На тлі гучних запусків високотехнологічних електрокарів одна компанія робить ставку на простоту, яка може стати наступною великою ідеєю в індустрії. Компанія Slate Auto, попри скептицизм деяких експертів, зокрема керівника Ram Тіма Куніскіса, вже зібрала десятки тисяч попередніх замовлень на свій базовий електромобіль. Це свідчить про реальний попит на більш приземлені та доступні транспортні засоби. Про це повідомляє Carscoops.
Виробництво моделі заплановано розпочати на переобладнаному заводі у Варшаві, штат Індіана, ще до кінця цього року. А щоб підігріти інтерес публіки до старту конвеєра, автовиробник привіз один екземпляр у гараж Джея Лено, щоб продемонструвати його унікальні особливості.
Питання ціни та доступності
Разом із яскравим червоно-білим Slate до Лено завітали головний дизайнер Тіша Джонсон та комерційний директор Джеремі Снайдер. За словами представників бренду, їхня філософія полягає у створенні дійсно доступного автомобіля, що вкрай необхідно зараз, коли середня ціна нового авто в США наближається до 50 000 доларів.
Під час інтерв’ю Снайдер зазначив, що ціна Slate стартуватиме в діапазоні «середини 20 тисяч доларів», хоча остаточну вартість фірма ще не затвердила. Варто зазначити, що під час анонсу моделі обіцяли цінник менш ніж 20 000 доларів, проте ця сума враховувала федеральний податковий кредит у розмірі 7 500 доларів, який наразі скасовано.
Кастомізація та «право на ремонт»
Персоналізація є ключовою частиною концепції Slate. Багато зовнішніх деталей мають відкриті кріплення, що полегшує зняття та заміну панелей. Це відкриває широкі можливості для власників:
- Покупці можуть легко змінювати зовнішній вигляд авто.
- Доступні комплекти для переобладнання кузова (наприклад, у позашляховик), які можна встановити самостійно або через сервіс.
- Такий підхід ставить власника в центр досвіду експлуатації та економить кошти.
Крім того, Slate ставить «право на ремонт» на перше місце. Власникам не обов’язково відвідувати офіційні сервісні центри для ремонту, незалежно від того, діє гарантія чи ні. Вони можуть звертатися до будь-якого механіка або навіть ремонтувати вантажівку самостійно, якщо мають відповідні навички.
Також читайте:
