Несподіване відкриття: сучасна Mazda MX-5 виявилася найдоступнішою в історії з урахуванням інфляції

Прийнято вважати, що ціни на нові автомобілі рухаються лише в одному напрямку — вгору. Легендарна Mazda MX-5 Miata, здавалося б, підтверджує це правило: дебютувавши у 1989 році з цінником 13 800 доларів, сьогодні вона коштує щонайменше 29 830 доларів. Однак детальний економічний аналіз з урахуванням інфляції розкриває несподівану правду: володіння новим родстером фактично стало доступнішим, ніж будь-коли раніше. Про це повідомляє Carscoops.

Оманлива магія номінальних цін

Якщо розглядати лише цифри на цінниках, вартість моделі дійсно постійно зростала. Протягом життєвого циклу покоління NA (1989–1997) ціна в США піднялася до 19 125 доларів. Друге покоління NB досягло позначки 22 098 доларів на початку 2000-х, а третє (NC) завершило виробництво з цінником 25 595 доларів. Четверта генерація ND, яка стартувала у 2015 році з 25 735 доларів, також поступово дорожчала.

Несподіване відкриття: сучасна Mazda MX-5 виявилася найдоступнішою в історії з урахуванням інфляції - фото 1

Реальна вартість грошей змінює картину

Ситуація кардинально змінюється, якщо перерахувати ціни в долари сьогодення. Згідно з даними аналітиків Hagerty та калькулятора інфляції Бюро статистики праці США, покоління NA та NB у перерахунку на сучасну валюту коштували б понад 39 000 доларів. Модель NC, для порівняння, займала б ціновий діапазон від 32 000 до 36 000 доларів.

Поточне покоління ND є помітно доступнішим. Фактично, починаючи з 2022 року, у реальному економічному вимірі ця машина стала дешевшою за будь-яку іншу Miata, що випускалася до неї.

Це дивовижний поворот, особливо з огляду на те, що багато ентузіастів та експертів вважають нинішню ітерацію ND найкращою за всю історію існування моделі.

Несподіване відкриття: сучасна Mazda MX-5 виявилася найдоступнішою в історії з урахуванням інфляції - фото 2

Що чекає на культовий родстер далі?

Тим часом Mazda вже працює над наступним поколінням MX-5, поява якого очікується у 2027 році. За попередніми даними, новинка отримає 2,5-літровий двигун SkyActiv Z потужністю трохи більше 200 кінських сил.

Проте найамбітнішою метою інженерів є боротьба із зайвою вагою. Компанія прагне втримати масу наступного покоління в межах 1000 кг (2205 фунтів), що зробить автомобіль навіть легшим за поточну версію ND. Чи вдасться японцям досягти цього показника, не підвищуючи при цьому ціну, покаже час.

Несподіване відкриття: сучасна Mazda MX-5 виявилася найдоступнішою в історії з урахуванням інфляції - фото 3

Також читайте:

Підпишись на нас:

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

введіть свій коментар!
введіть тут своє ім'я

Стрічка новин: