Коротко: M270 - бензиновий чотирициліндровий турбомотор Mercedes-Benz для поперечного встановлення, наступник M266. Його ставили на A-клас W176, B-клас W246, CLA C117 і X117 та GLA X156 у двох об’ємах: в основних версіях 1,6 л має 122 або 156 к.с., 2,0 л - 211 або 218 к.с., а також на Infiniti Q30 і QX30. Мотор має безпосереднє впорскування п’єзофорсунками, турбонаддув і ланцюговий привід ГРМ із регулюванням фаз обох валів. За посібниками W176 2012 року і W246 2014 року, заправний об’єм при заміні з фільтром для A 180, A 200, B 180 і B 200 - 5,8 л, для A 250 і B 250 - 5,6 л, допуск - MB 229.5. Підтверджене відкликання 15V-662 2015 року стосувалося дефектного зварювання розподільних валів на 857 машинах у США, разом із SLK300 з мотором M274.
Версії і моделі
У таблиці - основні європейські версії, а не вся гама: були й інші, зокрема A 160 і A 220 4MATIC після оновлення 2015 року.
| Модель | Об’єм | Потужність | Момент | Роки |
|---|---|---|---|---|
| A 180 W176 | 1.6 | 90 кВт (122 к.с.) | 200 Нм | 2012-2018 |
| A 200 W176 | 1.6 | 115 кВт (156 к.с.) | 250 Нм | 2012-2018 |
| A 250 W176 | 2.0 | 155 кВт (211 к.с.) | 350 Нм | 2012-2018 |
| B 180 W246 | 1.6 | 90 кВт (122 к.с.) | 200 Нм | 2011-2018 |
| B 200 W246 | 1.6 | 115 кВт (156 к.с.) | 250 Нм | 2011-2018 |
| B 250 W246 | 2.0 | 155 кВт (211 к.с.) | 350 Нм | 2012-2018 |
| CLA 200 C117 | 1.6 | 115 кВт (156 к.с.) | 250 Нм | 2013-2019 |
| CLA 250 C117 | 2.0 | 155 кВт (211 к.с.) | 350 Нм | 2013-2019 |
| GLA 200 X156 | 1.6 | 115 кВт (156 к.с.) | 250 Нм | 2014-2019 |
| GLA 250 X156 | 2.0 | 155 кВт (211 к.с.) | 350 Нм | 2013-2019 |
Роки - за даними Вікіпедії, потужність A-класу додатково підтверджує ADAC. A 250 Sport і CLA 250 Sport мають 160 кВт (218 к.с.) і 350 Нм (ADAC); CLA Shooting Brake X117 (2015-2019) має ту саму гаму моторів, що й C117. Infiniti Q30 (2015-2019) отримав 1.6 на 122 або 156 к.с. і 2.0 на 211 к.с., QX30 - 2.0 на 211 к.с.
Екологічний клас не один для всієї сім’ї: перші B 180 і B 200 W246 за заводським посібником Mercedes 2011 року - Euro 5, пізніші машини в таблицях ADAC - Euro 6b (ADAC); GLA 200 03.2014-01.2017 - Euro 6b (ADAC). Точних дат переходу кожної модифікації ми не підтвердили.
Технічні характеристики
| Параметр | M270 1.6 | M270 2.0 |
|---|---|---|
| Робочий об’єм | 1595 см³ | 1991 см³ |
| Діаметр циліндра і хід поршня | 83 х 73,7 мм | 83 х 92 мм |
| Ступінь стиску | 10,3:1 | 9,8:1 |
| Газорозподіл | DOHC, 16 клапанів, регулювання фаз обох валів | те саме |
| Привід ГРМ | зубчастий ланцюг з гідронатягувачем | те саме |
| Живлення | безпосереднє впорскування п’єзофорсунками, до п’яти впорскувань за цикл | те саме |
| Наддув | турбокомпресор з інтеркулером | те саме |
Дані 1.6 і конструкція - за копією заводського посібника Mercedes 2011 року; розміри 2.0 - за даними Вікіпедії. Систему Camtronic (дві висоти підйому впускних клапанів) посібник Mercedes для серії 176, 06.2012 описує для 1.6 з шестиступеневою механікою; що вона стоїть на кожному 1.6, ми не підтвердили. Збіднений пошаровий режим для всіх M270 теж не підтверджено: сама наявність п’єзофорсунок його не доводить. Марки і номери турбін для всіх версій ми не знайшли.
Олива, інтервал і бензин
| Модель і документ | Допуск | Олива з фільтром |
|---|---|---|
| A 180 і A 200 W176, посібник 2012 року | MB 229.5 | 5,8 л |
| A 250 W176, посібник 2012 року | MB 229.5 | 5,6 л |
| B 180 і B 200 W246, посібник 10.2014 | MB 229.5 | 5,8 л |
| B 250 і B 220 4MATIC W246, посібник 10.2014 | MB 229.5 | 5,6 л |
Дані - за офіційними посібником W176 2012 року і посібником W246 редакції 10.2014. Якщо оливи з потрібним допуском немає, посібник W246 дозволяє один раз долити до 1,0 л оливи MB 229.1, 229.3 або ACEA A3. В’язкість обирають за температурною діаграмою; єдиної обов’язкової «5W-30 для всіх M270» немає. Інтервал показує ASSYST PLUS, у важких умовах обслуговування частіше; універсального «15 000 км» посібник не дає. Бензин для W176, крім AMG, - не нижче RON 95 за EN 228, E10 дозволено.
