Коротко: DV5 - чотирициліндровий турбодизель Stellantis (PSA) об’ємом 1499 см³, який продають як 1.5 BlueHDi: зокрема версії на 75-76, 100-102 і 130 к.с. Він стоїть на Peugeot 208, 2008, 308, 3008, 5008, 508, Partner і Rifter, Citroën C3, C4, Berlingo і C5 Aircross, Opel Combo, Grandland X і Astra L. Привід ГРМ - ремінь плюс окремий ланцюг розподільних валів. Головне, що треба знати власнику: у липні 2025 року Peugeot, Citroën, Opel, DS, Fiat і Toyota (Proace City) відкликали машини з DV5 виробництва 2017 - початку 2023 року через 7-мм ланцюг розподільних валів, який може порватися через нагар оливи і високий контактний тиск. Мотор має систему SCR з AdBlue і сажовий фільтр.
Версії і потужність
| Версія | Потужність і момент | Джерело |
|---|---|---|
| DV5RE, BlueHDi 75 | 75 к.с., 230 Нм (Wikipedia); у Berlingo Van 09.2018-10.2021 ADAC дає 56 кВт (76 к.с.), 230 Нм | Wikipedia, ADAC |
| DV5RD, BlueHDi 100 | 75 кВт (102 к.с.), 250 Нм; «100» - комерційна назва | Wikipedia, технічні характеристики Peugeot Partner (Україна) |
| DV5RC, BlueHDi 130 | 96 кВт (130 к.с.) при 3750 об/хв, 300 Нм при 1750 об/хв | технічний документ Peugeot про DV5 |
Відповідність коду DV5RU потужності і моделям ми не підтвердили; у Citroën C4 третього покоління за Wikipedia є також версія на 110 к.с. Застосування за моделями наводить Wikipedia: Peugeot 208 і 2008 обох поколінь, 308 другого покоління (130 к.с. у 2017-2021 роках, 102 к.с. у 2018-2020 роках), 3008 і 5008 другого покоління та 508 другого покоління (130 к.с. з 2017-2018 років), Rifter, Citroën C3 третього покоління, C4 третього покоління (з 2020 року), Berlingo третього покоління і C5 Aircross, Opel Combo E і Grandland X (з 2018 року). Opel Astra L з чотирициліндровим 1.5 на 130 к.с. і 300 Нм підтверджує прескіт Opel Astra; не плутайте його з трициліндровим 1.5 Diesel попередньої Astra. Роки продажів у кожній країні ми не підтвердили.
Норма Euro різна: початковий DV5 виробник описує як Euro 6.2, а конкретний 308 на 130 к.с. в ADAC має Euro 6d-TEMP-EVAP (ADAC).
Технічні характеристики
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Робочий об’єм | 1499 см³, 4 циліндри, 16 клапанів |
| Діаметр циліндра і хід поршня | 75 х 84,8 мм |
| Ступінь стиску | 16,5:1 за Wikipedia; первинним документом не підтверджено |
| Привід ГРМ | ремінь і окремий ланцюг розподільних валів |
| Паливна система | Common Rail, 2000 бар у версії на 130 к.с. |
| Очищення вихлопу | SCR з AdBlue, сажовий фільтр, охолоджувана рециркуляція газів |
| Оливний насос | регульований |
Об’єм і розміри - за технічною таблицею Stellantis, тиск упорскування, очищення вихлопу і насос - за технічним документом Peugeot про DV5. Ремінний привід ГРМ підтверджує ADAC, окремий ланцюг розподільних валів - Peugeot, тож опис «лише ланцюг» неповний. Чи працює ремінь DV5 в оливі, як у бензинових PureTech, ми документом не підтвердили, і проблему «мокрого ременя» PureTech на DV5 не переносимо. Чим приводиться оливний насос, ременем чи ланцюгом, і чи має кожна версія турбіну зі змінною геометрією, ми теж не підтвердили.
Відкликання 2025 року: ланцюг розподільних валів
За державним реєстром відкликань Франції за 2025 рік, 3 липня 2025 року марки Stellantis і Toyota (для Proace City на тому самому моторі) оголосили кампанії для машин з DV5: у частини двигунів 7-мм ланцюг розподільних валів може втратити міцність через нагар оливи і високий контактний тиск, а в гіршому випадку - порватися, що призводить до відмови мотора.
| Кампанія | Марка і приклади моделей з періодами виробництва |
|---|---|
| MXL, SR/02658/25 | Peugeot: 2008, 208, 3008 і 5008 другого покоління, 308 другого і третього поколінь, 508, Rifter, Partner, Traveller; наприклад, 308 другого покоління 03.10.2017-07.09.2021, 3008 другого покоління 11.10.2017-31.01.2023 |
| NY5, SR/02655/25 | Citroën: Berlingo, C3, C3 Aircross, C4, C4 Cactus, C4 Picasso, C4X, C5 Aircross, Spacetourer |
| KUH, SR/02659/25 | Opel: Astra L (29.07.2021-31.01.2023), Combo (14.11.2017-31.01.2023), Grandland X (13.10.2017-31.01.2023), Corsa, Crossland X, Mokka, Zafira |
| NY5, SR/02583/25 | DS: DS3 Crossback, DS4 другого покоління, DS7 Crossback |
| F511, SR/02657/25 | Fiat: Doblo (19.05.2022-31.01.2023), Ulysse (10.11.2021-13.01.2023) |
| CI25-021, SR/02656/25 | Toyota Proace City, Proace City Verso, Proace Verso з дизелем 1.5 (05.09.2018-01.02.2023): передчасний знос ланцюга розподільних валів, шум, ризик обриву і зупинки мотора, зокрема під час руху |
За Peugeot UK, ремонт включає акустичну перевірку, оновлення програми і за результатами діагностики - заміну на 8-мм ланцюг або заміну оливи. Чи підпадає ваша машина, визначає VIN: перевірте в дилера. Діапазони VIN і точні дати для кожної моделі є в реєстрі. Кампанії проводять хвилями, тож якщо зараз за VIN кампанії немає, перевірте пізніше ще раз. За незвичного шуму чи вібрації мотора зупиніться і зверніться по професійну перевірку.
Інші кампанії і AdBlue
| Документ | Суть |
|---|---|
| картка Rappel Conso 49480, 24.04.2026 | Opel Combo з DV5 виробництва 01.10-10.12.2025: недостатньо затягнутий датчик NOx, витік гарячих газів, ризик займання |
| бюлетень Stellantis 2025 року № 2133 (копія) | оновлення рекомендацій щодо оливи; це технічний бюлетень, а не відкликання |
| Компенсація за баки AdBlue (Stellantis) | Stellantis визнає проблеми баків сечовини і пропонує добровільне покриття для певних машин Euro 6 виробництва 01.2014-08.2020 до 210 000 км. Це не відкликання; окремої кампанії саме для DV5 і єдиної причини (кристалізація чи насос) ми не встановили |
Окремих відкликань ременя ГРМ, приводу оливного насоса чи клапана рециркуляції газів DV5 і номерів KBA, DVSA чи NHTSA ми не знайшли; це не означає, що їх немає.
Олива, паливо і AdBlue
| Що | Вимога | Джерело |
|---|---|---|
| Олива для DV5R | 5W-30 за нормою Stellantis FPW9.55535/03 | бюлетень Stellantis 2025 року № 2133 (копія), Peugeot UK |
| Паливо | дизель EN 590 (B7); B20 і B30 - з особливими умовами обслуговування | посібник Peugeot 308 |
| AdBlue | за ISO 22241, без розведення водою | посібник Peugeot |
Застосовність допусків B71 2312, B71 2297 і в’язкості 0W-20 або 0W-30 до конкретних 308 і 3008 за роком і VIN ми не підтвердили, тож не подаємо їх як взаємозамінні; актуальна вимога Stellantis для DV5R - 5W-30 FPW9.55535/03. Заправного об’єму і офіційного інтервалу заміни оливи для 308 і 3008 ми не підтвердили - дивіться сервісну книжку.
Що повідомляє ADAC
| Звіт | Що в ньому |
|---|---|
| Звіт ADAC про вживаний Peugeot 308 з дизелями | сліди оливи на агрегатах, знос гальм; зауваження про турбіни стосується 1.6 HDi, а не DV5 |
| Звіт ADAC про вживаний Peugeot 3008 з 2016 року | надійність приблизно середня; окремої статистики дефектів DV5 немає |
| Статистика поломок ADAC 2025 року | для Berlingo, Partner і Rifter 2019 року - несправності системи AdBlue, без розподілу за моторами |
| Твердження | Що кажуть джерела |
|---|---|
| «Рветься ланцюг ГРМ» | Підтверджено офіційною кампанією 2025 року щодо 7-мм ланцюга розподільних валів для машин 2017 - січня 2023 року |
| «Ремінь у DV5 мокрий, як у PureTech» | Не підтверджено |
| «Масова витрата оливи після 30-80 тисяч» | Не підтверджено |
| «Масові дефекти турбін, клапана рециркуляції газів і форсунок» | Не підтверджено для всіх версій |
| «Ресурс DV5 - N тисяч км» | Не підтверджено |
DV5, DV6 і DW10
DV5 - глибока переробка DV6: за технічним документом Peugeot про DV5, у ньому 81% нових деталей, нова 16-клапанна головка замість 8-клапанної в порівнюваного DV6, нові поршні і колінчастий вал, компактніша система очищення вихлопу. DW10 - окреме сімейство 2,0-літрових дизелів, і його несправності на DV5 автоматично не переносимо. Єдиного наступника DV5 для всіх моделей і ринків у перевірених джерелах не встановлено: у червні 2026 року Citroën і далі пропонував Berlingo з BlueHDi 100 і 130 (Citroën). Про попередника - у картці двигуна DV6.
Ресурс
Заводської цифри ресурсу DV5 у перевірених джерелах немає, і ми не наводимо оцінок без статистики. Для конкретної машини головне - чи виконана кампанія щодо ланцюга розподільних валів, чи відповідала олива вимогам виробника на дату обслуговування (зараз для DV5R - 5W-30 FPW9.55535/03) і стан системи AdBlue та сажового фільтра.
Чи варто брати авто з DV5
Рішення ухвалюйте після діагностики конкретної машини. Для DV5 виробництва 2017 - січня 2023 року перше питання - чи виконана кампанія 2025 року щодо ланцюга розподільних валів: перевірте за VIN у дилера, а якщо кампанію не робили, закладіть візит у сервіс. Окремо перевірте систему AdBlue: для Berlingo, Partner і Rifter 2019 року ADAC фіксує її несправності.
Що перевірити перед купівлею
- За VIN - кампанії MXL (Peugeot), NY5 (Citroën, DS) або KUH (Opel) щодо ланцюга розподільних валів.
- Шум у районі ланцюга на холодному пуску; за незвичного шуму чи вібрації - професійна перевірка.
- Помилки AdBlue і SCR, рівень і стан AdBlue.
- Стан сажового фільтра і історію регенерацій.
- Коли міняли ремінь ГРМ.
- Яку оливу використовували і як часто її міняли.
Загальна методика огляду - перевірка б/в авто за 30 хвилин; про машини - чи варто брати Peugeot 308 б/в і Citroën Berlingo б/в.
Обслуговування
- Олива - 5W-30 за нормою Stellantis FPW9.55535/03 (актуальна рекомендація для DV5R); об’єм - за сервісною книжкою.
- Інтервал - за регламентом машини і сервісним індикатором.
- AdBlue - за ISO 22241, без розведення водою.
- Паливо - дизель EN 590.
FAQ
На яких машинах стоїть DV5?
Peugeot 208, 2008, 308, 3008, 5008, 508, Partner і Rifter, Citroën C3, C4, Berlingo і C5 Aircross, Opel Combo, Grandland X і Astra L, DS3 Crossback, DS4 і DS7 з дизелем 1.5 BlueHDi.
Яка потужність 1.5 BlueHDi?
75-76 к.с. і 230 Нм (BlueHDi 75), 102 к.с. і 250 Нм (BlueHDi 100), 130 к.с. і 300 Нм (BlueHDi 130).
У DV5 ремінь чи ланцюг ГРМ?
І те, й інше: привід ГРМ ремінний, розподільні вали з’єднує окремий ланцюг.
Чи було відкликання DV5?
Так, у липні 2025 року: зокрема Peugeot (MXL), Citroën і DS (NY5), Opel (KUH), Fiat (F511) і Toyota (CI25-021) відкликали машини виробництва 2017 - початку 2023 року через ланцюг розподільних валів, який може порватися.
Яку оливу лити в DV5?
За актуальним бюлетенем Stellantis для DV5R - 5W-30 за нормою FPW9.55535/03.
Чим DV5 відрізняється від DV6?
За Peugeot, порівняно з попередньою версією DV6 - 81% нових деталей, 16-клапанна головка замість 8-клапанної, нові поршні і колінчастий вал і перероблена система очищення вихлопу.
Дивіться також: регламент ТО Peugeot 308 T9, каталог двигунів - проблеми і ресурс.
Фото: M 93, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de (Citroën Berlingo XL BlueHDi 130 третього покоління; кадр обрізано, емблема, написи і номер заретушовано).
