Renault анонсувала повернення популярного бюджетного автомобіля

Французький бренд відроджує культову модель як доступний електрокар з рекордно низьким споживанням енергії - офіційна презентація 6 листопада

Renault готує камбек легендарного Twingo, але цей раз в електричному виконанні. Компактний хетчбек представить 6 листопада 2025 року , проте фото серійної версії вже просочилися в мережі завдяки британському Autocar.

Ностальгія за 1990-ми в новій кузові

Дизайн нового Twingo 2026 року – це відверта данини першого покоління 1992 року. Французи зберегли характерний силует із круто нахиленим лобовим склом та напівкруглими фарами , що миттєво викликають асоціації з оригіналом.

Серійна версія базується на концепті 2023 року, але з практичними коригуваннями: замість шоу-карних прихованих ручок встановили звичайні дверні. Салон став також простим і раціональним відповідно до прототипу, хоча бюджетна модель зберігає два екрани на передній панелі – мінімальна дана сучасності.

Платформа Ampr Small для компактних електрокарів

Технічну основу Twingo складає платформа Ampr Small , яку Renault вже використовує для електромобілів Renault 4 та 5 . Це модульна архітектура, розрахована спеціально на невеликі міські електрокарі.

Рекордна енергоефективність

Renault Twingo повертається: ретро-дизайн 1992 року в електричному форматі за €20 тисяч

Ключова інновація нового Twingo – електромотор із надзвичайно низьким споживанням енергії: 10 кВт∙год на 100 км . Це рекордний показник для сегмента, який дозволяє встановити компактну та недорогу батарею.

Використання літій-залізо-фосфатної (LFP) батареї замість традиційної літій-іонної – ще один крок до зниження вартості. LFP-акумулятори дешевші у виробництві, довговічніші та безпечніші, хоча мають меншу енергетичну щільність. Але для міського електрокара з ефективним мотором це не проблема.

Доступна ціна як конкурентна перевага

Renault Twingo повертається: ретро-дизайн 1992 року в електричному форматі за €20 тисяч

Завдяки раціональній конструкції та енергоефективності Renault встановив на Twingo ціною близько €20 000 – рівень, критичний для масового поширення електромобілів в Європі.

Конкуренти в цьому сегменті:

  • Citroen e-C3 – французький одноплатформник із подібною ціновою політикою
  • Volkswagen ID.1 – німецький бюджетний електрокар (якщо доводять до серії)

Міський електрокар замість міського бензинового

Twingo завжди був автомобілем для тісних європейських міст: компактний, маневрений, економічний. Електрична версія посилює ці якості: нульові викиди в міському циклі, мінімальні експлуатаційні витрати, тиха робота.

Renault робить ставку на те, що ностальгія за класичним Twingo в поєднанні з сучасною електротягою та доступною ціною може повторити комерційний успіх оригіналу. Чи працює ця формула – дізнаємося після офіційної презентації 6 листопада.

Джерело:autocar
Підпишись на нас:

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

введіть свій коментар!
введіть тут своє ім'я

Стрічка новин: