Коротко: для SsangYong Rexton 2 базовий тиск становить 2,1 бар спереду і 2,1 бар ззаду - однаково на всіх заводських типорозмірах 235/75 R16, 255/70 R16 та 255/60 R18. Заводська табличка з точними значеннями наклеєна у прорізі водійських дверей, а цифри на ній подані в кілопаскалях: 210 kPa це і є 2,1 бар. Повна розкладка по типорозмірах і завантаженню - у таблиці нижче, а всі інші моделі зібрані в загальній таблиці тиску по моделях.
| Типорозмір | Перед, бар | Зад, бар | Повне завантаження (перед/зад) |
|---|---|---|---|
| 235/75 R16 108H Однакові значення на всі чотири колеса, у тому числі із завантаженням. Підтверджено трьома джерелами: allereifendruck.de, michelin.co.uk і форум власників. Окремі довідники (carwiki.de) наводять 2,4 бар - це значення відповідає новішому Rexton IV, звіряйте з наклейкою на своєму авто. | 2.1 | 2.1 | 2.1 / 2.1 |
| 255/60 R18 108H Низькопрофільніша шина, тому падіння тиску помітніше б’є по диску - на ямах 18-й диск гнеться першим. Перевіряйте раз на місяць. HaynesPro для 16-дюймових версій дає 2,0 бар попереду і 2,1 позаду, тобто розбіжність у межах 0,1 бар. | 2.1 | 2.1 | 2.1 / 2.1 |
| 255/70 R16 111H Розмір Rexton W (рестайлінг). Michelin для повнопривідних версій наводить 2,4 бар - розбіжність між джерелами; орієнтир - наклейка на авто. | 2.1 | 2.1 | 2.1 / 2.1 |
Де знайти табличку тиску
Головне джерело цифр для вашого конкретного авто - не довідник і не форум, а наклейка виробника. На Rexton 2 вона розміщена у прорізі водійських дверей: дивіться на центральну стійку або на торець самих дверей, коли двері відчинені. Частина машин корейського ринку має табличку на лючку паливного бака, тож якщо у дверях порожньо, перевірте саме там.
Значення на наклейці подані в кілопаскалях. Переводити просто: ділите число на 100 і отримуєте бари. Запис 210 kPa означає 2,1 бар, 240 kPa - 2,4 бар. Якщо ваш манометр показує фунти на квадратний дюйм, скористайтеся конвертером вище, щоб не рахувати в голові на заправці.
Тут варто чесно сказати про розбіжність між джерелами. Три незалежні бази і форум власників дають для Rexton 2 однакові 2,1 бар на всі чотири колеса. Але окремі довідники наводять 2,4 бар, і це значення насправді стосується новішого покоління Rexton. Ще одна база для 16-дюймових версій показує 2,0 бар попереду і 2,1 позаду, тобто відхилення в межах 0,1 бар. Практичний висновок один: цифра з наклейки на вашій машині головніша за будь-який довідник, включно з цією сторінкою.
Тиск взимку і при повному завантаженні
Окремого зимового тиску для Rexton 2 виробник не задає: для зимової гуми значення те саме, що й для літньої. Змінюється не норматив, а поведінка повітря. На холоді тиск падає приблизно на 0,1 бар на кожні мінус десять градусів, тому колесо, накачане теплої осені, у січні вже помітно спущене. Взимку перевіряйте тиск раз на два тижні і обовʼязково на холодних шинах - тобто до поїздки або щонайменше через кілька годин після неї.
Із завантаженням ситуація для цієї моделі нетипова і зручна: підвищувати тиск під повну машину не потрібно. Заводські значення однакові як для порожнього авто, так і для завантаженого, включно з задньою віссю. Це стосується всіх трьох типорозмірів.
Що справді критично для рамного позашляховика з повним приводом - однаковий тиск на колесах однієї осі. Різниця понад 0,2 бар між лівим і правим колесом дає різні радіуси кочення, а це постійне навантаження на міжосьовий диференціал. Тому підкачувати треба всі колеса разом, а не одне проблемне.
Щодо вибору гуми на зиму: практичніший 16-дюймовий розмір 235/75 R16. Вужчий протектор краще ріже сніг до твердого покриття, а висока боковина рятує диск на ямах і в снігових колдобинах. Розмір 255/60 R18 узимку і гірший за поведінкою, і дорожчий у купівлі.
Що буде при неправильному тиску
Занижений тиск передусім гріє шину. Боковина працює на згин сильніше, ніж розрахована, температура в масиві гуми росте, і на довгій швидкісній ділянці це закінчується руйнуванням каркаса. Додатково зношуються плечові зони протектора, машина стає млявою в кермі й починає плавати на прямій, а витрата пального зростає. На важкому позашляховику ці ефекти виражені сильніше, ніж на легковому авто, просто через масу.
Перевищений тиск дає протилежну картину: пляма контакту звужується до центральної доріжки, зчеплення на мокрому падає, гальмівний шлях довшає, а зношується шина смугою посередині. Підвіска й кузов при цьому отримують усі удари від дрібних нерівностей майже без фільтрації.
Окремо про 18-дюймову комплектацію. Низькопрофільна 255/60 R18 має меншу висоту боковини, тож при спущеному колесі удар об яму приймає не гума, а сам диск - і гнеться першим. Для цього розміру перевірка раз на місяць це мінімум, а не рекомендація.
Розміри дисків і розболтовка
Розболтовка Rexton 2 - 5×130, центральний отвір 84,1 мм, виліт ET43 на всіх заводських дисках. Ширина обода залежить від комплектації: 6,5Jx16 на дорестайлінговому Rexton II, 7Jx16 на рестайлінговому Rexton W і 7,5Jx18 на 18-дюймових версіях. Двигун на типорозмір не впливає, розмір визначає саме комплектація.
Колеса кріпляться гайками на шпильках, різьба M14x1,5. Момент затягування за сторонньою базою даних - близько 110 Н·м, але оригінальним керівництвом SsangYong це значення не підтверджене, тому перед затягуванням звіряйтеся з інструкцією до свого авто.
Тип і місце запаски окремим джерелом не підтверджені. За практикою повнорозмірних рамних позашляховиків цього класу запаска повнорозмірна і того ж типорозміру, що й основні колеса, а місце кріплення залежить від комплектації. Важливий нюанс для власників 18-дюймових версій: запаска у них часто 16-дюймова сталева, і на неї діє свій, вищий тиск - дивіться маркування на самому диску.
| Розболтовка (PCD) | 5×130 |
| Центральний отвір (DIA) | 84,1 мм |
| Виліт (ET) | ET43 на всіх заводських дисках. Обод 6,5Jx16 (Rexton II, 16 дюймів), 7Jx16 (Rexton W, 16 дюймів), 7,5Jx18 (18 дюймів). |
| Кріплення | Кріплення ГАЙКАМИ на шпильках, різьба M14x1,5. Момент затягування - близько 110 Н·м за базою carwiki.de. Це стороннє джерело, оригінальним мануалом SsangYong значення не підтверджене - перед затягуванням звірте з інструкцією. |
| Запаска | Тип і місце розміщення запаски окремим джерелом не підтверджені. За практикою повнорозмірних рамних позашляховиків цього класу запаска повнорозмірна і того ж типорозміру, що й основні колеса; конкретне місце кріплення залежить від комплектації - перевіряйте по своєму авто. Важливо: на 18-дюймових версіях запаска часто 16-дюймова сталева, і на неї діє свій, вищий тиск. |
Часті запитання
Який тиск у шинах SsangYong Rexton 2?
Базові 2,1 бар спереду і 2,1 бар ззаду для всіх заводських типорозмірів: 235/75 R16, 255/70 R16 і 255/60 R18. Значення однакові і для порожнього, і для завантаженого авто.
Де знаходиться табличка тиску на Rexton 2?
У прорізі водійських дверей - на центральній стійці або торці дверей. У частини машин корейського ринку вона на лючку паливного бака. Цифри подані в кілопаскалях: 210 kPa це 2,1 бар.
Чи треба піднімати тиск узимку?
Ні, норматив для зимової гуми той самий. Але через холод тиск сам падає приблизно на 0,1 бар на кожні мінус десять градусів, тому взимку перевіряйте колеса раз на два тижні на холодних шинах.
Яка розболтовка дисків у SsangYong Rexton 2?
5×130, центральний отвір 84,1 мм, виліт ET43. Обод 6,5Jx16, 7Jx16 або 7,5Jx18 залежно від комплектації, кріплення гайками з різьбою M14x1,5.
Чому в довідниках трапляється 2,4 бар?
Це значення відповідає новішому поколінню Rexton і потрапляє в бази помилково. Для Rexton 2 більшість джерел дає 2,1 бар, а вирішальною лишається наклейка на вашому авто.
Джерела
- allereifendruck.de - тиск у шинах SsangYong Rexton 2
- tirewheelguide.de - типорозміри й диски Rexton
- michelin.co.uk - підбір шин SsangYong Rexton
- carwiki.de - тиск і момент затягування
- tyre-pressures.com - Rexton 2008
Дані з таблички виробника. Перевірено: вересень 2026.
Читайте також: Розмір шин і дисків SsangYong Rexton 2: розболтовка і взаємозамінні розміри.
