Продажі Mercedes-Benz G-Class стрімко зросли на 23 відсотки минулого року, досягнувши рекордної позначки у 49 700 автомобілів. Це вражаючий результат для машини, яка їде так, ніби готова підкорити гору по дорозі до школи. Тепер для тих, кому не вистачає класичного «Гелендвагена», німці готують ще один привабливий, хоча й менший, варіант. Про це повідомляє Carscoops.
Так званий «Little G» вже на підході, обіцяючи всю квадратну харизму повнорозмірної моделі в більш компактному та доступному форматі. Розташувавшись у лінійці нижче за «старшого брата», цей автомобіль знаменує першу серйозну спробу Mercedes розширити бренд G-Class за межі однієї моделі.
Дизайн: класика у масштабі 70%
Новинку, яку також називають «baby G», вже помітили під час випробувань у суворих умовах європейської зими. Хоча прототип все ще вкритий щільним камуфляжем, загальну форму приховати неможливо. Він виглядає саме так, як і повинен виглядати G-Class, просто зменшений приблизно до 70 відсотків і зі злегка пом’якшеними кутами.
На шпигунських знімках можна помітити:
- Фірмові круглі фари із зовнішніми кільцями покажчиків повороту;
- Характерний плоский капот і «рубані» форми крил;
- Задні двері, що відчиняються вбік;
- Зовнішній кожух для запасного колеса.
Цікаво, що у електричній версії цей кожух на п’ятій дверці, ймовірно, слугуватиме місцем для зберігання зарядних кабелів, наслідуючи рішення повнорозмірного електричного G 580.
Технічні особливості: справжня рама та електротяга
Незважаючи на зменшені розміри, це буде не просто кросовер у стилі «Геліка». Під кузовом ховатиметься серйозна інженерія.
За словами колишнього технічного директора Mercedes Маркуса Шефера, «Little G» отримає «мініатюрне рамне шасі» (ladder-frame chassis), що забезпечить йому гідні якості підвіски та прохідність, подібну до більшої моделі.
Mercedes планує запустити новинку як повністю електричний позашляховик. Хоча точні характеристики батареї та двигунів тримаються в секреті, очікується, що технології будуть запозичені у нових електромобілів бренду, таких як електричні GLA та GLC.
Важливо зазначити, що автомобіль не отримає систему збільшення запасу ходу (range-extender). Компактні моделі Mercedes уникатимуть цього проміжного рішення, роблячи ставку на чисту електротягу.
Щодо версії з двигуном внутрішнього згоряння, то офіційного підтвердження поки немає. Mercedes не зачинив двері для цієї ідеї, але й не підтвердив її остаточно. Якщо бензинова або дизельна версія і з’явиться, це залежатиме від попиту на конкретних ринках. Очікується, що головним конкурентом новинки стане менший Defender, який зараз розробляється в Jaguar Land Rover.
Також читайте:
