Фінський стартап Donut Lab, який раніше гучно заявив про розробку першої твердотільної батареї для електромобілів, опублікував результати нових випробувань. Щоб заспокоїти скептиків, компанія оприлюднила дані, які доводять: їхній інноваційний акумулятор здатний зберігати 97,7% заряду після 10 днів простою. Про це повідомляє Carscoops.
Відповідь критикам: акумулятор чи суперконденсатор?
Це вже третій етап випробувань, який відбувся після нещодавньої демонстрації надшвидкої зарядки твердотільного елемента (всього за 7 хвилин). Головною метою нового дослідження було спростувати заяви експертів про те, що насправді Donut Lab створили не батарею, а звичайний суперконденсатор. Для об’єктивності стартап залучив Центр технічних досліджень Фінляндії (VTT), фахівці якого незалежно вимірювали рівень втрати заряду в стані спокою.
Як проходив тест і які результати
Під час перевірки на саморозряд акумуляторний елемент зарядили до 50% і залишили в режимі очікування на 240 годин. Температура в приміщенні коливалася в межах 22-28°C, а показники напруги комірки фіксувалися кожні 10 секунд.
- Протягом першої години напруга впала на 103 мВ (розробники пояснюють це явищем «розслаблення напруги», а не фактичним саморозрядом).
- До кінця 240-годинного тесту напруга знизилася лише на додаткові 12 мВ.
- Загальна втрата енергії склала 2,3% за 10-денний період.
Хоча такі показники важко назвати революційними (традиційні літій-іонні батареї можуть втрачати близько 5% заряду в перші 24 години, після чого швидкість саморозряду падає до 1-2% на місяць), у Donut Lab наголошують на головному: їхня технологія не є суперконденсатором, адже останній у стані спокою втрачав би заряд катастрофічно швидко.
«З моменту презентації нашої батареї виникло багато спекуляцій і теорій щодо того, чи не є вона просто суперконденсатором», — зазначив головний технічний директор Donut Lab Вілле Пійппо. «Цей тест у всій своїй простоті доводить, що перед нами саме акумулятор. Суперконденсатори швидко заряджаються і розряджаються, але вони також дуже стрімко втрачають заряд, коли не використовуються. Наша розробка поводиться як справжня батарея і може утримувати енергію значно довше».
Також читайте:
