Про кросовер Volvo XC60 можна сказати багато, бо автомобіль добре відомий українським водіям. Його створено на базі платформи EUCD від Ford. Експерти рекомендують звернути увагу на рестайлінгову модель, випущену в 2013 році.
Після рестайлінгу кросовер пройшов повний фейстюнінг, була змінена лінійка силових агрегатів. Саме модель 2013 року має підвищену опірність до корозії, високий кліренс (230 мм) та багате оснащення. І, як завжди, не забуто про безпеку від Volvo.
Експерти зазначають, що всі плюси та нові фішки після рестайлінгу виходять на перше місце. Вони можуть навіть збити з пантелику, що відверне увагу від мінусів. А вони також є. Найперше в автомобілі постійно з’являються дрібні несправності, а звідси випливає ще й другий мінус. Він полягає в вартості обслуговування. Volvo — це дорого.
В новій лінійці агрегатів наймасовішим став 5-циліндровий дизель об’ємом 2,4 серії D5. Доступні були 6 варіантів потужності — від 163 до 215 к.с. Головне — двигун довготривалий в ресурсі, адже мова йде про 400 000 км, хоча й сажевий фільтр в авто часто забруднюється, форсунки дають про себе знати та ін. В лінійці були також дизельні двигуни D4 об’ємом 2.0 л. Вони більш складні в обслуговування, ніж D5. Були ще на вибір бензинові з турбонаддувом потужністю 203, 240, 245, 306 к.с. Переважно в комплектаціях інтегровані двигуни об’ємом 2,0 л.
З бензиновими двигунами були проблеми. Скарги від водіїв: високий розхід оливи, регулярні підтікання. Порівняно з дизельним двигуном ресурс значно менший. Він становить всього 250 000 км. Більший ресурс може бути в двигунах об’ємом 2,5 л та в рядній шістці об’ємом 3,0 л. До речі, водяна помпа майже у всіх виходить з ладу.
Volvo XC60 має великий плюс в плані підвіски. Вона дійсно міцна та її деталі витримують до 100-150 тисяч км. Чим більший ставити діаметр коліс, тим швидше буде все зношуватися. Тому важлива помірність.
Серед мінусів можна зазначити коробку робот 6DCT450, яка після 120 000 км так і хоче, щоб її постійно ремонтували. Значно краще слугують 6-ступінчаста TF‑80SC та 8-ступнічастий TG‑81SC. Вони можуть витягнути до 350 000 км.
Ще слабкими сторонами Volvo XC60 є рульова рейка та насос ГУР. З неприємних моментів можна згадати ще складнощі з проводкою, яка підходить до дзеркал, яка окислюється. Та й привід задніх дверей проблемний стає з часом.
Volvo XC60 — стильний та надійний кросовер. Експерти рекомендують уважно поставитися до вибору модифікації. Найоптимальніше надавати перевагу повнопривідній моделі з двигуном 2,4D та АКП. На автомобільному ринку України коштує в середньому від 15 000 до 21 000 доларів.
