Mercedes EQS Sedan це найпрестижніший електромобіль німецького концерну, який з 2021 року займає нішу флагманського седана, звільнену колишнім S-Class у сегменті електротранспорту. Модель побудована на спеціалізованій платформі EVA2, розробленій виключно під електричні силові установки, а не адаптованій з бензинового чи дизельного шасі, як це роблять деякі конкуренти. Саме тому Mercedes EQS Sedan пропонує рекордний для класу запас ходу, простору кабіну без тунелю карданного валу та архітектуру напруги 400 вольт, що дозволяє швидку зарядку постійним струмом.
За роки виробництва з 2022 по 2026 лінійка розширилася від базової версії EQS 350+ із заднім приводом до божевільного AMG EQS 53 4MATIC+ потужністю до 761 кінської сили в режимі Race Start. У цій статті розберемо всі доступні модифікації, реальний запас ходу за циклом WLTP, особливості зарядки, дизайн салону з екраном Hyperscreen на всю ширину панелі, ціни на українському ринку та порівняння з головними конкурентами BMW i7, Audi A8 e-tron і Tesla Model S. Матеріал буде корисний як тим, хто розглядає новий Mercedes EQS Sedan у офіційного дилера, так і покупцям вживаних екземплярів з європейських майданчиків.
Двигуни та версії Mercedes EQS Sedan: від 245 до 761 к.с.
Модельний ряд Mercedes EQS Sedan охоплює чотири основні силові установки, розраховані на різні бюджети та стилі водіння. Базова версія EQS 350+ отримала один електромотор на задній вісь потужністю 245 к.с., якого цілком достатньо для комфортного міського та трасового руху без відчуття браку тяги. Версії з приводом 4MATIC додають другий електромотор на передню вісь, що покращує розгін і стабільність на слизькому покритті.
| Версія | Привід | Потужність | 0-100 км/год | Запас ходу WLTP |
|---|---|---|---|---|
| EQS 350+ | Задній (RWD) | 245 к.с. | 6.2 с | 782 км |
| EQS 450+ 4MATIC | Повний | 360 к.с. | 4.3 с | 727 км |
| EQS 500 4MATIC | Повний | 523 к.с. | 3.4 с | 652 км |
| AMG EQS 53 4MATIC+ | Повний | 658 (до 761) к.с. | 3.4 с | 526 км |
Найцікавіша модифікація для поціновувачів динаміки це, безумовно, AMG EQS 53 4MATIC+. Стандартна потужність становить 658 кінських сил, але при активації функції Race Start і повністю зарядженій батареї електроніка тимчасово дозволяє видати до 761 к.с., що ставить цей седан в один ряд із суперкарами за розгінними характеристиками. При цьому AMG-версія зберігає всі властивості комфортного бізнес-седана: шумоізоляцію, м’яку підвіску в базовому режимі та просторий салон.
Варто зауважити, що на відміну від автомобілів із двигуном внутрішнього згоряння, де потрібно регулярно міняти масло, фільтри та стежити за системою охолодження двигуна, електричні силові установки Mercedes EQS Sedan потребують значно менше механічного обслуговування. Це не означає повну відсутність технічного огляду, але періодичність планових візитів до сервісу зазвичай нижча, ніж у класичних седанів бізнес-класу.
Батарея, запас ходу та швидкість зарядки
Серце будь-якого електромобіля це тягова батарея, і в Mercedes EQS Sedan вона одна з найбільших у сегменті. Літій-іонна батарея ємністю 108.4 кВт·год розташована в підлозі кузова, що дає низький центр ваги та відмінну керованість попри значну масу автомобіля. Саме завдяки такому об’єму енергії базова версія EQS 350+ здатна проїхати на одному заряді до 782 кілометрів за офіційним циклом WLTP.
Слід розуміти, що реальний запас ходу залежить від температури повітря, стилю водіння, використання клімат-контролю та швидкості на трасі, тому в зимових умовах або при активній їзді автопарком по автобану показник може знижуватися на 20-30 відсотків від паспортного.
Архітектура бортової мережі напругою 400 вольт дозволяє Mercedes EQS Sedan приймати потужність до 200 кВт від швидкісних станцій постійного струму. На практиці це означає, що для поповнення заряду з 10 до 80 відсотків потрібно приблизно 31 хвилину за сприятливих умов, що цілком порівнянно з часом, витраченим на обідню перерву в дорозі. Для домашньої зарядки змінним струмом передбачено бортовий зарядний пристрій, який дозволяє повністю відновити заряд батареї протягом ночі від стандартної побутової мережі або спеціалізованої зарядної станції.
