Підрозділ BMW M активно готується до ери повної електрифікації, старт якої заплановано орієнтовно на 2027 рік. Окрім вже анонсованого седана i3 M, баварці працюють над своїм першим високопродуктивним електричним позашляховиком. Фотошпигунам вперше вдалося зафіксувати прототип, який імовірно отримає назву iX3 M, під час суворих зимових випробувань у північній Швеції. Про це повідомляє Carscoops.
Агресивний дизайн під камуфляжем
Хоча тестовий мул вкритий щільною маскувальною плівкою і нагадує стандартну модель, деякі деталі чітко вказують на його спортивний характер. Кросовер оснащено колесами великого діаметру, за якими ховається посилена гальмівна система. Зокрема, спереду можна розгледіти перфоровані гальмівні диски та масивні сині супорти.
Очікується, що серійна версія отримає традиційний набір візуальних покращень: спортивні бампери, видозмінену решітку радіатора, модифікований задній дифузор та велику кількість фірмових логотипів M.
Інтер’єр: спорт та технології
Шпигунські знімки салону розкривають більше цікавих деталей щодо внутрішнього оздоблення новинки. Серед ключових елементів можна виділити:
- Нове спортивне кермо без вертикальних спиць;
- Контрастну прострочку в фірмових червоно-синіх кольорах BMW M;
- Спеціальні кнопки M-режимів (на фото вони заклеєні);
- Спортивні сидіння з розвиненою бічною підтримкою та логотипами M.
Крім того, очікується встановлення панорамного дисплея iDrive, що простягається від стійки до стійки, а також нової 17,9-дюймової інформаційно-розважальної системи.
Чотири мотори та імітація передач
Хоча BMW M не розкриває всіх карт щодо силової установки, представники бренду раніше заявляли, що їхні майбутні електромобілі будуть оснащені чотирма електродвигунами. Це дозволить надзвичайно точно контролювати потужність і крутний момент на кожному окремому колесі. Крім того, передню вісь можна буде повністю від’єднати для забезпечення задньопривідної динаміки та підвищення ефективності.
Усі нові електричні M-моделі, включаючи iX3 M, отримають систему імітації перемикання передач та спеціально розроблений акустичний супровід для посилення емоцій від водіння.
Живлення забезпечуватиме батарея ємністю понад 100 кВт-год, адаптована до високих навантажень, з підтримкою 800-вольтової архітектури. Що стосується потужності, то, за попередніми оцінками експертів, новинка може видавати від 700 до 800 кінських сил, що зробить її одним із найшвидших кросоверів на ринку.
