Toyota GR86 перетворили на ралійного монстра: зустрічайте проект Kuhl Outroad

Японські тюнери активно готуються до Токійського автосалону 2026 року, і відоме ательє Kuhl Racing не стало винятком. Компанія, що прославилася своїми ефектними широкими обвісами, представила проект Outroad. Це радикальне переосмислення популярних спорткарів Toyota GR86 та Subaru BRZ, які перетворили на ліфтовані, турбовані купе з ралійним характером. Про це повідомляє Carscoops.

Від спорткара до підкорювача бездоріжжя

Новий тюнінг-пакет фактично робить з японського купе бюджетну альтернативу таким ексклюзивам, як Porsche 911 Dakar або Lamborghini Huracan Sterrato. Це ідеальний варіант для тих, хто мріє про позашляховий спорткар, але не володіє бюджетом на суперкар.

Toyota GR86 перетворили на ралійного монстра: зустрічайте проект Kuhl Outroad - фото 1

Бодікіт включає перероблені передній та задній бампери зі спортивними повітрозабірниками, інтегровані захисні пластини та міні-кенгурятники. Їх доповнюють розширювачі колісних арок у стилі SUV, які дозволяють встановити масивні шини, а також багажник на даху зі світлодіодною балкою.

Попри позашляхові атрибути, візуальний стиль залишається вірним філософії Kuhl: агресивний капот з вентиляцією та накладки на фари надають автомобілю похмурої, бойової енергетики.

Toyota GR86 перетворили на ралійного монстра: зустрічайте проект Kuhl Outroad - фото 2

Родзинкою дизайну стала задня частина: жалюзі на задньому склі, масивний спойлер типу «качиний хвіст» та кастомний бампер. У компанії визнають, що надихалися естетикою фільмів «Шалений Макс». Довершують постапокаліптичний образ чорні 18-дюймові ковані диски Verz Wheels.

Технічні характеристики та підвіска

Як і належить ралійному проекту, Kuhl Outroad значно вищий за стандартну версію. Комплект гоночних койловерів збільшує дорожній просвіт на 76 мм, а опціональна гідравлічна система дозволяє підняти кузов ще на 40 мм за вимогою. Також було посилено гальмівну систему.

Toyota GR86 перетворили на ралійного монстра: зустрічайте проект Kuhl Outroad - фото 3

Під капотом 2,4-літровий опозитний двигун отримав суттєвий апгрейд:

  • Турбо-кіт від Trust;
  • Перепрограмований блок управління (ECU);
  • Масляний радіатор.

Хоча точні цифри не розголошуються, очікується, що турбіна додасть щонайменше 50 кінських сил до стандартних 232 к.с. При цьому потужність, як і раніше, передається виключно на задню вісь через механічну або автоматичну коробку передач.

Toyota GR86 перетворили на ралійного монстра: зустрічайте проект Kuhl Outroad - фото 4

Ціна питання

Kuhl вже приймає замовлення на Outroad у Японії як у вигляді готового автомобіля, так і окремими комплектами запчастин. Вартість основних компонентів виглядає так:

  • Повний обвіс та опціональні додатки: близько $11 800;
  • Комплект дисків: $2 800;
  • Турбо-кіт Trust: $8 300;
  • Гальмівна система: $4 000.

Готовий автомобіль на базі Toyota GR86 у комплектації RC (механіка) з повним візуальним пакетом, але без глибоких технічних доопрацювань, коштуватиме приблизно $26 600. Повноцінний демо-кар буде представлено на Токійському автосалоні 2026 року.

Також читайте:

Підпишись на нас:

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

введіть свій коментар!
введіть тут своє ім'я

Стрічка новин: