Тиск у шинах Audi Q5 8R (2008-2017): таблиця по типорозмірах, зима і повне завантаження

Коротко: базовий тиск Audi Q5 8R залежить від типорозміру. На 235/65 R17 з мотором 2.0 TDI це 2,1 бар спереду і 2,1 бар ззаду, на тому ж розмірі з 2.0 TFSI - 2,2/2,2, на 235/60 R18 - 2,2/2,2, на 235/55 R19 - 2,3/2,3, на 255/45 R20 і 255/40 R21 - 2,5/2,5. Табличка з цифрами наклеєна на стійці водійських дверей, у частини машин вона продубльована на внутрішньому боці лючка паливного бака.

ТипорозмірПеред, барЗад, барПовне завантаження (перед/зад)
235/65 R17 104H (2.0 TDI)
Нормальне завантаження за tirewheelguide.com для 2.0 TDI 138/168 к.с. Значення повного завантаження 2,3/2,3 - за autobaak (там таблиця для 2.0 TFSI, різниця між бензином і дизелем на цій осі не показана). Для 2.0 TFSI 208 к.с. на цьому ж типорозмірі нормальне завантаження вище - 2,2/2,2.
2,12,12,3 / 2,3
235/65 R17 104H (2.0 TFSI)
Різниця з дизелем у 0,1 бар - через інший розподіл ваги по осях. Джерело нормального завантаження - tirewheelguide.com, повного - autobaak.
2,22,22,3 / 2,3
235/60 R18 103/104
Однакове значення для 2.0 TFSI, 2.0 TDI, 3.0 TDI і 3.2 FSI за tirewheelguide.com. Найпоширеніший типорозмір на Q5 8R в Україні.
2,22,22,3 / 2,3
235/55 R19 101/105
Нормальне завантаження 2,3/2,3 за tirewheelguide.com для всіх двигунів. За autobaak повне завантаження також 2,3/2,3, тобто підвищення для цього типорозміру не передбачене - але це варто звірити з наклейкою, бо джерело одне.
2,32,32,3 / 2,3
255/45 R20 101W
Для 2.0 TFSI, 3.0 TDI і 3.2 FSI - 2,5/2,5. Для 2.0 TDI те саме джерело дає нижче: 2,4/2,4. Значення повного завантаження підтвердженого немає.
2,52,5-
255/40 R21
Лише для 3.2 FSI, 3.0 TFSI і SQ5. За tirewheelguide.com. Дані для повного завантаження не підтверджені.
2,52,5-

Значення для інших автомобілів зібрані у зведеній добірці тиск у шинах: таблиця по моделях.

Де знайти табличку тиску

Основне місце наклейки у Q5 8R - стійка водійських дверей. Відчиніть двері і подивіться на торець кузова біля замка: там схема з типорозмірами шин і цифрами для кожної осі. У частини машин та сама таблиця продубльована на внутрішньому боці лючка паливного бака, тому якщо на стійці наклейка затерта, перевірте друге місце.

Таблиця розбита на колонки: часткове завантаження (водій і один-два пасажири) і повне (пʼятеро в салоні та речі під стелю). Окремим рядком іде докатка з помітно вищою цифрою. На європейських машинах значення у барах або кілопаскалях, на автомобілях американського ринку - у psi.

Міряють тиск на холодних колесах: після стоянки кілька годин або після спокійного пробігу. Прогріта гума показує завищене значення, і якщо стравити повітря на гарячому колесі, після охолодження тиск виявиться заниженим. Ваша власна наклейка завжди має пріоритет над будь-якою таблицею з інтернету, включно з цією сторінкою.

Тиск взимку і при повному завантаженні

Для 235/65 R17 і 235/60 R18 повне завантаження дає 2,3 бар спереду і 2,3 бар ззаду. Для 235/55 R19 підвищення не передбачене: і нормальне, і повне завантаження там 2,3 бар на обидві осі, і це варто звірити з наклейкою, бо джерело одне. Для 255/45 R20 і 255/40 R21 підтверджених цифр повного завантаження немає. Після розвантаження поверніть звичайні значення: їзда порожняком на підвищеному тиску робить задню вісь стрибучою.

Зима для Q5 8R - це перш за все питання діаметра, а не тиску. Класичний зимовий даунсайз - 235/65 R17: високий профіль краще переносить ями і реагенти. Але на 3.0 TDI і на SQ5 гальма більші, і R17 може не стати над супортом - тоді мінімум 235/60 R18. Диск перед покупкою приміряють, а не вираховують за таблицями. З R20 і R21 на зиму сходять завжди: низький профіль на ямах бʼє диски.

Повний привід quattro вимог до тиску не змінює. Шинники і ADAC радять взимку додавати приблизно 0,2 бар до літньої норми, щоб компенсувати стиснення холодного повітря. Це загальна практика, а не припис Audi, тому наклейка на стійці залишається основним орієнтиром: перевіряйте колеса після кожного різкого похолодання.

Що буде при неправильному тиску

Занижений тиск - найдорожча з поширених помилок. Боковина працює на більший прогин, гріється і руйнується зсередини задовго до того, як це стане видно ззовні. Протектор стирається по краях, витрата пального росте, машина гірше тримає траєкторію. Для кросовера вагою під дві тонни ризик відчутніший: у різкому обʼїзді недокачане колесо може розбортуватися при наїзді на бордюр.

Перекачане колесо псує гуму інакше: пляма контакту звужується, протектор витирається смугою по центру, а удари від ям ідуть напряму в підвіску. На мокрій дорозі і на снігу це означає довший гальмівний шлях.

Практика проста: перевіряти всі чотири колеса разом із запаскою раз на місяць і перед далекою дорогою. Манометр варто мати власний: на заправках вони часто розкалібровані і дають розбіжність у 0,3 бар.

Розміри дисків і розболтовка

Заводські типорозміри Q5 8R: 235/65 R17 104H на дисках 7Jx17 ET37 або 8Jx17 ET39, 235/60 R18 103/104 на 8Jx18 ET39, 235/55 R19 101/105 на 8Jx19 ET39, 255/45 R20 101W на 8,5Jx20 ET33 і 255/40 R21 на 8,5Jx21 ET33 (лише 3.2 FSI, 3.0 TFSI і SQ5). Базові 2.0 TDI і 2.0 TFSI ідуть від R17, а 3.0 TDI, 3.2 FSI і SQ5 у більшості комплектацій починаються з R18.

Розболтовка 5×112, центральний отвір 66,5 мм. Заводський виліт ET33-ET39 залежно від діаметра, ринок неоригінальних дисків пропонує ET30-ET43. Болти M14x1,5, момент затягування 140 Нм - однаково для сталевих і легкосплавних дисків. У підпіллі багажника лежить докатка на R18 з покришкою 195/75 R18 106P (номери 8R0601025H і 8R0601027, Vredestein Space Master), під нею домкрат і ключ. У частині комплектацій замість неї ремкомплект з компресором. Тиск у докатці беруть тільки з наклейки на диску запаски.

Розболтовка (PCD)5×112
Центральний отвір (DIA)66,5 мм
Виліт (ET)ET33-ET39 на заводських дисках (17″ - ET37/ET39, 18″ - ET39, 19″ - ET39, 20″ і 21″ - ET33). Ринок неоригінальних дисків для 8R звичайно пропонує ET30-ET43.
КріпленняБолти M14x1,5. Момент затягування 140 Нм - значення однакове для сталевих і легкосплавних дисків (база anzugsdrehmomentradmutter.de). Підтверджене одним спеціалізованим джерелом; офіційним сервісним мануалом Audi не звірене.
ЗапаскаУ підпіллі багажника - докатка на 18″ з покришкою 195/75 R18 106P (заводські номери 8R0601025H і 8R0601027, покришка Vredestein Space Master), під нею домкрат і ключ. У частині комплектацій замість докатки йде ремкомплект з компресором. Тиск у докатці - тільки за наклейкою на самому диску запаски, він суттєво вищий за робочий тиск основних коліс.

Питання і відповіді

Який тиск у шинах Audi Q5 8R на розмірі 235/60 R18?

2,2 бар спереду і 2,2 бар ззаду при нормальному завантаженні - однаково для 2.0 TFSI, 2.0 TDI, 3.0 TDI і 3.2 FSI. При повному завантаженні - 2,3 бар на обидві осі. Це найпоширеніший типорозмір Q5 8R в Україні.

Де знаходиться наклейка з тиском на Audi Q5 8R?

На стійці водійських дверей: відчиніть двері і подивіться на торець кузова. У частини машин та сама таблиця продубльована на внутрішньому боці лючка паливного бака. На європейських автомобілях цифри у барах або кПа, на американських - у psi.

Який тиск ставити при повному завантаженні?

Для 235/65 R17 і 235/60 R18 - 2,3 бар спереду і 2,3 бар ззаду. Для 235/55 R19 підвищення не передбачене: там і нормальне, і повне завантаження дають 2,3 бар. Для 255/45 R20 і 255/40 R21 підтверджених значень повного завантаження немає, тож орієнтуйтеся тільки на свою наклейку.

Чи можна ставити R17 на зиму на Audi Q5 8R?

На версіях 2.0 TDI і 2.0 TFSI - так, 235/65 R17 це класичний зимовий даунсайз. На 3.0 TDI і SQ5 гальма більші, і R17 може не пройти над супортом: там мінімум R18 з розміром 235/60 R18. Перед покупкою комплекту диск обовʼязково приміряють.

Яка розболтовка і момент затягування коліс Audi Q5 8R?

Розболтовка 5×112, центральний отвір 66,5 мм, заводський виліт ET33-ET39. Болти M14x1,5, момент затягування 140 Нм - однаково для сталевих і легкосплавних дисків.

Джерела

Дані з таблички виробника. Перевірено: вересень 2026.

Читайте також: Розмір шин і дисків Audi Q5 8R: розболтовка і взаємозамінні розміри.

Підпишись на нас:

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

введіть свій коментар!
введіть тут своє ім'я

Стрічка новин: