- Mercedes MB 325.0 (синьо-зелений), артикул
A000989082513 - Об’єм: 8.0 л (M274/M264) / 10.5 л (M256/M177) / 9.0 л (OM654)
- Інтервал: 100 000 км або 5 років
Свічки запалювання
- M274 і M264: NGK PLZKAR6A-11 (артикул MB
A0041596303), 4 шт. - M276 V6: NGK ZGR7BHP-S, 6 шт.
- M256 L6: NGK ILZKBR8H-8S, 6 шт.
- M177 V8 (E63 AMG): NGK ILZKR7A6, 8 шт.
- Інтервал: 60 000 км
AdBlue (дизелі)
- Mercedes AdBlue, артикул
A0009892820 - Об’єм бака: 24 л
- Заправка: кожні 8 000-12 000 км
Фільтри
- Повітряний:
A2740940204(M274) – кожні 30 тис. км - Салонний:
A2138350103– кожні 30 тис. км - Паливний (дизель):
A6510902052– кожні 60 тис. км
Гальмівна рідина
- Mercedes DOT 4 Plus, артикул
A000989080709 - Інтервал: кожні 2 роки
Слабкі місця Mercedes W213: що ламається
1. Ланцюг ГРМ M274. На 130-180 тис. км ланцюг може витягуватися. Превентивна заміна ланцюга з натягувачем: 25-50 тис. грн. На M264/M256 (з 2019) проблема значно менше проявлена.
2. DPF, EGR і SCR на OM654/OM656. DPF забивається при короткому пробігу – чищення 6-12 тис. грн. EGR клапан – чищення 4-7 тис. грн. AdBlue/SCR помилки – 3-8 тис. грн.
3. AIRMATIC пневмопідвіска. На пробігах 130+ тис. км проблеми з компресором і пневмостійками. Стійка AIRMATIC: 18-32 тис. грн. Компресор пневмо: 15-25 тис.
4. Електроніка MBUX і Widescreen Cockpit. Глюки сенсорних дисплеїв, проблеми з мультимедіа. Перепрошивка або заміна блоку: 8-30 тис. грн.
5. 48V mild-hybrid система (на M264/M256). На пробігах 130+ тис. км можливі проблеми з 48V стартер-генератором EQ Boost. Заміна: 25-50 тис. грн.
FAQ: відповіді на питання власників Mercedes W213
Коли міняти масло на Mercedes W213?
Кожні 10 000 км максимум. Mercedes пише “до 25 000 км” через ASSYST PLUS, але для українських умов краще 10 000 км.
Яке масло на W213 E200 і скільки літрів?
Для M274 (до 2019) – 5W-40 з допуском MB 229.5 (5.5 л). Для M264 з 2019 – 0W-20 з допуском MB 229.71 (6.0 л). Оригінал: Mercedes Genuine. Аналоги: Mobil 1 ESP X3 0W-40 (для 229.5), Castrol Edge Professional V (для 229.71).
Чи має Mercedes W213 ремінь ГРМ?
Ні. На всіх моторах W213 (M274, M264, M256, M177, OM654, OM656) стоїть ланцюг газорозподілу.
Коли міняти ATF 9G-Tronic на W213?
Часткова заміна MB 236.15 ATF кожні 60 000 км обов’язково (5-6 л). Повна апаратна кожні 120 000 км. Mercedes пише “lifetime”, але без заміни 9G помирає до 250 тис. км. З регулярним обслуговуванням – 500+ тис. км.
Що таке EQ Boost на M264/M256?
EQ Boost – mild-hybrid система з 48V стартер-генератором, який додає до 16 кВт потужності при розгоні. Не потребує окремої батареї як на повноцінних гібридах, але має окрему 48V систему. На пробігах 130+ тис. км можливі проблеми зі стартер-генератором.
Скільки коштує велике ТО W213 у 2026?
ТО-5 (60 тис. км) з ATF – 17 000-28 000 грн. ТО-7 (100 тис. км) з антифризом – 14 000-22 000 грн. ТО-8 (120 тис. км) з ATF і диференціалом – 18 500-30 000 грн. Сумарний бюджет на 100 тис. км пробігу – 75 000-120 000 грн.
Висновок
Mercedes-Benz W213 – технологічний преміум-седан з якісним 9G-Tronic. При правильному догляді живе 320+ тис. км. Регламент: масло кожні 10 тис., ATF MB 236.15 кожні 60 тис. (не “lifetime”!), антифриз MB 325.0 раз на 100 тис., свічки кожні 60 тис. Найбезпечніший вибір – E300 (M264 з EQ Boost) з 9G-Tronic – сучасний мотор і легендарний автомат. E220d (OM654) – найекономніший. E63 AMG – для драйверів з відповідним бюджетом.
Купуєте б/в W213 – обов’язково перевірте за 30-хвилинною методикою огляду. При помилках на дисплеї – діагностика Check Engine.
Дивіться також: каталог регламентів ТО всіх популярних моделей
