Код P0691 - це сигнал ЕБК, що ланцюг керування вентилятором охолодження №1 має низький сигнал. Схожий на P0480, але більш специфічний - про електричний дефект (коротке на масу). У літо ризик перегріву двигуна високий. У статті: повна діагностика, причини, ремонт по 25+ моделях.
Зміст
- Що означає P0691
- Чим відрізняється від P0480
- Симптоми
- 6 причин по частоті
- Діагностика за 15 хв
- Сценарії ремонту і ціни
- Ремонт по 25+ моделях
- Регіональні ціни
- Чи можна їздити
- FAQ (20 питань)
Що означає P0691
P0691 = Fan 1 Control Circuit Low - низький сигнал на керуючому ланцюгу вентилятора 1.
Звʼязані коди
- P0480-P0482 - несправність вентиляторів
- P0691 - низький сигнал вент. 1 (ця стаття)
- P0692 - високий сигнал вент. 1
- P0693 - низький сигнал вент. 2
- P0694 - високий сигнал вент. 2
Чим відрізняється від P0480
- P0480: загальна несправність
- P0691: конкретно коротке замикання на масу (низький сигнал)
Симптоми
- Check Engine
- Вентилятор не вмикається
- Перегрів у пробках
- Кондиціонер слабо холодить
- Стрибки температури
6 причин по частоті
1. Коротке замикання у вентиляторі (35%)
Зношений колекторний двигун - коротке на масу.
2. Несправне реле (25%)
Заклинене у замкнутому положенні.
3. Обрив проводки (15%)
До реле або вентилятора.
4. Поганий контакт (10%)
Корозія.
5. Несправний ЕБК (10%)
Вихідний канал.
6. Дефект блоку керування вентилятором (5%)
На сучасних авто з PWM.
Діагностика за 15 хв
Крок 1. Перевірка реле і запобіжника
Як у P0480 - поміняти місцями з аналогічним реле.
Крок 2. Огляд проводки
Шукати коротке на масу.
Крок 3. Прямий тест
Підключити вентилятор напряму до 12В через 30А запобіжник.
Крок 4. Виміряти опір обмотки
0.5-2 Ом норма. Менше 0.3 - коротке.
Сценарії ремонту і ціни
Заміна реле
- Реле: 100-500 грн
- Робота: 0-300 грн
Заміна вентилятора
- Універсальний: 1500-5000 грн
- OEM: 3000-25000 грн
- Робота: 500-3000 грн
Ремонт проводки
- Робота: 500-2500 грн
Заміна модуля керування PWM
- Деталь: 2000-15000 грн
- Робота: 500-1500 грн
Ремонт по 25+ моделях
Як у P0480 - аналогічно по всіх моделях:
VW Polo, Golf
1500-8000 грн.
VW Passat, Tiguan
3000-15000 грн.
Skoda Octavia
1500-8000 грн.
Audi A4, A6
3500-15000 грн.
Toyota Camry
1500-7000 грн.
Toyota Corolla, RAV4
1500-8000 грн.
Honda Civic, CR-V
1500-7000 грн.
Hyundai Solaris
1500-5000 грн.
Hyundai Tucson
2000-8000 грн.
Kia Rio, Sportage
1500-7000 грн.
Ford Focus 2, 3
800-5000 грн.
Ford Mondeo
2000-8000 грн.
Renault Megane, Logan
1500-6000 грн.
Nissan Almera, Qashqai
2000-7000 грн.
Mitsubishi Lancer, Outlander
1500-7000 грн.
Mazda 3, 6
2000-8000 грн.
Subaru Forester
2500-9000 грн.
BMW E60, E90
5000-25000 грн.
BMW F30
5000-30000 грн.
Mercedes W203, W211
3000-15000 грн.
Mercedes W204, W212
5000-20000 грн.
Chevrolet Aveo, Cruze
1500-6000 грн.
Daewoo Lanos
800-3500 грн.
Opel Astra J
2000-8000 грн.
Volvo S60
3000-12000 грн.
Регіональні ціни
Київ
- Діагностика: 300-1000 грн
- Робота: 200-3000 грн
Львів
На 20-25% дешевше.
Дніпро, Одеса, Харків
Робота: 200-3000 грн.
Чи можна їздити з P0691
Зимою - так. Літом - НЕ варто, перегрів у пробках.
Профілактика
- Періодично перевіряти вентилятор
- Якісний антифриз
- Чистий радіатор
- На авто 10+ років - заміна реле профілактично
P0691 на конкретних марках
Ford: реле високої швидкості, резистор і модуль вентилятора
На Ford код P0691 найчастіше фіксують на Focus, Fusion, Escape та F-150 приблизно 2008-2018 років випуску, а також на Explorer. Тут вентилятор рідко керується простим реле: блок керування двигуном подає широтно-імпульсний сигнал на окремий модуль вентилятора, і вже той змінює напругу на моторі. Через це головні підозрювані - не сам мотор, а модуль керування (на частині машин це резистор на дифузорі, на інших - плата, вбудована прямо в кожух вентилятора) та силове реле у підкапотному блоці запобіжників.
Окремий сюжет - Explorer 2016-2018 і споріднений Police Interceptor Utility. Ford запустив програму підвищення задоволеності клієнтів 21N01 саме через відмову реле високої швидкості вентилятора у підкапотному блоці: після тривалої роботи на холостих реле підгорає, вентилятор або не вмикається взагалі, або крутиться постійно і садить акумулятор, у важких випадках плавляться клеми. Це не відклична кампанія, а безкоштовна разова заміна на американському ринку, тож для привезеного в Україну авто перевіряйте покриття за VIN у дилера, а не розраховуйте на нього автоматично.
Ще одна група - дизельні Super Duty 2016-2019 з мотором 6,7 л, де заводські бюлетені описують вентилятор, який працює без зупинки або не вмикається. Щодо діагностики: код побачить будь-який сканер, а от примусовий тест вентилятора на різних обертах дає лише дилерський софт Ford IDS або FDRS.
Jeep: модуль вентилятора Cherokee KL і підкапотний блок TIPM
У Jeep код виринає на двох різних за конструкцією групах машин. Перша - Cherokee KL 2014-2023 і Renegade: вентилятор там іде цілим вузлом разом із власним електронним модулем керування (у каталозі Mopar це, приміром, 68164091 для Cherokee та 68256125 і 68461974 для Renegade). Модуль окремо не обслуговується, тому при його відмові зазвичай міняють вентилятор у зборі з дифузором, і ціна питання відчутно вища за заміну звичайного реле.
Друга група - старші Grand Cherokee, Wrangler та споріднені моделі Chrysler і Dodge з підкапотним блоком TIPM. Реле вентилятора в ньому невиймне, а типова хвороба - підгорілі доріжки й контакти на нижній стороні плати. Характерна картина: реле начебто справне, а живлення на вентилятор не доходить; тоді блок знімають і оглядають на оплавлення. Важливий нюанс, який плутають на форумах: гучна відклична кампанія по TIPM стосувалася реле паливного насоса, а не вентилятора, тому на безкоштовний ремонт саме через P0691 розраховувати не варто.
Діагностика відрізняється тим, що живі дані по вентилятору й примусове ввімкнення дає дилерський софт wiTECH; звичайний сканер лише прочитає сам код.
FAQ - 20 питань
1. Чим відрізняється P0691 від P0480?
P0691 - конкретне коротке на масу.
2. Чи можу їхати зимою?
Так.
3. А літом?
НІ, перегрів.
4. Чи можу замінити реле сам?
Так, 5 хв.
5. Скільки коштує діагностика?
300-1000 грн.
6. Чи може двигун перегрітись на трасі?
Рідко.
7. Скільки служить вентилятор?
10-15 років.
8. Чи треба адаптація?
Зазвичай ні.
9. Чи може акумулятор спричинити P0691?
Опосередковано.
10. Чи звʼязані P0691 і P0128?
Опосередковано - термостат впливає.
11. Чи можу купити бу вентилятор?
Так.
12. Чому помилка зʼявилась взимку?
Корозія розʼєму.
13. Чи може MAF спричинити P0691?
Ні.
14. Чи можу їздити у Польщу з P0691?
У спекоту - ні.
15. Чи треба заміняти обидва вентилятори?
Якщо один - тільки його.
16. Чи поможе прошивка?
На дуже рідкісних випадках.
17. Чи звʼязані P0691 і P0480?
Так - обидва про керування вентилятором.
18. Чи можу їздити з лампою постійно?
Можна, але краще усунути.
19. Як уникнути перегріву у пробці?
Включити обігрів салону «на повну» - викидає тепло.
20. Як перевірити що ремонт вдалий?
Постояти на холостих 15 хв з кондиціонером - вентилятор вмикається. Успіх.
Стаття оновлена у червні 2026 року.
Дивіться також: Всі коди помилок OBD-2: повний довідник розшифровок
