Фотошпигуни вже неодноразово ловили в об’єктив Hyundai Tucson 2027 модельного року, але раніше він завжди був прихований під масивним чорним маскуванням. Тепер ситуація змінилася: прототип вперше помітили без важкого «обладунку», що дозволяє набагато краще роздивитися революційні зміни в дизайні популярного кросовера. Про це повідомляє Carscoops.
Ця поява дає нам найкраще уявлення про переосмислену модель. Новинка запозичила деякі риси у торішнього концепту Crater, однак серійний автомобіль виглядає менш агресивно і отримав повністю змінену передню частину.

Кардинальна зміна іміджу
Модель, схоже, отримала повністю закриту решітку радіатора (або гладку панель в стилі електромобілів), яку оточують кутасті денні ходові вогні, що плавно перетікають у великі фари головного світла. Оптика поєднана з центральним повітрозабірником, а нижче розташований широкий отвір з горизонтальними ламелями, які вигинаються до центру, додаючи дизайну динаміки.
Профіль автомобіля також зазнав суттєвих метаморфоз. Замість складних геометричних форм і «ламаних» ліній, притаманних поточному поколінню, кузов став більш обтічним та «чистим». Серед ключових особливостей:

- Капот типу «clamshell» (мушля);
- Відносно рівна підвіконна лінія;
- Висувні дверні ручки, встановлені врівень з кузовом;
- Масивний передній звіс.
Задня частина поки що розкриває менше деталей, але вже очевидно, що характерні ліхтарі у формі «іклів» відійшли в минуле. Їх замінили великі вертикальні блоки, розташовані по краях кузова. Ніша для номерного знака перемістилася з дверей багажника на бампер.
Що під капотом?
Hyundai поки що тримає технічні деталі в таємниці, але очікується, що офіційна презентація оновленого Tucson відбудеться пізніше цього року. Кросовер має дебютувати з новою гібридною силовою установкою. Також варто очікувати на значно покращену версію плагін-гібрида (PHEV).

Найцікавішою новиною є чутки про можливу появу спортивної N-версії.
Передбачається, що заряджена модифікація отримає бензиновий турбодвигун наступного покоління об’ємом 1,6 літра в парі з електричною віссю ззаду. Така конфігурація забезпечить Tucson N повний привід і сумарну потужність близько 300 кінських сил (224 кВт).





Також читайте:


