Коротко: базовий заводський типорозмір Renault Duster 1 (2010-2017) - 215/65 R16, заводські диски від 16 до 18 дюймів, розболтовка 5×114.3, центральний отвір 66.1 мм, виліт ET 48-50.
Заводські розміри шин Renault Duster 1
Для першого покоління Duster виробник передбачив один базовий розмір - 215/65 R16 з індексами 98H або 98T. Він стоїть на всіх двигунах: бензинових 1.6 16V і 2.0 16V, дизельному 1.5 dCi, у версіях 4×2 і 4×4. Як опція для 1.5 dCi і 1.6 пропонувався 17-дюймовий варіант 215/60 R17 97H, а в дорожчих комплектаціях зустрічається 215/55 R18 95H. На окремих ринках для 2.0 16V використовували ширші 235/55 R17 і 235/50 R18. Усі ці розміри допустимі з погляду заводу, тож їх можна ставити без додаткових перевірок - головне не опускати індекс навантаження нижче за заводський.
| Типорозмір | Диск | Ширина | Діаметр колеса | Відхилення | Ширина обода |
|---|---|---|---|---|---|
| 215/65 R16 | 16″ | 215 мм | 686 мм | база | 6.0-7.5J |
| 215/60 R17 | 17″ | 215 мм | 690 мм | +0.6% | 6.0-7.5J |
| 215/55 R18 | 18″ | 215 мм | 694 мм | +1.1% | 6.0-7.5J |
| 235/55 R17 | 17″ | 235 мм | 690 мм | +0.6% | 6.5-8.5J |
| 235/50 R18 | 18″ | 235 мм | 692 мм | +0.9% | 6.5-8.5J |
Розболтовка і параметри дисків
Розболтовка Duster 1 - 5×114.3: п’ять болтів M12x1.5 на колі діаметром 114.3 мм, момент затягування 105 Нм. Центральний отвір (DIA) - 66.1 мм. Штатні диски мають розмір 16×6.5 ET50 і 17×6.5 ET50, для 18 дюймів - 18×7 ET48, тому робочий діапазон вильоту - ET 48-50.
Що буде, якщо параметри не збігаються. Менший виліт (диск виступає назовні) підвищує навантаження на ступичні підшипники і може призвести до зачіпання шини за крило на повному ході підвіски. Більший виліт зсуває колесо всередину арки - тут диск ризикує вперти в гальмівний супорт або важіль. Якщо центральний отвір диска більший за 66.1 мм, колесо тримається лише на болтах і без центрувальних кілець з’являється биття на швидкості. Диск з отвором менше 66.1 мм на маточину просто не сяде.
Запаска у Duster 1 повнорозмірна - сталевий диск R16 з шиною 215/65 R16, підвішений у кошику під днищем ззаду. На частині ринків і комплектацій вона йшла як опція, тож при покупці вживаного авто варто заглянути під задній бампер.
| Розболтовка (PCD) | 5×114.3 |
| Центральний отвір (DIA) | 66.1 мм |
| Виліт (ET) | ET 50 (штатні 16×6.5 ET50 і 17×6.5 ET50), 18×7 ET48; діапазон ET 48-50 |
| Кріплення | Болти M12x1.5, 5 шт., момент 105 Нм (wheelfitment.eu) |
| Запаска | Повнорозмірна сталева R16 (215/65 R16) у кошику під днищем ззаду; тиск запаски такий самий - 2.0 бар (langzeittest.de). На окремих ринках/комплектаціях запаска була опцією (Vospers: оригінальний комплект повнорозмірної сталевої запаски для 2WD 2010-2016) |
Взаємозамінні розміри шин
Зовнішній діаметр базової шини 215/65 R16 - 686 мм. Взаємозамінними вважають розміри, у яких діаметр відрізняється не більше ніж на 3% в будь-який бік: тоді спідометр і одометр помиляються в межах похибки, а датчики ABS і системи стабілізації не бачать різниці між колесами. Більша різниця вже дає помітний зсув показань швидкості, а на повнопривідній версії - ще й зайве навантаження на муфту при різних діаметрах спереду і ззаду.
Важливо: список нижче - це розрахунок за діаметром, а не заводський допуск. Перед покупкою перевіряйте зазор в арці, індекс навантаження і ширину обода: широка шина на вузькому штатному диску 6.5 дюйма може не сісти правильно, а низький профіль на 19 дюймах вимагає сторонніх дисків. Індекс навантаження і швидкості беріть не нижчі за заводські 98H або 98T для базового розміру.
| Альтернативний розмір | Діаметр колеса | Відхилення від бази | Ширина обода |
|---|---|---|---|
| 205/70 R16 | 693 мм | +1.1% | 5.5-7.5J |
| 225/60 R16 | 676 мм | -1.4% | 6.0-8.0J |
| 235/60 R16 | 688 мм | +0.4% | 6.5-8.5J |
| 205/60 R17 | 678 мм | -1.2% | 5.5-7.5J |
| 225/55 R17 | 679 мм | -1.0% | 6.0-8.0J |
| 255/50 R17 | 687 мм | +0.1% | 7.0-9.0J |
| 205/55 R18 | 683 мм | -0.5% | 5.5-7.5J |
| 225/50 R18 | 682 мм | -0.5% | 6.0-8.0J |
| 255/45 R18 | 687 мм | +0.1% | 7.0-9.0J |
| 205/50 R19 | 688 мм | +0.2% | 5.5-7.5J |
| 225/45 R19 | 685 мм | -0.1% | 6.0-8.0J |
| 255/40 R19 | 687 мм | +0.1% | 7.0-9.0J |
Зимові шини: який розмір брати
Для зими на Duster 1 найлогічніший вибір - базовий 215/65 R16. Це найменший диск у заводському списку, і він має найвищий профіль, тож шина м’якше проходить ями і краще тримає на снігу, ніж низькопрофільні 17 або 18 дюймів. Якщо влітку авто їздить на 215/60 R17 або 215/55 R18, на зиму практично беруть комплект на дюйм менший - ті самі 215/65 R16 на окремих сталевих або литих дисках. Вужча шина взимку працює краще за широку: вона сильніше тисне на сніг і не спливає у кашу, тому 235/55 R17 і 235/50 R18 для зими не найкраща ідея, навіть якщо вони є у заводському переліку.
Чи можна поставити більші диски
У межах заводського списку - так, без застережень: 17 і 18 дюймів на Duster 1 передбачені виробником, підходять 215/60 R17, 215/55 R18, а для 2.0 16V ще й 235/55 R17 та 235/50 R18. Головне дотриматися розболтовки 5×114.3, отвору 66.1 мм і вильоту в діапазоні ET 48-50.
Крок ще на дюйм понад заводський перелік, тобто 19 дюймів, формально вкладається в 3% за діаметром, але це вже територія експериментів: треба міряти зазор між шиною і підкрилком при повному повороті керма, перевіряти, чи не чіпляє диск супорт, і бути готовим до жорсткішого ходу на дорогах з ямами. Після будь-якої зміни розміру звірте, що ставити в колесах, на сторінці тиск у шинах Renault Duster 1. Значення для інших автомобілів зібрані у таблиці тиску по моделях.
Якщо ви тільки придивляєтеся до цього кросовера, стануть у пригоді розбір чи варто брати Renault Duster з пробігом і регламент ТО Renault Duster 2010-2017.
Часті запитання
Яка розболтовка у Renault Duster 1?
5×114.3 - п’ять болтів M12x1.5 на колі 114.3 мм. Момент затягування - 105 Нм.
Який центральний отвір у дисків Duster 1?
66.1 мм. Диски з більшим отвором ставлять лише з центрувальними кільцями, інакше з’явиться биття на швидкості.
Чи підійдуть диски від Nissan Qashqai або X-Trail?
Розболтовка 5×114.3 і центральний отвір 66.1 мм у них збігаються з Duster, тож фізично диски сядуть. Але перед покупкою обов’язково звірте виліт: для Duster 1 він має бути в межах ET 48-50, а у дисків Nissan він часто інший, тому колесо може вийти назовні за арку.
Який виліт допустимий?
Заводський діапазон - ET 48-50: штатні диски 16 і 17 дюймів мають ET50, 18-дюймові - ET48. Невелике відхилення в кілька міліметрів зазвичай не критичне, але що далі від 50, то більший ризик зачіпання арки або супорта.
Чи можна поставити 225 замість 215?
За розрахунком діаметра 225/60 R16 відрізняється від базового 215/65 R16 на -1.4%, тобто в межах допустимих 3%. Проте це не заводський розмір: перевірте, чи сідає ширша шина на штатний обід 6.5 дюйма, і чи не чіпляє вона підкрилок у повороті. Індекс навантаження має бути не нижчим за 98.
Джерела
- allereifendruck.de - тиск і розміри Dacia Duster
- tyre-pressure.co.uk - Dacia Duster
- langzeittest.de - Dacia Duster, шини і тиск
- tirewheelguide.com.ua - Renault Duster 2013
- wheel-size.com - Renault Duster 2013
- wheelfitment.eu - Dacia Duster 2010-2017
- Інструкція Dacia Duster - шини і тиск
- Vospers - оригінальна повнорозмірна запаска Duster
Дані з таблички виробника і каталогів. Перевірено: серпень 2026.
Читайте також: Розболтовка дисків: таблиця PCD, DIA і ET по моделях.
