Nissan Z 2023-2026: продовження легендарної Z-серії – огляд

Nissan Z повертає японській марці статус творця справжніх спортивних купе, а не просто виробника комфортних кросоверів. Модель, що дебютувала у 2022 році як наступник Nissan 370Z, отримала спрощену назву без цифрового індексу і одразу заявила про себе потужним твін-турбо мотором, задньоприводною платформою та дизайном, який відверто підморгує культовим 240Z і 300ZX. Nissan Z у виконаннях 2023-2026 років став одним із найочікуваніших спортивних автомобілів свого класу, а поява версії Nismo у 2024 році лише підсилила інтерес до моделі серед прихильників драйверських машин.

У цій статті розберемо, чим новий Nissan Z відрізняється від попередника 370Z, які технічні характеристики отримало купе, чим особлива версія Nismo, скільки коштує авто на українському ринку і як Nissan Z протистоїть головним конкурентам Toyota Supra, BMW M240i та Ford Mustang. Матеріал стане корисним як для тих, хто розглядає купівлю такого авто з пробігом через сірий імпорт, так і для тих, хто просто цікавиться сучасними спортивними купе.

Історія та дизайн Nissan Z: спадкоємність легенди

Родовід Z-серії Nissan налічує понад пів століття. Все почалося у 1969 році з моделі Datsun 240Z, яка стала справжньою революцією на американському ринку: доступне, легке та швидке купе з рядним шестициліндровим двигуном швидко здобуло культовий статус і заклало основну філософію серії на десятиліття вперед. Далі естафету підхопили 260Z, 280Z, покоління 280ZX кінця 1970-х і особливо культова 300ZX Twin Turbo 1990-х років, яка досі вважається однією з найкрасивіших японських спортивних машин свого часу.

Загальний огляд еволюції серії наведено в таблиці нижче, щоб краще розуміти місце нового Nissan Z у довгій історії моделі.

Після припинення випуску 370Z у 2020 році (в деяких регіонах продажі тривали до 2021-2022 років) фанати серії побоювалися, що Nissan остаточно згорне спортивну лінійку на користь електрифікації та кросоверів. Проте у серпні 2021 року компанія показала прототип Z Proto, а у 2022-му старт отримало серійне виробництво нової моделі під назвою просто Nissan Z, без звичного цифрового індексу в назві.

Дизайнери свідомо звернулися до архівів марки. У передній частині купе легко впізнати силует круглих фар та довгого капота, характерних для 240Z, а задня частина з горизонтальними ліхтарями та легкою “лопаткою” на кришці багажника відсилає до 300ZX Z32. Водночас силует, пропорції та технічна начинка повністю сучасні: платформа частково успадкована від 370Z, але суттєво доопрацьована для кращої жорсткості кузова та точнішої керованості.

Ключові риси дизайну Nissan Z:

• Довгий капот і коротка задня частина класична пропорція спортивного купе
• Круглі світлодіодні фари з “квадратним” контуром, натхненні 240Z
• Хромована окантовка решітки радіатора у стилі 300ZX
• Спойлер на кришці багажника, інтегрований у дизайн задніх ліхтарів
• 19-дюймові легкосплавні диски (20-дюймові на версії Nismo)
• Аналогові прилади поєднані з цифровим 12,3-дюймовим дисплеєм у салоні

Салон Nissan Z також отримав ретро-акценти: три додаткові аналогові прилади (турбо-тиск, температура масла турбіни, вольтметр) розташовані на центральній консолі так само, як це було на класичних моделях серії ще у 1970-х роках. Це не просто данина стилю, а функціональний елемент, яким користувалися ще перші власники Datsun 240Z для контролю за станом двигуна під час активної їзди.

Що стосується кольорів кузова, Nissan пропонує на Nissan Z як класичні відтінки (білий, чорний, сірий металік), так і фірмові яскраві кольори на кшталт Ikazuchi Yellow (жовтий) та Seiran Blue (насичений синій), які підкреслюють спортивний характер моделі і добре виділяються на тлі більш стриманих конкурентів.

Двигун, характеристики та версія Nismo

Серце нового Nissan Z це двигун VR30DDTT об’ємом 3.0 літра V6 з подвійним турбонаддувом. Цей мотор запозичений з Infiniti Q60 Red Sport 400, де вже довів свою надійність та потенціал для тюнінгу завдяки міцному чавунному блоку циліндрів. У базовому виконанні Nissan Z він видає 400 к.с. та 475 Нм крутного моменту, що суттєво перевищує показники попередника 370Z з його атмосферним 3.7-літровим V6 на 332 к.с. та 363 Нм.

Покупцям доступні дві трансмісії: 6-ступінчаста механічна коробка передач з функцією Rev Match (автоматичне підгазовування при пониженні передачі для плавнішого перемикання) або 9-ступінчастий автомат ZF 9HP, добре відомий за багатьма преміальними моделями інших брендів. Привід виключно задній, що відповідає класичній філософії Z-серії та забезпечує максимально чисті драйверські відчуття без втручання переднього приводу в кермове управління.

Основні технічні характеристики Nissan Z наведені в таблиці нижче.

Розгін до “сотні” за 4.5 секунди ставить Nissan Z в один ряд із набагато дорожчими спортивними автомобілями, а помірна для такого потужного купе маса 1620 кг забезпечує хорошу керованість у поворотах. Підвіска типова для сучасного спортивного купе: independent double-wishbone спереду та multi-link ззаду, з окремим налаштуванням для версії Nismo, що включає жорсткіші пружини та перекалібровані амортизатори.

Що стосується технологій у салоні, базовий Nissan Z отримав 8-дюймовий сенсорний екран мультимедіа з підтримкою Apple CarPlay та Android Auto, а старші комплектації доповнюють цифровою 12,3-дюймовою панеллю приладів, здатною змінювати вигляд залежно від обраного режиму руху (Normal, Sport, Sport+). Пакет систем допомоги водію Nissan Safety Shield 360 включає автоматичне екстрене гальмування, попередження про виїзд зі смуги, моніторинг сліпих зон та автоматичне дальнє світло, що робить авто безпечнішим у щоденній експлуатації порівняно з попередніми поколіннями серії.

У 2024 модельному році лінійку розширила версія Nissan Z Nismo, орієнтована на найвибагливіших прихильників драйву. Основні відмінності Nismo від базової версії:

1. Потужність двигуна зросла до 420 к.с. завдяки оновленій калібровці турбін та впускної системи
2. Жорсткіша спортивна підвіска з окремим налаштуванням амортизаторів
3. Розширені колісні арки та ексклюзивний аеродинамічний обвіс з переднім спойлером і дифузором
4. Гальмівна система Akebono з великими дисками для кращого гальмування на треку
5. Ексклюзивні 19-дюймові ковані диски RAYS, що зменшують непідресорену масу
6. Доступна лише з 9-ступінчастим автоматом ZF (МКП для Nismo не пропонується)
7. Спортивні ковшеподібні сидіння з посиленою боковою підтримкою

Варто зазначити, що на Nismo-версії Nissan відмовився від механічної коробки передач на користь автомата, налаштованого під швидші перемикання на треку. Це рішення викликало неоднозначну реакцію серед прихильників бренду, які традиційно цінують саме “механіку” у Z-серії, проте інженери пояснюють це кращою стабільністю на високих швидкостях та точнішим контролем моменту перемикання під час трекових заїздів, коли частка секунди при перемиканні передачі має значення для результату на колі.

Що стосується надійності, двигун VR30DDTT вже кілька років експлуатується у моделях Infiniti Q50 та Q60, тому основні “дитячі хвороби” були виявлені й усунені ще до дебюту Nissan Z. Власники відзначають, що при своєчасному обслуговуванні мотор здатний витримувати значні навантаження без критичних поломок, а типові точки уваги для турбованих двигунів це стан інтеркулера, патрубків наддуву та своєчасна заміна масла турбіни. Для авто, яке регулярно бере участь у трекових заїздах, рекомендується встановлювати додаткове охолодження масла та коробки передач, оскільки штатна система розрахована переважно на дорожню експлуатацію.

Ціни та комплектації Nissan Z в Україні

Офіційно Nissan Z в Україні не продається, тому на вторинному ринку зустрічаються виключно автомобілі, завезені як сірий імпорт зі Сполучених Штатів, Канади або Об’єднаних Арабських Еміратів. Це впливає і на процедуру розмитнення, і на подальше обслуговування, адже частина запчастин та витратних матеріалів під замовлення з відповідним терміном очікування.

Орієнтовні ціни на Nissan Z у стані б/в на українському ринку станом на 2026 рік:

Загалом розкид цін на Nissan Z в Україні укладається у діапазон 1.8-2.5 млн грн залежно від року випуску, комплектації, пробігу та історії експлуатації конкретного екземпляра. Важливо пам’ятати, що для сірого імпорту з США чи Канади варто уважно перевіряти історію авто через VIN-звіти, адже штатний ринок цих країн неоднорідний за вимогами до страхових випадків та якості ремонту після аварій, а частина авто після ДТП відновлюється на непрофесійному рівні.

Базова комплектація Sport включає тканинну оббивку салону, 8-дюймовий мультимедійний екран, систему допомоги водію Nissan Safety Shield 360 та 18-дюймові диски. Комплектація Performance додає шкіряний салон, підігрів сидінь, преміальну аудіосистему Bose на 8 динаміків та 19-дюймові диски. Топова Nismo, як зазначалося вище, це окрема лінійка з посиленою підвіскою, гальмами та ексклюзивним екстер’єром.

Окремо варто врахувати витрати на обслуговування. Оскільки офіційного дилера Nissan Z в Україні немає, власники здебільшого звертаються до незалежних СТО, що спеціалізуються на японських та американських спортивних авто, або замовляють оригінальні запчастини напряму зі США чи Кореї. Це збільшує термін очікування деталей, проте сам двигун VR30DDTT вважається технологічно відпрацьованим і надійним, оскільки використовується в лінійці Infiniti вже не перший рік.

Ще один важливий фактор при купівлі Nissan Z в Україні це вартість розмитнення. Оскільки авто підпадає під категорію потужних спортивних купе з великим об’ємом двигуна, митні платежі можуть суттєво збільшити кінцеву вартість порівняно з ціною придбання на аукціоні у США. Тому перед покупкою варто заздалегідь прорахувати повну вартість авто “під ключ” з урахуванням мита, акцизу та ПДВ, а також вартості доставки контейнером через порт. Багато покупців також обирають готові варіанти, вже розмитнені попереднім власником, щоб уникнути додаткових ризиків і бюрократії, пов’язаної з самостійним оформленням.

Порівняння з конкурентами: Toyota Supra, BMW M240i та Ford Mustang

Nissan Z конкурує у ніші доступних спортивних купе з заднім приводом та потужними шестициліндровими або восьмициліндровими двигунами. Найближчим суперником прийнято вважати Toyota Supra A90, з якою Nissan Z часто порівнюють у тестах через схожу філософію, ціновий сегмент та орієнтацію на драйверів, що цінують емоції за кермом більше за практичність.

Toyota Supra технічно є найближчим конкурентом, оскільки будується на платформі BMW Z4 і використовує баварський рядний шестициліндровий мотор. Порівняно з Nissan Z, Supra пропонує гостріше кермове управління та трохи менш комфортну підвіску, орієнтовану на трек, проте не має механічної коробки передач у більшості комплектацій на відміну від японського конкурента. BMW M240i виграє за рівнем збірки салону та комфортом на довгих дистанціях, проте поступається в характері звучання двигуна і в емоційності, властивій японському купе з його ретро-спадщиною. Ford Mustang GT приваблює атмосферним восьмициліндровим двигуном, характерним звуком вихлопу та нижчою вартістю обслуговування в Америці, але суттєво важчий і менш точний у швидких поворотах через більші габарити кузова.

Переваги Nissan Z порівняно з конкурентами:

• Найкращий показник потужності на літр об’єму двигуна серед конкурентів у цьому переліку
• Доступність механічної коробки передач на базових комплектаціях (окрім версії Nismo)
• Впізнаваний ретро-дизайн, який виділяє авто в потоці та підкреслює спадковість серії
• Нижча вартість запчастин порівняно з BMW завдяки уніфікації з платформою Infiniti Q50/Q60

Недоліки Nissan Z порівняно з конкурентами:

• Відсутність офіційних поставок в Україну і, як наслідок, повна залежність від сірого імпорту
• Менш сучасна мультимедійна система порівняно з BMW та новішими моделями Toyota
• Обмежений багажний простір через купе-кузов і низьку посадку
• Жорсткіша підвіска на версії Nismo, що помітно знижує комфорт у щоденній міській експлуатації

Часті питання про Nissan Z

Чим новий Nissan Z відрізняється від Nissan 370Z?
Nissan Z отримав новий твін-турбо двигун потужністю 400 к.с. замість атмосферного 3.7-літрового мотора на 332 к.с. у 370Z, оновлений дизайн з ретро-елементами, сучасний салон з цифровою панеллю приладів та розширений набір систем безпеки. Платформа частково успадкована від попередника, але суттєво доопрацьована для кращої жорсткості кузова та точнішої керованості на високих швидкостях.

Чи можна купити Nissan Z з механічною коробкою передач?
Так, базові комплектації Sport і Performance доступні з 6-ступінчастою механічною коробкою передач з функцією Rev Match. Версія Nismo пропонується виключно з 9-ступінчастим автоматом ZF, механічний варіант для неї виробник не передбачив.

Скільки коштує Nissan Z в Україні у стані б/в?
Орієнтовна вартість Nissan Z на українському вторинному ринку становить від 1.8 до 2.5 млн грн залежно від року випуску, комплектації та пробігу. Офіційних поставок немає, тому всі автомобілі це сірий імпорт з США, Канади або ОАЕ, а ціна значною мірою залежить від якості митного оформлення та стану кузова.

Яке масло рекомендоване для двигуна Nissan Z?
Виробник рекомендує синтетичне моторне масло в’язкістю 5W-30 з допуском API SN або вище, що відповідає вимогам турбованого двигуна VR30DDTT. Інтервал заміни масла орієнтовно кожні 8000-10000 км залежно від умов експлуатації, а для авто, що активно використовується на треку, рекомендують скорочувати цей інтервал та контролювати рівень масла частіше через підвищене навантаження на турбіни.

Чим версія Nismo відрізняється від базового Nissan Z?
Nismo отримав збільшену до 420 к.с. потужність двигуна, жорсткішу спортивну підвіску, посилені гальма Akebono, ексклюзивний аеродинамічний обвіс та ковані диски RAYS. Ця версія орієнтована переважно на трекове використання, тому поступається базовій моделі у комфорті на щоденних міських маршрутах через жорсткіші налаштування ходової частини.

Чи вигідно купувати Nissan Z з пробігом як перше спортивне авто?
Nissan Z підходить як перше спортивне купе завдяки зрозумілій поведінці на межі зчеплення та наявності електронних систем стабілізації, які можна частково відключити в міру набуття досвіду. Втім, перед покупкою будь-якого потужного заднопривідного авто з пробігом варто обов’язково провести незалежну технічну діагностику, оскільки потужний двигун і задній привід прощають набагато менше помилок, ніж звичайний седан чи кросовер.

Висновок

Nissan Z впевнено продовжує традиції легендарної Z-серії, поєднуючи ретро-дизайн, натхненний культовими 240Z і 300ZX, із сучасним потужним двигуном VR30DDTT на 400-420 к.с. Модель залишається однією з небагатьох доступних спортивних купе з заднім приводом, механічною коробкою передач та яскравим драйверським характером, а поява версії Nismo додала лінійці ще більшої гостроти для шанувальників трекового водіння. В Україні Nissan Z поки що доступний лише як сірий імпорт за ціною 1.8-2.5 млн грн, тому перед покупкою такого авто варто ретельно перевіряти його технічний стан і документи.

Якщо ви розглядаєте покупку Nissan Z або будь-якого іншого потужного б/в авто з іноземного ринку, обов’язково скористайтеся перевіреним алгоритмом огляду перед покупкою: 30-хвилинна перевірка б/в авто допоможе виявити приховані проблеми ще до підписання договору. А якщо на панелі приладів вже після покупки загорілася попереджувальна лампа, детальний розбір причин та алгоритм дій наведено в матеріалі діагностика Check Engine.