Про ЗАЗ-1102 «Таврія» є багато цікавої інформації. За 35 років, що існує ця модель, було випущено чимало модифікацій. Платформа «Таврія» стала універсальною. В історії автомобілебудування на її базі не всі запропоновані конструкторами моделі стали серійними, залишившись на рівні прототипів, проте в плані історії цікаво на них подивитися.
ЗАЗ в кузові універсал
В модельному ряду був ЗАЗ-1105 — 5-дверний хетчбек. Була також розробниками запропонована 3-дверна модель (ЗАЗ-1701). Вона мала підвищений дах, просторіший салон та великий багажник.
Таврія в кузові кабріолет
Такий варіант також був досить цікавим. Можна навіть дещо пожалкувати, що його не запустили в серійне виробництво. Таких випустили буквально 2-3 екземпляри. Автомобіль був обладнаний пластиковим змінним дахом. Він був встановлений тільки над передніми двома сидіннями. Над задніми — зсувний з тканини.
Кабріолет у вигляді «Таврії» можна побачити не тільки на фотографіях. Один рідкісний екземпляр був у Греції, але його повернули до України. Другий виявлено в Македонії. До речі, назва моделі «Таврія-Ландоле».
Пікапи від ЗАЗ
Мова зараз йде не про стандартну модель пікапу від «Таврії». Було ще дві модифікації — ЗАЗ-1306. Одна була як самоскид. Друга позиціонувалася як для активного відпочинку, бо мала збільшений кліренс та встановлені металеві дуги.
Електромобіль від ЗАЗ
Навіть такий автомобіль є від ЗАЗ. Електромобілі розробляли ще в 70-х роках. Модель ЗАЗ-1109 під назвою «Таврія-Електро». Дивно, що таку прогресивну розробку хотіли виготовляли не для вітчизняних потреб та автолюбителів, а для європейського ринку. Авто було повністю підготовлене для серійного виробництва. Коштував 8000 доларів. Потужність — від 25 до 35 к.с з максимальною швидкістю до 100 км/год. Запас ходу складав максимум 140 км.