Відкликання і бюлетені
| Документ | Машини | Суть |
|---|---|---|
| 15V-662, 2015 (відкликання, США) | CLA250, CLA250 4MATIC, GLA250, GLA250 4MATIC 2015 модельного року і SLK300 2016 року, вироблені 17.07-31.08.2015; 857 машин разом зі SLK300 | шви впускного або випускного розподільного вала можуть зруйнуватися: пошкодження мотора, зупинка; вали замінюють |
| 17V-114, 2017 (відкликання, США) | вибрані CLA, GLA та інші моделі 2015-2017 модельних років | обмежувач пускового струму може перегрітися при повторних спробах запустити заблокований мотор; ставлять додатковий запобіжник |
| LI07.70-P-058650, 2014 (бюлетень) | CLA C117 з M270 | помилка P052E71: клапан вентиляції картера, з’єднання або переплутані роз’єми клапана і термостата |
| LI01.20-P-078446, 2024 (бюлетень) | M270, M274 та інші мотори зі списку | помилки контролю вентиляції картера через обрив або високий опір контакту |
Бюлетені - процедури діагностики, а не відкликання. SLK300 у 15V-662 має поздовжній M274, а не M270. Номерів KBA і DVSA ми не знайшли; перелік не вичерпний, охоплення перевіряють за VIN.
Що відомо про надійність
За звітами ADAC, A-клас W176 (ADAC) і B-клас W246 (ADAC) надійні, без виражених загальних слабких місць, і мають добрі результати техоглядів за даними TÜV; для CLA теж наведено високі результати TÜV, серед відмов згадано акумулятор (ADAC). Це статистика машин, а не окремий тест M270; звіту ADAC про вживаний GLA X156 ми не знайшли.
| Твердження | Що кажуть джерела |
|---|---|
| «Розподільні вали ламаються» | Підтверджено для конкретної партії 2015 року (15V-662); масовий дефект усіх років не доведено |
| «Ланцюг обов’язково міняти на 100-150 тис. км» | Заводської вимоги не знайшли |
| «Camtronic масово відмовляє» | Не підтверджено |
| «Зміщується імпульсний диск розподільного вала на всіх моторах» | Не підтверджено |
| «Ресурс 300 тис. км гарантований» | Заводської оцінки ресурсу не знайшли |
«Не підтверджено» не означає, що таких поломок не буває: доказів їхньої частоти в перевірених джерелах недостатньо.
M270, M266, M274 і наступники
| Двигун | Чим відрізняється |
|---|---|
| M266 | попередник: розподілене впорскування, два клапани на циліндр, атмосферні версії і 2.0 Turbo |
| M270 | безпосереднє впорскування, чотири клапани на циліндр, турбонаддув, поперечне встановлення |
| M274 | споріднений мотор для поздовжнього встановлення (C-клас, E-клас, SLK) |
| M260 і M282 | наступники: M260 - 2.0 з Camtronic на впуску, у першого A 250 W177 - 224 к.с. і 350 Нм; M282 - 1,33 л, розроблений разом з Renault (прес-реліз Mercedes-Benz 02.02.2018) |
Порівняння з M266 - за копією заводського посібника Mercedes 2011 року. Про попередника - у картці двигуна M266, про поздовжнього родича - у картці M274.
Ресурс
Заводської оцінки ресурсу M270 і придатної статистики ми не знайшли, тож цифр не наводимо. Для конкретної машини важать історія заміни оливи з допуском 229.5, стан ланцюга, вентиляції картера і, для машин зі США 2015 року, виконання кампанії 15V-662.
Що перевірити перед купівлею
- Модифікацію за документами: 1.6 чи 2.0 і потужність.
- Для CLA250 і GLA250 2015 модельного року зі США - кампанію 15V-662 за VIN.
- Помилки вентиляції картера (зокрема P052E71) і рівномірність холостого ходу.
- Шум ланцюга на холодному пуску.
- Сервісну історію з оливою за посібником своєї машини: у W176 2012 року і W246 2014 року - MB 229.5, у B 180 і B 200 за посібником 2011 року - також 229.3 і 229.51.
Загальна методика огляду - перевірка б/в авто за 30 хвилин.
Обслуговування
- Олива - MB 229.5; 5,8 л із фільтром для 1.6 (A 180, A 200, B 180, B 200), 5,6 л для 2.0 (A 250, B 250) за посібниками W176 2012 року і W246 2014 року.
- Інтервал - за ASSYST PLUS і сервісною книжкою.
- Бензин - для W176 без AMG за посібником 2012 року не нижче RON 95, E10 дозволено; для інших машин - за їхнім посібником.
FAQ
На яких машинах стоїть M270?
На Mercedes-Benz A-класу W176, B-класу W246, CLA C117 і X117, GLA X156, а також на Infiniti Q30 і QX30.
Яка потужність M270?
В основних версіях 1.6 - 122 або 156 к.с., 2.0 - 211 к.с., у версіях Sport - 218 к.с.; у гамі були й інші виконання.
У M270 ланцюг чи ремінь ГРМ?
Зубчастий ланцюг з гідронатягувачем.
Скільки оливи в M270?
За посібниками W176 2012 року і W246 2014 року: 5,8 л із фільтром для A 180, A 200, B 180 і B 200, 5,6 л для A 250 і B 250; для CLA, GLA, Infiniti та інших років - за їхніми посібниками.
Яку оливу лити в M270?
За посібниками W176 2012 року і W246 2014 року - з допуском MB 229.5; у посібнику B-класу 2011 року дозволено також 229.3 і 229.51. В’язкість - за температурною діаграмою.
Чим M270 відрізняється від M274?
M274 - споріднений мотор для поздовжнього встановлення, M270 стоїть поперечно.
Дивіться також: каталог двигунів - проблеми і ресурс.
Фото: LuvsMG481, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 (Mercedes-Benz A 180 W176, 2017 рік; кадр обрізано, емблеми, написи і номер заретушовано).
