Журналісти авторитетного видання Bloomberg провели детальне розслідування, яке викрило серйозну проблему безпеки в електромобілях Tesla. Згідно з отриманими даними, специфічна конструкція дверних замків стала супутнім фактором у низці дорожньо-транспортних пригод, що призвели до трагічних наслідків. Йдеться про ситуації, коли після аварії люди опинялися заблокованими всередині пошкодженого авто. Про це повідомляє TSN.
Технологія проти безпеки
Ключовою проблемою, на яку вказують розслідувачі, є повна залежність дверних механізмів від електроживлення. У багатьох моделях Tesla використовуються електронні кнопки замість традиційних механічних ручок. Це створює сучасний естетичний ефект, проте несе приховану загрозу в екстрених ситуаціях.
У разі серйозного зіткнення, якщо низьковольтна система живлення (12В) виходить з ладу або пошкоджується, двері можуть залишитися наглухо заблокованими. Це критично ускладнює евакуацію пасажирів та роботу рятувальників, особливо коли існує високий ризик загоряння тягової батареї.
За даними журналістів, несправні або заблоковані двері Tesla фігурують щонайменше у 15 випадках смертельних ДТП, про які вдалося зібрати свідчення.
Системна проблема та реакція регуляторів
Попри те, що автомобілі оснащені аварійними механічними важелями або тросами для відкриття дверей зсередини, практика показує, що в стресовій ситуації водії та пасажири часто не можуть їх знайти або просто не знають про їхнє існування. Крім того, доступ до цих механізмів на задніх сидіннях у деяких моделях (наприклад, Model X) є конструктивно складним і неочевидним.
Основні тези з розслідування:
- Регулятори безпеки руху отримували скарги на роботу дверних систем протягом десятиліть.
- Проблема стосується різних моделей бренду, де пріоритет віддано електронному керуванню функціями комфорту.
- У багатьох випадках рятувальники втрачали дорогоцінні секунди, намагаючись потрапити всередину салону ззовні.
Це розслідування піднімає важливе питання про баланс між інноваційним дизайном та базовою безпекою, адже в критичний момент складність технологій не повинна ставати перешкодою для порятунку життя.
