ЛуАЗ-1901 створювали як транспортер-амфібію на трьох вісях. Але такі автомобілі не ввійшли в серію. Справа в тому, що їх пропонували для української армії, але вони не стали затребуваними.
Розробка ЛуАЗ-1901 почалася ще в 1984 році. Модель «Геолог» була представлена в 1998 році на Київському автосалоні SIA99. Це був повнопривідний автомобіль з підвищеною прохідністю. Авто було на трьох вісях з рівномірним розміщенням мостів по колісній базі. Воно могло без жодних проблем переїхати канаву завширшки 1,4 м.
«Геолог» оснащено двигуном МеМЗ-967Б з 1,5 л та потужністю 37 к.с. Незалежні підвіска всіх коліс в поєднанні з загальною довжиною машини забезпечувало виключно плавне пересування по місцевості. Авто могло подолати підйоми під кутом до 58% та утримуватися на боковому ухилі до 40 градусів.
Вантажопідйомність ЛуАЗ-1901 складає 0,65 т. Повна маса авто — 2,15 т. Водій розміщувався між передніми колісними арками. Позаду нього можна було розмістити ще чотири вантажі вздовж бортів та ще одного пасажира. А ще треба відмітити гребний ефект коліс, який забезпечує швидкість на воді до 5 км/год. Максимальна швидкість до 60 км/год. Розхід дизельного палива — 12л/100 км.
Луцький завод хотів привернути увагу силових структур, міністерств з надзвичайних ситуацій, але чомусь цього не сталося. Серійне виробництво не було запущене. було виготовлено 8 експериментальних екземплярів.
