Мотоциклетна індустрія бачила безліч конфігурацій двигунів: від простих одноциліндрових агрегатів до високообертових рядних «четвірок» та потужних V4. Проте п’ятициліндрові мотори залишаються величезною рідкістю. Італійський бренд MV Agusta вирішив змінити правила гри, презентувавши на виставці EICMA унікальний концепт двигуна, який отримав назву Cinque Cilindri. Про це повідомляє Carscoops.
Інженерний шедевр незвичайної форми
Нова розробка італійців кардинально відрізняється від відомих автомобільних аналогів, таких як рядні «п’ятірки» Audi або VR5 від Volkswagen. Інженери MV Agusta створили щось набагато екзотичніше: компонування, яке найкраще описується як «компактна трапеція». Конструкція передбачає складну схему з двома циліндрами зверху та трьома знизу, використовуючи два окремих колінчастих вали.
Цей двигун — не просто дизайнерська вправа. Він забезпечує серйозну продуктивність, залишаючись вужчим за звичайну рядну «четвірку» і коротшим за V4.
Вражаючі характеристики та легкість
За даними виробника, новий двигун може випускатися з робочим об’ємом від 850 до 1150 куб. см. Показники продуктивності виглядають приголомшливо:
- Потужність: до 240 к.с.;
- Крутний момент: 135 Нм при 8500 об/хв;
- Максимальні оберти: 16 000 об/хв.
Для порівняння, нинішній лідер класу супербайків Ducati Panigale V4 R видає 218 к.с. При цьому весь агрегат MV Agusta важить менше ніж 60 кг, що є видатним показником для такої потужності. Компанія зазначає, що особливий порядок роботи циліндрів забезпечує лінійну тягу без необхідності використання систем зміни фаз газорозподілу.
Перспективи серійного виробництва
Попри те, що наразі Cinque Cilindri представлений як концепт, MV Agusta офіційно підтвердила, що він дістанеться конвеєра. Двигун розроблявся з урахуванням універсальності, тому його планують встановлювати на мотоцикли різних сегментів — від спортбайків до нейкедів та туристичних моделей. Дебют першого серійного мотоцикла з цим «серцем» очікується вже у найближчі роки.