- Ємність батареї: 108.4 кВт·год
- Максимальна потужність DC-зарядки: до 200 кВт
- Час зарядки 10-80%: приблизно 31 хвилина
- Архітектура бортової мережі: 400 вольт
- Найбільший запас ходу: 782 км (EQS 350+, WLTP)
Розміри, дизайн та інтер’єр з MBUX Hyperscreen
Кузов Mercedes EQS Sedan має довжину 5216 мм, ширину 1926 мм та висоту 1512 мм, що робить цей електроседан одним із найбільших автомобілів свого класу. Дорожній просвіт становить 138 мм і може регулюватися завдяки пневматичній підвісці Airmatic, яка встановлюється в багатьох комплектаціях. Такі габарити разом із плоскою підлогою без тунелю карданного валу дають надзвичайно просторий салон навіть у порівнянні з класичним S-Class на бензиновому двигуні.
Головна візуальна родзинка інтер’єру, яка одразу впадає в очі, це опціональний екран MBUX Hyperscreen шириною 56 дюймів, що об’єднує приладову панель, центральний дисплей та екран для пасажира переднього сидіння в одну суцільну скляну панель без видимих меж між блоками. Такий підхід кардинально змінює сприйняття салону порівняно з традиційними німецькими седанами, де прилади й мультимедіа зазвичай розділені окремими корпусами. Пасажир на передньому сидінні може дивитися відео чи керувати навігацією, поки водій використовує свій сегмент екрана для управління автомобілем.
Багажне відділення Mercedes EQS Sedan має об’єм 610 літрів, доступ до якого забезпечується через люк хетчбека, а не класичну кришку багажника, як у більшості седанів. Це практична перевага для завантаження великих речей і робить автомобіль зручнішим у щоденній експлуатації для родин з дітьми чи активним способом життя.
Технології комфорту: задні поворотні колеса, Airmatic та Burmester
Однією з найпрактичніших технологій, доступних для Mercedes EQS Sedan, є система задніх поворотних коліс з кутом повороту до 10 градусів. Ця опція суттєво покращує маневреність габаритного седана в умовах щільного міського трафіку та полегшує паркування на тісних майданчиках, адже фактично зменшує радіус розвороту так, наче автомобіль коротший на цілий клас.
Пневматична підвіска Airmatic з адаптивним демпфуванням автоматично підлаштовує жорсткість під якість дорожнього покриття та стиль водіння, забезпечуючи плавний хід на трасі та зібраність під час активного маневрування. У поєднанні з майже безшумною роботою електричних двигунів це створює відчуття їзди преміального рівня, до якого прагнуть усі виробники представницьких седанів.
Для аудіофілів передбачена аудіосистема Burmester з 15 динаміками, яка вважається однією з найкращих у сегменті і забезпечує об’ємний звук навіть при русі на високій швидкості. Серед інших технологічних особливостей варто відзначити:
- Адаптивний круїз-контроль з функцією напівавтономного водіння на трасі
- Систему нічного бачення з розпізнаванням пішоходів
- Проєкційний дисплей на лобовому склі
- Масажні функції передніх та задніх сидінь
- Систему ароматизації та іонізації салону
- Адаптивні протитуманні фари з підсвіткою повороту
Ціни на Mercedes EQS Sedan в Україні
Офіційний імпортер Mercedes-Benz в Україні пропонує Mercedes EQS Sedan у діапазоні приблизно від 4 до 8 мільйонів гривень залежно від версії двигуна та обраного пакета обладнання. Базова комплектація EQS 350+ стартує з нижньої межі цього діапазону, тоді як топова спортивна модифікація AMG EQS 53 4MATIC+ із розширеним пакетом опцій наближається до верхньої межі. Ціна суттєво залежить також від наявності екрана Hyperscreen, пакета Airmatic, аудіосистеми Burmester та кольору фарбування кузова.
При виборі між новим автомобілем від офіційного дилера та вживаним екземпляром з європейського ринку варто врахувати різницю в гарантійних зобов’язаннях, стан батареї та історію обслуговування. Якщо ви розглядаєте купівлю вживаного Mercedes EQS Sedan, обов’язково проведіть детальну перевірку технічного стану перед покупкою, адже вартість заміни тягової батареї в разі критичного зношення може бути порівнянна з ціною недорогого нового автомобіля.
Порівняння з конкурентами: BMW i7, Audi A8 e-tron, Tesla Model S
Сегмент флагманських електричних седанів у 2026 році вже досить насичений, тому потенційним покупцям Mercedes EQS Sedan варто розуміти позиціонування моделі серед головних суперників.
| Модель | Максимальна потужність | Запас ходу WLTP | Ключова перевага |
|---|---|---|---|
| Mercedes EQS Sedan | до 761 к.с. (AMG) | до 782 км | Найбільший запас ходу, Hyperscreen |
| BMW i7 | до 660 к.с. (M70) | до 625 км | Кінотеатральний екран заднього ряду |
| Audi A8 e-tron (2026) | до 570 к.с. | до 610 км | Квattro на всіх версіях |
| Tesla Model S | до 1020 к.с. (Plaid) | до 634 км | Найшвидший розгін, мережа Supercharger |
BMW i7 пропонує потужний конкурентний варіант із власним фірмовим підходом до розкоші, зокрема з масивним 31-дюймовим кінотеатральним екраном для задніх пасажирів, проте поступається Mercedes EQS Sedan за запасом ходу. Audi A8 e-tron, представлений у 2026 році, зробив ставку на фірмовий повний привід quattro на всіх версіях, але поки що не наздогнав німецького конкурента за автономністю. Tesla Model S, особливо у версії Plaid, залишається найшвидшою за розгоном моделлю в цьому порівнянні, однак поступається у рівні оздоблення салону та акустичному комфорті класичним преміальним брендам.
Питання та відповіді про Mercedes EQS Sedan
Яка реальна дальність ходу Mercedes EQS Sedan у зимовий період?
За офіційним циклом WLTP базова версія EQS 350+ проїжджає до 782 кілометрів, проте взимку через роботу обігрівача салону, підігрів батареї та знижену ефективність хімічних процесів реальний показник може зменшуватися на 20-30 відсотків, тобто до приблизно 550-600 кілометрів залежно від температури та стилю водіння.
Скільки коштує заміна тягової батареї Mercedes EQS Sedan?
Офіційна вартість заміни батареї не розголошується публічно й залежить від регіону та наявності гарантії, проте зазвичай така процедура може коштувати десятки тисяч доларів, тому при купівлі вживаного автомобіля критично важливо перевірити стан батареї та залишковий ресурс гарантії виробника.
Чи можна заряджати Mercedes EQS Sedan від звичайної побутової розетки?
Так, автомобіль підтримує зарядку змінним струмом від стандартної розетки, проте цей процес значно повільніший порівняно з домашньою зарядною станцією чи публічними DC-зарядками, тому для щоденного використання рекомендується встановити спеціалізований зарядний пристрій вдома або в гаражі.
У чому різниця між EQS 450+ 4MATIC та EQS 500 4MATIC?
Обидві версії мають повний привід із двома електромоторами, проте EQS 500 4MATIC потужніший (523 к.с. проти 360 к.с.) і розганяється до сотні за 3.4 секунди замість 4.3 секунди, хоча за це доводиться платити дещо меншим запасом ходу через вищу споживану потужність.
Чи виправдана покупка AMG EQS 53 4MATIC+ для повсякденної їзди?
AMG-версія орієнтована на покупців, які цінують спортивну динаміку та готові пожертвувати частиною запасу ходу заради потужності до 761 кінських сил у режимі Race Start, тому для чистого міського використання без потреби в екстремальному розгоні раціональнішим вибором буде EQS 450+ 4MATIC.
Чи доступний Mercedes EQS Sedan офіційно в Україні з гарантією?
Так, офіційний імпортер Mercedes-Benz пропонує модель через дилерську мережу з повним пакетом гарантійного обслуговування, а орієнтовний ціновий діапазон становить від 4 до 8 мільйонів гривень залежно від версії двигуна та комплектації обладнання.
Висновок
Mercedes EQS Sedan упевнено закріпив за собою статус одного з найтехнологічніших та найкомфортніших флагманських електроседанів на ринку, поєднуючи рекордний запас ходу до 782 кілометрів, вражаючий екран Hyperscreen та широкий вибір силових установок від економічної EQS 350+ до божевільної AMG EQS 53 4MATIC+ потужністю до 761 кінських сил. Для українського покупця, готового інвестувати від 4 до 8 мільйонів гривень у преміальний електромобіль, ця модель залишається одним із найсильніших варіантів у своєму сегменті поруч із BMW i7 та Audi A8 e-tron.
Незалежно від того, розглядаєте ви новий автомобіль від офіційного дилера чи вживаний Mercedes EQS Sedan, завезений з Європи, перед підписанням договору варто провести професійну перевірку технічного стану. Скористайтеся нашим гайдом про 30-хвилинну перевірку б/в авто, щоб уникнути прихованих проблем із електронікою чи ходовою частиною. А якщо на панелі приладів уже засвітився тривожний індикатор, прочитайте матеріал про діагностику Check Engine, щоб зрозуміти можливі причини та алгоритм дій.
Дивіться також: Електромобілі 2026: огляди всіх моделей
